כיצד לבדוק סוללה ימית?

בדיקת סוללה ימית כוללת הערכת מצבה הכללי, רמת הטעינה והביצועים שלה. להלן מדריך שלב אחר שלב:

---

1. בדוק את הסוללה חזותית

• בדוק אם יש נזק: חפש סדקים, דליפות או בליטות על מעטפת הסוללה.
• קורוזיה: בדוק את המסופים לאיתור קורוזיה. אם קיים, נקו אותו עם משחת סודה-מיים ומברשת תיל.
• חיבורים: ודא שמדקי הסוללה מחוברים היטב לכבלים.

---

2. בדוק את מתח הסוללה

ניתן למדוד את מתח הסוללה באמצעות אמולטימטר:

• הגדר את המולטימטר: התאם אותו למתח DC.
• חבר בדיקות: חבר את הגשש האדום למסוף החיובי ואת הגשש השחור למסוף השלילי.
• קרא את המתח:
  • סוללה ימית 12V:
    • טעינה מלאה: 12.6–12.8V.
    • טעון חלקי: 12.1–12.5V.
    • פריקה: מתחת ל-12.0V.
  • סוללה ימית 24V:
    • טעון מלא: 25.2–25.6V.
    • טעון חלקי: 24.2–25.1V.
    • פריקה: מתחת ל-24.0V.

---

3. בצע בדיקת עומס

בדיקת עומס מבטיחה שהסוללה יכולה להתמודד עם דרישות אופייניות:

1. טען את הסוללה במלואה.
2. השתמש בבודק עומס והפעל עומס (בדרך כלל 50% מהקיבולת הנקובת של הסוללה) למשך 10-15 שניות.
3. מעקב אחר המתח:
   • אם הוא נשאר מעל 10.5V (עבור סוללת 12V), סביר להניח שהסוללה במצב טוב.
   • אם הוא יורד באופן משמעותי, ייתכן שהסוללה תזדקק להחלפה.

---

4. בדיקת משקל סגולי (עבור סוללות עופרת מוצפות)

בדיקה זו מודדת את חוזק האלקטרוליטים:

1. פתח את מכסי הסוללה בזהירות.
2. השתמש באהִידרוֹמֶטֶרלשאוב אלקטרוליט מכל תא.
3. השווה את קריאות המשקל הסגולי (טעון מלא: 1.265-1.275). שינויים משמעותיים מצביעים על בעיות פנימיות.

---

5. מעקב אחר בעיות ביצועים

• שמירת מטען: לאחר הטעינה, הניחו לסוללה לשבת במשך 12-24 שעות, ולאחר מכן בדוק את המתח. ירידה מתחת לטווח האידיאלי עשויה להעיד על סולפטציה.
• זמן ריצה: שים לב כמה זמן הסוללה מחזיקה במהלך השימוש. זמן ריצה מופחת עלול לאותת על הזדקנות או נזק.

---

6. בדיקות מקצועיות

אם אינך בטוח לגבי התוצאות, קח את הסוללה למרכז שירות ימי מקצועי לאבחון מתקדם.

---

עצות תחזוקה

• טען את הסוללה באופן קבוע, במיוחד במהלך עונות לא.
• אחסן את הסוללה במקום קריר ויבש כאשר אינה בשימוש.
• השתמש במטען טפטוף כדי לשמור על טעינה במהלך תקופות אחסון ארוכות.

על ידי ביצוע שלבים אלה, אתה יכול להבטיח שהסוללה הימית שלך מוכנה לביצועים אמינים על המים!