בדיקת סוללה ימית כרוכה בהערכת מצבה הכללי, רמת הטעינה והביצועים שלה. להלן מדריך שלב אחר שלב:
1. בדוק את הסוללה ויזואלית
- בדוק אם יש נזקחפש סדקים, נזילות או בליטות על מעטפת הסוללה.
- קורוזיהבדקו את הדקים לאיתור קורוזיה. אם קיימת, נקו אותם בעזרת משחת סודה לשתייה ומים ומברשת תיל.
- חיבוריםודאו שהדקי הסוללה מחוברים היטב לכבלים.
2. בדוק את מתח הסוללה
ניתן למדוד את מתח הסוללה בעזרתרב-מודד:
- הגדר את המולטימטר: התאם אותו למתח DC.
- חיבור גששיםחבר את הגשוש האדום להדק החיובי ואת הגשוש השחור להדק השלילי.
- קרא את המתח:
- סוללה ימית 12V:
- טעינה מלאה: 12.6–12.8 וולט.
- טעון חלקית: 12.1–12.5 וולט.
- פריקה: מתחת ל-12.0 וולט.
- סוללה ימית 24V:
- טעינה מלאה: 25.2–25.6 וולט.
- טעינה חלקית: 24.2–25.1 וולט.
- פריקה: מתחת ל-24.0 וולט.
- סוללה ימית 12V:
3. בצע בדיקת עומס
בדיקת עומס מבטיחה שהסוללה יכולה לעמוד בדרישות אופייניות:
- טען את הסוללה במלואה.
- השתמש בבודק עומס והפעל עומס (בדרך כלל 50% מהקיבולת המדורגת של הסוללה) למשך 10-15 שניות.
- ניטור המתח:
- אם הוא נשאר מעל 10.5 וולט (עבור סוללה של 12 וולט), סביר להניח שהסוללה במצב תקין.
- אם הוא יורד באופן משמעותי, ייתכן שיהיה צורך להחליף את הסוללה.
4. בדיקת משקל סגולי (עבור סוללות עופרת-חומצה מוצפות)
בדיקה זו מודדת את חוזק האלקטרוליטים:
- פתחו את מכסי הסוללה בזהירות.
- השתמש ב-הִידרוֹמֶטֶרלשאוב אלקטרוליט מכל תא.
- השווה את קריאות המשקל הסגולי (טעינה מלאה: 1.265–1.275). שינויים משמעותיים מצביעים על בעיות פנימיות.
5. ניטור בעיות ביצועים
- שמירת טעינהלאחר הטעינה, יש להניח לסוללה לשבת 12-24 שעות, ולאחר מכן לבדוק את המתח. ירידה מתחת לטווח האידיאלי עשויה להצביע על סולפציה.
- זמן ריצהשימו לב למשך הזמן שהסוללה מחזיקה מעמד במהלך השימוש. זמן פעולה קצר יותר עלול להעיד על הזדקנות או נזק.
6. בדיקות מקצועיות
אם אינך בטוח לגבי התוצאות, קח את הסוללה למרכז שירות ימי מקצועי לצורך אבחון מתקדם.
טיפים לתחזוקה
- טען את הסוללה באופן קבוע, במיוחד בעונות שפל.
- יש לאחסן את הסוללה במקום קריר ויבש כאשר אינה בשימוש.
- השתמש במטען טפטוף כדי לשמור על טעינה במהלך תקופות אחסון ארוכות.
על ידי ביצוע השלבים הבאים, תוכלו להבטיח שהסוללה הימית שלכם מוכנה לביצועים אמינים על המים!
זמן פרסום: 27 בנובמבר 2024
