אמפר הפעלה (CA) במצבר רכב מתייחס לכמות הזרם החשמלי שהסוללה יכולה לספק במשך 30 שניות בשעה32°F (0°C)מבלי לרדת מתחת ל-7.2 וולט (עבור סוללת 12V). זה מציין את יכולת הסוללה לספק כוח מספיק כדי להתניע מנוע מכונית בתנאים סטנדרטיים.
נקודות מפתח לגבי הפעלת מגברים (CA):
- מַטָרָה:
אמפר הפעלה מודדים את כוח ההתנעה של הסוללה, קריטי להפיכת המנוע והתחלת בעירה, במיוחד בכלי רכב עם מנועי בעירה פנימית. - CA vs. Cranking Amps (CCA):
- CAנמדד ב-32°F (0°C).
- CCAנמדד ב-0°F (-18°C), מה שהופך אותו לתקן מחמיר יותר. CCA הוא אינדיקטור טוב יותר לביצועי הסוללה במזג אוויר קר.
- דירוגי CA בדרך כלל גבוהים מדירוגי CCA מכיוון שסוללות מתפקדות טוב יותר בטמפרטורות חמות יותר.
- משמעות בבחירת סוללות:
דירוג CA או CCA גבוה יותר מצביע על כך שהסוללה יכולה להתמודד עם דרישות התנעה כבדות יותר, מה שחשוב למנועים גדולים יותר או באקלים קר שבהם ההתנעה דורשת יותר אנרגיה. - דירוגים נפוצים:
- לרכבי נוסעים: 400–800 CCA נפוץ.
- עבור כלי רכב גדולים יותר כמו משאיות או מנועי דיזל: ייתכן שיהיה צורך ב-800-1200 CCA.
מדוע חשוב להפעיל מגברים:
- התנעת מנוע:
זה מבטיח שהסוללה יכולה לספק מספיק כוח כדי להפוך את המנוע ולהתניע אותו בצורה אמינה. - תְאִימוּת:
התאמת דירוג CA/CCA למפרטי הרכב חיונית כדי למנוע ביצועים נמוכים או כשל בסוללה. - שיקולים עונתיים:
כלי רכב באקלים קר יותר נהנים מסוללות בעלות דירוג CCA גבוה יותר בשל ההתנגדות הנוספת הנובעת ממזג אוויר קר.
זמן פרסום: דצמבר 06-2024