סוללת רכב חשמלית 60V 54Ah סוללת Lifepo4 CP60050
הצגה קצרה:
סוללת רכב חשמלית 60V 54Ah סוללת Lifepo4 CP60050
פתרון כוח בעל ביצועים גבוהים עבור מכשירים ניידים
יישומי חירום ואחסון
מציע צפיפות אנרגיה גבוהה
4000+ מחזורים
בְּטִיחוּת
ידידותיות לסביבה וטעינה מהירה
בחירה אופטימלית עבור נייד
יישומי אחסון הדורשים משקל קל
עמיד לאורך זמן
כוח יציב ובר קיימא
סוללת Lifepo4
ניטור בלוטות'
פרמטר סוללה
| פָּרִיט | פָּרָמֶטֶר |
|---|---|
| מתח נומינלי | 60.8 וולט |
| קיבולת מדורגת | 54Ah |
| אֵנֶרְגִיָה | 3283.2 וואט-שעה |
| מחזור החיים | >4000 מחזורים |
| מתח טעינה | 69.35 וולט |
| מתח ניתוק | 47.5 וולט |
| זרם טעינה | 25א |
| זרם פריקה | 50A |
| זרם פריקה שיא | 100A |
| טמפרטורת עבודה | -20~65 (℃)-4~149 (℉) |
| מֵמַד | 330*215*415 מ"מ (13.0*8.46*16.34 אינץ') |
| מִשׁקָל | 35 ק"ג (77.16 ליברות) |
| חֲבִילָה | סוללה אחת קרטון אחד, כל סוללה מוגנת היטב באריזה |
יתרונות
צפיפות אנרגיה גבוהה
סוללת Lifepo4 זו לרכב חשמלי בהספק של 60.8 וולט 54Ah מספקת קיבולת של 100Ah במתח של 36V, שווה ערך ל-3283.2 וואט-שעה של אנרגיה. גודלה הקומפקטי למדי ומשקלה הסביר הופכים אותה למתאימה להפעלת כלי רכב חשמליים.
מחזור חיים ארוך
סוללת Lifepo4 לרכב חשמלי בהספק של 60.8 וולט 54Ah עם אורך חיים של מעל 4000 מחזורי שימוש. אורך חיי השירות הארוך במיוחד שלה מספק אנרגיה בת קיימא וחסכונית לרכבים חשמליים.
בְּטִיחוּת
סוללת Lifepo4 לרכב חשמלי בהספק של > 60.8 וולט 54Ah משתמשת בכימיה יציבה של LiFePO4. היא נשארת בטוחה גם במקרה של טעינה יתר או קצר חשמלי. היא מבטיחה פעולה בטוחה גם בתנאים קיצוניים, דבר שחשוב במיוחד עבור כלי רכב חשמליים.
טעינה מהירה
> סוללת Lifepo4 לרכב חשמלי בהספק של 60.8 וולט ו-54 אמפר/שעה מאפשרת טעינה מהירה ופריקה בזרם גבוה. ניתן לטעון אותה במלואה תוך שעתיים עד שלוש שעות, ומספקת תפוקת הספק גבוהה לרכבים חשמליים.
למה סוללות LiPo4 עוצמתיות שלנו
-
חיי סוללה של 10 שנים
חיי עיצוב ארוכים של סוללה
01 -
5 שנות אחריות
אחריות ארוכה
02 -
אולטרה בטוח
הגנה מובנית על BMS
03 -
משקל קל יותר
קל יותר מחומצת עופרת
04 -
יותר כוח
קיבולת מלאה, חזק יותר
05 -
טעינה מהירה
תמיכה בטעינה מהירה
06
-
תא LiFePO4 גלילי דרגה A
כל תא הוא ברמת כיתה A, מובהר לפי 50mah ו-50mV, שסתום בטיחות מובנה, כאשר הלחץ הפנימי גבוה, הוא ייפתח אוטומטית כדי להגן על הסוללה. -
מבנה PCB
לכל תא יש מעגל נפרד, יש נתיך להגנה, במקרה שתא אחד נשבר, הנתיך ינותק אוטומטית, אך הסוללה כולה עדיין תעבוד בצורה חלקה. -
לוח Expoxy מעל BMS
BMS קבוע על לוח אקסוקסי, לוח האקסוקסי קבוע על PCB, זהו מבנה חזק מאוד. -
הגנת BMS
ל-BMS יש הגנה מפני טעינת יתר, פריקת יתר, זרם יתר, קצר חשמלי ואיזון, יכול לגרום לזרם גבוה, בקרה חכמה. -
עיצוב ספוג
ספוג (EVA) סביב המודול, הגנה טובה יותר מפני רעידות ורעידות.
