Fréttir
-
Hversu lengi endast natríumjónarafhlöður?
Natríumjónarafhlöður endast yfirleitt í 2.000 til 4.000 hleðslulotur, allt eftir efnasamsetningu, gæðum efnanna og notkun þeirra. Þetta þýðir um 5 til 10 ára endingartíma við reglulega notkun. Þættir sem hafa áhrif á endingartíma natríumjónarafhlöðu...Lesa meira -
Er natríumjónarafhlaða ódýrari en litíumjónarafhlaða?
Af hverju natríumjónarafhlöður geta verið ódýrari hráefniskostnaður Natríum er miklu algengara og ódýrara en litíum. Natríum er hægt að vinna úr salti (sjó eða saltvatni) en litíum krefst oft flóknari og kostnaðarsamari námuvinnslu. Natríumjónarafhlöður...Lesa meira -
Eru natríumjónarafhlöður framtíðin?
Af hverju natríumjónarafhlöður eru efnilegar sem gnægð og ódýrari efni Natríum er mun algengara og ódýrara en litíum, sérstaklega aðlaðandi í ljósi litíumskorts og hækkandi verðs. Betra fyrir stórfellda orkugeymslu Þær eru tilvaldar fyrir kyrrstæða notkun...Lesa meira -
Af hverju eru natríumjónarafhlöður betri?
Natríumjónarafhlöður eru taldar betri en litíumjónarafhlöður á ákveðinn hátt, sérstaklega fyrir stórfelldar og kostnaðarnæmar notkunarmöguleika. Hér eru ástæður fyrir því að natríumjónarafhlöður geta verið betri, allt eftir notkunartilfelli: 1. Ríkulegt og ódýrt hráefni Natríumjónarafhlöður...Lesa meira -
Þurfa na-jón rafhlöður BMS?
Af hverju þarf BMS fyrir Na-jón rafhlöður: Jafnvægi frumna: Na-jón rafhlöður geta haft smávægilegar breytingar á afkastagetu eða innri viðnámi. BMS tryggir að hver fruma sé hlaðin og tæmd jafnt til að hámarka heildarafköst og líftíma rafhlöðunnar. Yfirhleðslu...Lesa meira -
Getur ræsing með starthjálp eyðilagt rafhlöðuna?
Að ræsa bíl með ræsihjálp eyðileggur venjulega ekki rafhlöðuna, en við vissar aðstæður getur það valdið skemmdum — annað hvort á rafhlöðunni sem er ræst með ræsihjálp eða þeirri sem ræsir hana. Hér er sundurliðun: Hvenær er óhætt: Ef rafhlaðan er einfaldlega tæmd (t.d. eftir að hafa skilið ljós eftir slökkt...Lesa meira -
Hversu lengi endist bílrafhlaða án þess að ræsa?
Hversu lengi bílrafhlaða endist án þess að ræsa vélina fer eftir nokkrum þáttum, en hér eru nokkrar almennar leiðbeiningar: Dæmigert bílrafhlaða (blýsýru): 2 til 4 vikur: Heilbrigð bílrafhlaða í nútíma ökutæki með rafeindabúnaði (viðvörunarkerfi, klukku, minni stýrieiningar o.s.frv.)Lesa meira -
Er hægt að nota djúphringrásarrafhlöðu til að ræsa?
Þegar það er í lagi: Vélin er lítil eða meðalstór og þarfnast ekki mjög mikils köldstartstraums (CCA). Djúprásarrafgeymirinn hefur nógu hátt CCA-mat til að ráða við kröfur ræsimótorsins. Þú ert að nota tvíþætta rafhlöðu - rafhlöðu sem er hönnuð bæði til að ræsa og...Lesa meira -
Getur bilaður rafgeymir valdið óreglulegum ræsingarvandamálum?
1. Spennufall við gangsetninguJafnvel þótt rafgeymirinn sýni 12,6V þegar hann er í lausagangi, getur hann lækkað við álag (eins og við gangsetningu vélarinnar). Ef spennan fellur niður fyrir 9,6V gætu ræsirinn og stýrieiningin ekki virkað áreiðanlega — sem veldur því að vélin gangsetning hægt eða alls ekki. 2. Súlfat rafgeymis...Lesa meira -
Er hægt að ræsa rafgeymi lyftara með bíl?
Það fer eftir gerð lyftarans og rafhlöðukerfi hans. Þetta þarftu að vita: 1. Rafmagnslyftari (háspennurafhlöða) – NEI Rafmagnslyftarar nota stórar djúphringrásarrafhlöður (24V, 36V, 48V eða hærri) sem eru mun öflugri en 12V kerfi bíls. ...Lesa meira -
Hvernig á að færa lyftara með dauða rafhlöðu?
Ef rafgeymi lyftara er tómur og ræsist ekki, þá eru nokkrir möguleikar til að færa hann á öruggan hátt: 1. Ræsi lyftarann með hraðhleðslutæki (fyrir rafmagns- og kælilyftara). Notið annan lyftara eða samhæfan ytri hleðslutæki fyrir rafhlöður. Gangið úr skugga um að spennan sé samhæf áður en hraðhleðslutæki eru tengd...Lesa meira -
Hvernig kemst maður að rafhlöðunni á Toyota lyftara?
Hvernig á að komast að rafhlöðunni á Toyota gaffallyftara Staðsetning rafhlöðunnar og aðferð við að komast að henni fer eftir því hvort þú ert með rafmagns- eða brunahreyfil frá Toyota. Fyrir rafmagnslyftara frá Toyota skaltu leggja lyftarann á sléttu yfirborði og setja handbremsuna á. ...Lesa meira
