האם סוללות יוני נתרן הן העתיד?

מדוע סוללות נתרן-יון הן מבטיחות

1. חומרים בשפע ובעלות נמוכה
   נתרן נמצא בשפע וזול בהרבה מליתיום, דבר אטרקטיבי במיוחד לנוכח מחסור בליתיום ועליית מחירים.

2. טוב יותר לאגירת אנרגיה בקנה מידה גדול
   הם אידיאליים עבוריישומים נייחים(כמו אחסון אנרגיה ברשת) שבה צפיפות האנרגיה אינה קריטית כמו עלות ובטיחות.

3. כימיה בטוחה יותר
   סוללות נתרן-יון פחות נוטות להתחממות יתר או לבריחת חום, מה שמשפר את הבטיחות במקרי שימוש מסוימים.

4. ביצועים במזג אוויר קר
   חלק מהכימיקלים של יוני נתרן מתפקדים טוב יותר מאשר יון ליתיום בטמפרטורות מתחת לאפס - חשוב עבור יישומים חיצוניים או מחוץ לרשת החשמל.

5. השפעה סביבתית
   לכריית נתרן יש פחות השפעה סביבתית בהשוואה לכריית ליתיום וקובלט.

מגבלות ואתגרים

1. צפיפות אנרגיה נמוכה יותר
   נכון לעכשיו, לסוללות נתרן-יון יש בערך30-40% פחות צפיפות אנרגיהמאשר ליתיום-יון, מה שהופך אותם לפחות מתאימים לרכבים חשמליים (EV) שבהם משקל וגודל חשובים.

2. שרשרת אספקה ​​לא בוגרת
   רוב ייצור סוללות נתרן-יון עדיין בשלבים מוקדמים. הרחבת ייצור וסטנדרטיזציה נותרו מכשול.

3. פחות מומנטום מסחרי
   חברות גדולות של רכבים חשמליים ואלקטרוניקה צרכנית עדיין מעדיפות באופן גורף ליתיום-יון בשל ביצועיה המוכחים והתשתית הקיימת שלה.

התפתחויות בעולם האמיתי

• קטל(יצרנית הסוללות הגדולה בעולם) השיקה מוצרי סוללות נתרן-יון ומתכננת חבילות היברידיות של נתרן-ליתיום.

• BYD, פאראדיון, וגם חברות אחרות משקיעות רבות.

• יון נתרן צפוילהתקיים יחד עם ליתיום-יון, לא להחליף אותו לחלוטין - במיוחד ברכבים חשמליים בעלות נמוכה, דו-גלגליים, בנקי כוח, ואחסון רשת.