סוללות ימיות בדרך כלל אינן טעונות במלואן בעת הרכישה, אך רמת הטעינה שלהן תלויה בסוג וביצרן:
1. סוללות טעונות במפעל
- סוללות עופרת-חומצה מוצפות: אלה נשלחים בדרך כלל במצב טעון חלקי. תצטרך להעלות אותם בטעינה מלאה לפני השימוש.
- סוללות AGM וג'ל: אלה נשלחים לרוב טעונים כמעט במלואם (ב-80-90%) מכיוון שהם אטומים וללא תחזוקה.
- סוללות ליתיום ימיות: אלה נשלחים בדרך כלל בטעינה חלקית, בדרך כלל בסביבות 30-50%, להובלה בטוחה. הם יצטרכו טעינה מלאה לפני השימוש.
2. למה הם לא טעונים במלואם
ייתכן שסוללות לא יישלחו טעונות במלואן עקב:
- תקנות בטיחות משלוח: סוללות טעונות במלואן, במיוחד ליתיום, עלולות להוות סיכון גדול יותר להתחממות יתר או לקצר חשמלי במהלך ההובלה.
- שימור חיי מדף: אחסון סוללות ברמת טעינה נמוכה יותר יכול לסייע בהפחתת השפלה לאורך זמן.
3. מה לעשות לפני השימוש בסוללה ימית חדשה
- בדוק מתח:
- השתמש במולטימטר כדי למדוד את מתח הסוללה.
- סוללת 12V טעונה במלואה צריכה לקרוא סביב 12.6-13.2 וולט, תלוי בסוג.
- טען במידת הצורך:
- אם הסוללה קוראת מתחת למתח הטעינה המלא שלה, השתמש במטען מתאים כדי להביא אותה לקיבולת מלאה לפני התקנתה.
- לגבי סוללות ליתיום, עיין בהנחיות היצרן לטעינה.
- בדוק את הסוללה:
- ודא שאין נזק או דליפה. עבור סוללות מוצפות, בדוק את רמות האלקטרוליטים והוסף אותן במים מזוקקים במידת הצורך.
זמן פרסום: 22 בנובמבר 2024