איזה עמוד סוללה בעת חיבור מנוע סירה חשמלי?

בעת חיבור מנוע סירה חשמלי לסוללה, חשוב לחבר את עמודי הסוללה הנכונים (חיובי ושלילי) כדי למנוע נזק למנוע או יצירת סכנה בטיחותית. כך תעשו זאת בצורה נכונה:

1. זיהוי מסופי הסוללה

• חיובי (+ / אדום): מסומן בסמל "+", בדרך כלל בעל כיסוי/כבל אדום.

• שלילי (- / שחור): מסומן בסמל "-", בדרך כלל בעל כיסוי/כבל שחור.

2. חבר את חוטי המנוע בצורה נכונה

• מנוע חיובי (חוט אדום) ➔ סוללה חיובי (+)

• מנוע שלילי (חוט שחור) ➔ סוללה שלילי (-)

3. שלבים לחיבור בטוח

1. כבו את כל מתגי ההפעלה (ניתוק המנוע והסוללה אם קיימים).

2. חבר תחילה את הפלוס: חבר את החוט האדום של המנוע למסוף הפלוס של הסוללה.

3. חיבור שלילי. לאחר מכן: חבר את החוט השחור של המנוע להדק − של הסוללה.

4. אבטחו את החיבורים היטב כדי למנוע קשתות או חוטים רופפים.

5. בדוק שוב את הקוטביות לפני ההפעלה.

4. ניתוק (סדר הפוך)

• נתק את השלילי תחילה (-)

• לאחר מכן נתק את החיובי (+)

למה הסדר הזה חשוב?

• חיבור החיובי תחילה מפחית את הסיכון לקצר חשמלי אם הכלי מחליק ונוגע במתכת.

• ניתוק השלילי תחילה מונע הארקה/ניצוצות מקריים.

מה קורה אם הופכים קוטביות?

• ייתכן שהמנוע לא יפעל (לחלקם יש הגנה מפני קוטביות הפוכה).

• סיכון לפגיעה ברכיבים אלקטרוניים (בקר, חיווט או סוללה).

• סכנת ניצוצות/שריפה אפשרית במקרה של קצר.

טיפ מקצועי:

• השתמש במסופי טבעת מחוספסים ובגריז דיאלקטרי כדי למנוע קורוזיה.

• התקן נתיך בתוך הקו (ליד הסוללה) לבטיחות.