כיצד לבדוק מטען סוללה לכסא גלגלים?

כדי לבדוק מטען סוללה לכסא גלגלים, תזדקק למולטימטר כדי למדוד את תפוקת המתח של המטען ולהבטיח שהוא פועל כהלכה. להלן מדריך שלב אחר שלב:

1. אסוף כלים

• מולטימטר (למדידת מתח).
• מטען סוללה לכסא גלגלים.
• סוללת כיסא גלגלים טעונה במלואה או מחוברת (אופציונלי לבדיקת עומס).

2. בדוק את הפלט של המטען

• כבה ונתק את המטען: לפני שתתחיל, ודא שהמטען אינו מחובר למקור מתח.
• הגדר את המולטימטר: העבר את המולטימטר להגדרת מתח DC המתאימה, בדרך כלל גבוהה מהפלט המדורג של המטען (למשל, 24V, 36V).
• אתר את מחברי הפלט: מצא את החיבורים החיוביים (+) והשליליים (-) בתקע המטען.

3. מדוד את המתח

• חבר את בדיקות המולטימטר: גע עם הגשש האדום (החיובי) של המולטימטר למסוף החיובי והגשש השחור (השלילי) במסוף השלילי של המטען.
• חבר את המטען: חבר את המטען לשקע החשמל (מבלי לחבר אותו לכיסא הגלגלים) וצפה בקריאת המולטימטר.
• השוו את הקריאה: קריאת המתח צריכה להתאים לדירוג הפלט של המטען (בדרך כלל 24V או 36V עבור מטענים לכסא גלגלים). אם המתח נמוך מהצפוי או אפסי, ייתכן והמטען פגום.

4. בדיקה תחת עומס (אופציונלי)

• חבר את המטען למצבר של כיסא הגלגלים.
• מדוד את המתח במסופי הסוללה בזמן שהמטען מחובר לחשמל. המתח אמור לעלות מעט אם המטען פועל כראוי.

5. בדוק את נוריות ה-LED

• לרוב המטענים יש נורות חיווי שמראות אם הוא נטען או טעון במלואו. אם האורות אינם פועלים כצפוי, זה עשוי להיות סימן לבעיה.

סימנים של מטען פגום

• אין פלט מתח או מתח נמוך מאוד.
• מחווני LED של המטען אינם נדלקים.
• הסוללה אינה נטענת גם לאחר זמן חיבור ממושך.

אם המטען נכשל באחת מהבדיקות הללו, ייתכן שיהיה צורך להחליפו או לתקן אותו.