מה גורם לחימום יתר של מצבר של קרוואן?

ישנן מספר סיבות אפשריות להתחממות יתר של מצבר של קרוואן:

1. טעינת יתר: אם מטען הסוללה או האלטרנטור אינם פועלים כראוי ומספקים מתח טעינה גבוה מדי, הדבר עלול לגרום לגזים מוגזמים ולהצטברות חום בסוללה.

2. צריכת זרם מוגזמת: אם יש עומס חשמלי גבוה מאוד על הסוללה, כמו ניסיון להפעיל יותר מדי מכשירים בו זמנית, זה יכול לגרום לזרימת זרם מוגזמת ולחימום פנימי.

3. אוורור לקוי: סוללות לקרוואנים זקוקות לאוורור נאות כדי לפזר חום. אם הן מותקנות בתא סגור ולא מאוורר, חום עלול להצטבר.

4. גיל/נזק מתקדם: ככל שסוללות עופרת-חומצה מזדקנות וסובלות מבלאי, ההתנגדות הפנימית שלהן עולה, מה שגורם לחום רב יותר במהלך הטעינה והפריקה.

5. חיבורי סוללה רופפים: חיבורי כבל סוללה רופפים עלולים ליצור התנגדות וליצור חום בנקודות החיבור.

6. טמפרטורת הסביבה: הפעלת סוללות בתנאים חמים מאוד, כמו באור שמש ישיר, עלולה להחמיר בעיות חימום.

כדי למנוע התחממות יתר, חשוב להבטיח טעינה תקינה של הסוללה, לנהל עומסים חשמליים, לספק אוורור נאות, להחליף סוללות ישנות, לשמור על חיבורים נקיים/הדוקים ולהימנע מחשיפת סוללות למקורות חום גבוהים. ניטור טמפרטורת הסוללה יכול גם לסייע בזיהוי בעיות התחממות יתר מוקדם.