Rafhlaða að ræsa
-
Getur ræsing með starthjálp eyðilagt rafhlöðuna?
Að ræsa bíl með ræsihjálp eyðileggur venjulega ekki rafhlöðuna, en við vissar aðstæður getur það valdið skemmdum — annað hvort á rafhlöðunni sem er ræst með ræsihjálp eða þeirri sem ræsir hana. Hér er sundurliðun: Hvenær er óhætt: Ef rafhlaðan er einfaldlega tæmd (t.d. eftir að hafa skilið ljós eftir slökkt...Lesa meira -
Hversu lengi endist bílrafhlaða án þess að ræsa?
Hversu lengi bílrafhlaða endist án þess að ræsa vélina fer eftir nokkrum þáttum, en hér eru nokkrar almennar leiðbeiningar: Dæmigert bílrafhlaða (blýsýru): 2 til 4 vikur: Heilbrigð bílrafhlaða í nútíma ökutæki með rafeindabúnaði (viðvörunarkerfi, klukku, minni stýrieiningar o.s.frv.)Lesa meira -
Er hægt að nota djúphringrásarrafhlöðu til að ræsa?
Þegar það er í lagi: Vélin er lítil eða meðalstór og þarfnast ekki mjög mikils köldstartstraums (CCA). Djúprásarrafgeymirinn hefur nógu hátt CCA-mat til að ráða við kröfur ræsimótorsins. Þú ert að nota tvíþætta rafhlöðu - rafhlöðu sem er hönnuð bæði til að ræsa og...Lesa meira -
Getur bilaður rafgeymir valdið reglulegum ræsingarvandamálum?
1. Spennufall við gangsetninguJafnvel þótt rafgeymirinn sýni 12,6V þegar hann er í lausagangi, getur hann lækkað við álag (eins og við gangsetningu vélarinnar). Ef spennan fellur niður fyrir 9,6V gætu ræsirinn og stýrieiningin ekki virkað áreiðanlega — sem veldur því að vélin gangsetning hægt eða alls ekki. 2. Súlfat rafgeymis...Lesa meira -
Hvaða spennu ætti rafgeymir að lækka niður í þegar hann er ræstur?
Þegar rafgeymir er að snúa vél fer spennufallið eftir gerð rafgeymisins (t.d. 12V eða 24V) og ástandi hans. Hér eru dæmigerð svið: 12V rafgeymir: Eðlilegt svið: Spennan ætti að lækka í 9,6V til 10,5V við gangsetningu. Undir eðlilegu svið: Ef spennan lækkar...Lesa meira -
Hvað er rafgeymir fyrir sjóbíla?
Rafhlaða fyrir báta (einnig þekkt sem ræsirafhlaða) er tegund rafhlöðu sem er sérstaklega hönnuð til að ræsa vél báts. Hún gefur frá sér stutta spennu til að ræsa vélina og er síðan endurhlaðin af rafal eða rafstöð bátsins á meðan vélin gengur...Lesa meira -
Hversu marga snúningsampera hefur rafgeymi mótorhjóls?
Sveifluafl (CA) eða kaltveifluafl (CCA) mótorhjólarafgeymis fer eftir stærð, gerð og kröfum mótorhjólsins. Hér eru almennar leiðbeiningar: Dæmigert sveifluafl fyrir mótorhjólarafgeyma Lítil mótorhjól (125cc til 250cc): Sveifluafl: 50-150...Lesa meira -
Hvernig á að athuga gangsetningarstraum rafhlöðunnar?
1. Að skilja gangsetningarstraum (CA) samanborið við kaldgangsetningarstraum (CCA): CA: Mælir strauminn sem rafhlaðan getur veitt í 30 sekúndur við 0°C. CCA: Mælir strauminn sem rafhlaðan getur veitt í 30 sekúndur við -18°C. Gakktu úr skugga um að athuga merkimiðann á rafhlöðunni...Lesa meira -
Hvaða stærð af rafgeymi fyrir bát?
Stærð ræsihleðslurafhlöðu fyrir bátinn þinn fer eftir gerð vélarinnar, stærð hennar og rafmagnsþörf bátsins. Hér eru helstu atriði sem þarf að hafa í huga þegar ræsihleðslurafhlöðu er valin: 1. Vélarstærð og ræsistraumur Athugið köldræsistrauminn (CCA) eða sjávar...Lesa meira -
Eru einhver vandamál að skipta um rafhlöður í gangi?
1. Vandamál með ranga stærð eða gerð rafhlöðu: Uppsetning rafhlöðu sem uppfyllir ekki kröfur (t.d. CCA, varaafkastagetu eða stærð) getur valdið ræsingarvandamálum eða jafnvel skemmdum á ökutækinu. Lausn: Athugið alltaf handbók eiganda ökutækisins...Lesa meira -
Hvað eru köldstartastraumar á bílrafhlöðu?
Kaltstartstraumur (e. Cold Cranking Amps, CCA) vísar til fjölda ampera sem bílrafhlaða getur afhent í 30 sekúndur við -18°C (0°F) á meðan spennan er að minnsta kosti 7,2 volt fyrir 12V rafhlöðu. CCA er lykilmælikvarði á getu rafhlöðu til að ræsa bílinn þinn í köldu veðri, þar sem ...Lesa meira
