מדידת אמפר הפעלת סוללה (CA) או אמפר הפעלה קרה (CCA) כוללת שימוש בכלים ספציפיים כדי להעריך את יכולת הסוללה לספק כוח להתנעת מנוע. להלן מדריך שלב אחר שלב:
כלים שאתה צריך:
- בודק עומס סוללות or מודד עם תכונת בדיקת CCA
- ציוד בטיחות (כפפות והגנה על העיניים)
- נקה את מסופי הסוללה
שלבים למדידת אמפר סיבוב:
- היכונו לבדיקה:
- ודא שהרכב כבוי, והסוללה טעונה במלואה (סוללה טעונה חלקית תיתן תוצאות לא מדויקות).
- נקה את נקודות הסוללה כדי להבטיח מגע טוב.
- הגדר את הבוחן:
- חבר את הכבל החיובי (אדום) של הבוחן למסוף החיובי של הסוללה.
- חבר את הכבל השלילי (השחור) למסוף השלילי.
- הגדר את הבוחן:
- אם אתה משתמש בבודק דיגיטלי, בחר את הבדיקה המתאימה עבור "Cranking Amps" או "CCA".
- הזן את ערך ה-CCA המדורג המודפס על תווית הסוללה. ערך זה מייצג את יכולת הסוללה לספק זרם ב-0°F (-18°C).
- בצע את הבדיקה:
- עבור בודק עומס סוללה, הפעל את העומס למשך 10-15 שניות ורשום את הקריאות.
- עבור בודקים דיגיטליים, לחץ על כפתור הבדיקה, והמכשיר יציג את מגברי ההפעלה בפועל.
- לפרש תוצאות:
- השווה את ה-CCA הנמדד ל-CCA המדורג של היצרן.
- תוצאה מתחת ל-70-75% מה-CCA המדורג מצביעה על כך שהסוללה תזדקק להחלפה.
- אופציונלי: בדיקת מתח במהלך סיבוב:
- השתמש במולטימטר כדי למדוד את המתח בזמן שהמנוע מתניע. זה לא אמור לרדת מתחת ל-9.6V עבור סוללה בריאה.
עצות בטיחות:
- בצע בדיקות באזור מאוורר היטב כדי למנוע חשיפה לאדי הסוללה.
- הימנע מקצר של המסופים, מכיוון שהוא עלול לגרום לניצוצות או לנזק.
זמן פרסום: דצמבר-04-2024
