Hvað gerist við rafhlöður rafbíla þegar þær tæmast?

Þegar rafhlöður rafknúinna ökutækja „deyja“ (þ.e. halda ekki lengur nægri hleðslu til að nota þær á skilvirkan hátt í ökutæki), fara þær venjulega í gegnum eina af nokkrum leiðum frekar en að vera bara fargað. Hér er það sem gerist:

1. Second-Life forrit

Jafnvel þegar rafhlaða er ekki lengur nothæf fyrir rafbíl, þá heldur hún oft 60–80% af upprunalegri afkastagetu sinni. Hægt er að endurnýta þessar rafhlöður fyrir:

• Orkugeymslukerfi(t.d. fyrir sólarorku eða vindorku)

• Varaflfyrir heimili, fyrirtæki eða fjarskiptainnviði

• Stöðugleiki netkerfisinsþjónustu fyrir rafveitur

2. Endurvinnsla

Að lokum, þegar rafhlöður eru ekki lengur notaðar í endurnýtingarskyni, eru þær endurunnar. Endurvinnsluferlið felur venjulega í sér:

• SundurhlutunRafhlaðan er tekin í sundur.

• Endurheimt efnisVerðmæt efni eins og litíum, kóbalt, nikkel og kopar eru unnin út.

• EndurvinnslaÞessi efni má endurnýta í nýjar rafhlöður.

Endurvinnsluaðferðir eru meðal annars:

• Vatnsmálmvinnsluvinnsla(nota vökva til að leysa upp efni)

• Pímetallúrgísk vinnsla(háhitabræðslu)

• Bein endurvinnsla(reynir að varðveita efnafræðilega uppbyggingu rafhlöðunnar til endurnotkunar)

3. Urðunarstaður (síst hugsjón)

Á svæðum þar sem endurvinnsluinnviðir eru ófullnægjandi geta sumar rafhlöður endað á urðunarstöðum, sem hefur alvarleg áhrif á skemmdir.umhverfis- og öryggisáhættu(t.d. leki af völdum eiturefna, eldhætta). Þetta er þó sífellt sjaldgæfara vegna vaxandi reglugerða og umhverfisvitundar.

Rafhlöður rafbíla „deyja“ ekki bara og hverfa—þau fara inn í lífsferil:

1. Aðalnotkun í ökutæki.

2. Aukanotkun í kyrrstæðri geymslu.

3. Endurvinnsla til að endurheimta verðmæt efni.

Iðnaðurinn vinnur að því aðhringlaga rafhlöðuhagkerfiþar sem efni eru endurnýtt og úrgangur er lágmarkaður.