איזה סוג יהיו סוללות מלגזה למשלוח?

סוללות מלגזה עלולות להיהרס (כלומר, לקצר את תוחלת החיים שלהן באופן דרסטי) עקב מספר בעיות נפוצות. הנה פירוט של הגורמים המזיקים ביותר:

1. טעינת יתר

• לִגרוֹם: השארת המטען מחובר לאחר טעינה מלאה או שימוש במטען שגוי.

• נֵזֶקגורם לחום מוגזם, אובדן מים וקורוזיה של הלוח, מה שמקצר את חיי הסוללה.

2. טעינה נמוכה

• לִגרוֹם: אי מתן אפשרות למחזור טעינה מלא (למשל, טעינה מזדמנת לעתים קרובות מדי).

• נֵזֶקמוביל לסולפטציה של לוחות העופרת, מה שמפחית את הקיבולת לאורך זמן.

3. מפלסי מים נמוכים (עבור סוללות עופרת-חומצה)

• לִגרוֹם: אי מילוי מים מזוקקים באופן קבוע.

• נֵזֶקלוחות חשופים יתייבשו ויתבלו, ויפגעו לצמיתות בסוללה.

4. טמפרטורות קיצוניות

• סביבות חמות: להאיץ את הפירוק הכימי.

• סביבות קרות: ירידה בביצועים והגברת ההתנגדות הפנימית.

5. פריקות עמוקות

• לִגרוֹםשימוש בסוללה עד שהיא נמוכה מ-20%.

• נֵזֶקמחזורי חשמל עמוקים (Deep Cycling) מפעילים לעיתים קרובות עומס על התאים, במיוחד בסוללות עופרת-חומצה.

6. תחזוקה לקויה

• סוללה מלוכלכתגורם לקורוזיה ולקצר חשמלי אפשרי.

• חיבורים רופפים: מוביל להיווצרות קשתות והצטברות חום.

7. שימוש שגוי במטען

• לִגרוֹםשימוש במטען עם מתח/זרם לא נכונים או מטען שאינו מתאים לסוג הסוללה.

• נֵזֶקטעינת יתר או תת-טעינה, מה שפוגע בכימיה של הסוללה.

8. חוסר טעינת שוויון (לעופרת-חומצה)

• לִגרוֹםדילוג על שוויון רגיל (בדרך כלל שבועי).

• נֵזֶקמתחי תא לא אחידים והצטברות סולפציה.

9. גיל ועייפות מחזור

• לכל סוללה יש מספר מוגבל של מחזורי טעינה-פריקה.

• נֵזֶקבסופו של דבר הכימיה הפנימית מתפרקת, אפילו עם טיפול נאות.