כדי לבחור את מצבר הרכב הנכון, יש לקחת בחשבון את הגורמים הבאים:
- סוג סוללה:
- עופרת חומצה מוצפת (FLA)נפוץ, במחיר סביר וזמין באופן נרחב אך דורש תחזוקה רבה יותר.
- שטיח זכוכית נספג (AGM)מציע ביצועים טובים יותר, מחזיק מעמד זמן רב יותר ואינו דורש תחזוקה, אך הוא יקר יותר.
- סוללות מוצפות משופרות (EFB)עמיד יותר מעופרת-חומצה רגילה ומיועד למכוניות עם מערכות התנעה-עצירה.
- ליתיום-יון (LiFePO4)קל ועמיד יותר, אבל בדרך כלל מוגזם עבור מכוניות טיפוסיות המונעות בבנזין אלא אם כן אתם נוהגים ברכב חשמלי.
- גודל סוללה (גודל קבוצה)סוללות מגיעות בגדלים שונים בהתאם לדרישות המכונית. בדוק את מדריך למשתמש או חפש את גודל קבוצת הסוללות הנוכחי כדי להתאים לו.
- אמפר התנעה קרה (CCA)דירוג זה מראה עד כמה הסוללה יכולה להתניע במזג אוויר קר. CCA גבוה יותר עדיף אם אתם גרים באקלים קר.
- קיבולת רזרבי (RC): משך הזמן שבו סוללה יכולה לספק חשמל במקרה של כשל באלטרנטור. RC גבוה יותר עדיף למקרי חירום.
- מותגבחרו מותג אמין כמו אופטימה, בוש, אקסיד, ACDelco או דייהארד.
- אַחֲרָיוּתחפשו סוללה עם אחריות טובה (3-5 שנים). אחריות ארוכה יותר בדרך כלל מעידה על מוצר אמין יותר.
- דרישות ספציפיות לרכבחלק מהמכוניות, במיוחד אלו עם אלקטרוניקה מתקדמת, עשויות להזדקק לסוג סוללה ספציפי.
אמפר התנעה (CA) מתייחסים לכמות הזרם (נמדדת באמפר) שסוללה יכולה לספק למשך 30 שניות בטמפרטורה של 0°C (32°F) תוך שמירה על מתח של לפחות 7.2 וולט עבור סוללת 12V. דירוג זה מציין את יכולתה של הסוללה להתניע מנוע בתנאי מזג אוויר רגילים.
ישנם שני סוגים עיקריים של מגברי קרוואן:
- אמפר התנעה (CA)מדורג ב-0°C (32°F), זהו מדד כללי של עוצמת ההתנעה של הסוללה בטמפרטורות מתונות.
- אמפר התנעה קרה (CCA)CCA, המדורג ב-0°F (-18°C), מודד את יכולת הסוללה להתניע את המנוע במזג אוויר קר, שבו ההתנעה קשה יותר.
למה חשוב להגביר את המגברים:
- אמפר התנעה גבוה יותר מאפשר לסוללה לספק יותר כוח למנוע המתנע, שהוא חיוני להנעת המנוע, במיוחד בתנאים מאתגרים כמו מזג אוויר קר.
- CCA בדרך כלל חשוב יותראם אתם גרים באקלים קר יותר, מכיוון שהוא מייצג את יכולת הסוללה לתפקד בתנאי התנעה קרה.
זמן פרסום: 12 בספטמבר 2024