סוללות ימיות בדרך כלל אינן טעונות במלואן בעת הרכישה, אך רמת הטעינה שלהן תלויה בסוג וביצרן:
1. סוללות טעונות במפעל
- סוללות עופרת-חומצה מוצפותבדרך כלל, מכשירים אלה נשלחים כשהם טעונים חלקית. יהיה עליך לטעון אותם במלואם לפני השימוש.
- סוללות AGM וג'לאלה נשלחים לעתים קרובות כמעט טעונים במלואם (ב-80-90%) מכיוון שהם אטומים ודורשים תחזוקה.
- סוללות ליתיום ימיותמכשירים אלה נשלחים בדרך כלל עם טעינה חלקית, בדרך כלל בסביבות 30-50%, לצורך הובלה בטוחה. יש לטעון אותם במלואם לפני השימוש.
2. למה הם לא טעונים במלואם
ייתכן שהסוללות לא יישלחו טעונות במלואן עקב:
- תקנות בטיחות בספנותסוללות טעונות במלואן, במיוחד סוללות ליתיום, עלולות להוות סיכון מוגבר להתחממות יתר או קצר חשמלי במהלך הובלה.
- שימור חיי מדףאחסון סוללות ברמת טעינה נמוכה יותר יכול לסייע בהפחתת הבליה לאורך זמן.
3. מה לעשות לפני השימוש בסוללה ימית חדשה
- בדיקת מתח:
- השתמש במולטימטר כדי למדוד את מתח הסוללה.
- סוללה של 12 וולט טעונה במלואה אמורה להיות במתח של בין 12.6 ל-13.2 וולט, תלוי בסוג.
- טעינה במידת הצורך:
- אם מתח הטעינה המלא של הסוללה נמוך מרמת המתח שלו, השתמש במטען מתאים כדי להביא אותה לקיבולת מלאה לפני התקנתה.
- עבור סוללות ליתיום, יש לעיין בהנחיות היצרן בנוגע לטעינה.
- בדוק את הסוללה:
- ודא שאין נזק או דליפה. עבור סוללות מוצפות, בדוק את מפלס האלקטרוליט ומלא אותן במים מזוקקים במידת הצורך.
זמן פרסום: 22 בנובמבר 2024