מהם אמפר התנעה במצבר לרכב?

אמפר התנעה (CA) במצבר רכב מתייחס לכמות הזרם החשמלי שהמצבר יכול לספק למשך 30 שניות ב0°C (32°F)מבלי לרדת מתחת ל-7.2 וולט (עבור סוללה של 12 וולט). זה מציין את יכולתה של הסוללה לספק מספיק כוח כדי להתניע מנוע רכב בתנאים סטנדרטיים.

---

נקודות מפתח לגבי הפעלה מחדש של מגברים (CA):

1. מַטָרָה:
   אמפר התנעה מודדים את עוצמת ההתנעה של הסוללה, קריטי להפעלת המנוע ולהתחלת בעירה, במיוחד בכלי רכב עם מנועי בעירה פנימית.
2. CA לעומת אמפר התנעה קרה (CCA):
   • CAנמדד ב-0°C (32°F).
   • מרכז עסקים (CCA)נמדד ב-0°F (-18°C), מה שהופך אותו לתקן מחמיר יותר. CCA הוא אינדיקטור טוב יותר לביצועי סוללה במזג אוויר קר.
   • דירוגי CA בדרך כלל גבוהים יותר מדירוגי CCA מכיוון שסוללות מתפקדות טוב יותר בטמפרטורות חמות יותר.
3. חשיבות בבחירת סוללה:
   דירוג CA או CCA גבוה יותר מציין שהסוללה יכולה להתמודד עם דרישות התנעה כבדות יותר, דבר שחשוב עבור מנועים גדולים יותר או באקלים קר שבו התנעה דורשת יותר אנרגיה.
4. דירוגים נפוצים:
   • עבור כלי רכב נוסעים: 400–800 CCA נפוץ.
   • עבור כלי רכב גדולים יותר כמו משאיות או מנועי דיזל: ייתכן שיידרשו 800–1200 CCA.

---

למה חשוב להגביר את המגברים:

1. התנעת מנוע:
   זה מבטיח שהסוללה תוכל לספק מספיק כוח כדי להניע את המנוע ולהניע אותו בצורה אמינה.
2. תְאִימוּת:
   התאמת דירוג CA/CCA למפרט הרכב חיונית כדי למנוע ביצועים נמוכים או כשל בסוללה.
3. שיקולים עונתיים:
   כלי רכב באקלים קר נהנים מסוללות בעלות דירוגי CCA גבוהים יותר עקב העמידות הנוספת שמציב מזג אוויר קר.