2026年にはナトリウムイオン電池はリチウムイオン電池より安くなるか

とリチウム価格エネルギー価格が変動し、手頃な価格のエネルギー貯蔵の需要が急増する中、誰もが抱く疑問は次の通りです。ナトリウムイオン電池はリチウム電池より安いのか2025年に？簡単に答えると？ナトリウムイオン電池豊富な原材料とシンプルな部品のおかげで、コスト削減に大きく貢献する見込みですが、現時点ではLFPのような低価格のリチウムイオン電池とほぼ互角の価格設定です。この比較が、EVグリッドストレージや未来の電力供給を支える技術について知りたいなら、ここが最適な場所です。誇大広告を一蹴して、事実を明らかにしましょう。

基礎を理解する：ナトリウムイオン電池とリチウムイオン電池

ナトリウムイオン電池とリチウムイオン電池は、充放電時に正極と負極の間をイオンが移動するという、似たような原理で動作します。どちらも層状構造を用いてイオンを行き来させ、電流を発生させます。しかし、重要な違いは使用する材料にあります。ナトリウムイオン電池は、主に食塩から得られる豊富な元素であるナトリウムを使用するため、入手しやすく低コストです。一方、リチウムイオン電池は、供給限界と高い採掘コストに直面している希少元素であるリチウムを使用します。

ナトリウムイオン電池技術は1970年代から研究されてきましたが、リチウムイオン電池の有望な代替として注目を集めるようになったのはごく最近のことです。現在、リチウムイオン電池は市場における主要な電池技術であり、スマートフォンから電気自動車まで、あらゆる機器に電力を供給しています。しかし、リチウム供給と価格変動への懸念が高まる中、特にコストと原材料の入手性が重要となる用途において、ナトリウムイオン電池が注目を集めています。CATLやBYDといった大手メーカーはナトリウムイオン電池技術の開発に積極的に取り組んでおり、2026年に向けて市場での存在感が高まっていることを示唆しています。

原材料費：潜在的な節約の基盤

ナトリウムイオン電池がリチウムイオン電池よりも安価になる最大の理由の一つは、原材料費です。ナトリウムは約リチウムの1,000倍豊富抽出が容易で、主に食塩から得られる。この豊富さは、ナトリウムの価格安定性と入手しやすさにおいて大きな利点となっている。

主要な原材料の簡単な比較は次のとおりです。

材料	概算費用（2026年推定）	注記
炭酸ナトリウム（Na2CO3）	1トンあたり300～400ドル	塩の堆積層から容易に採取可能
炭酸リチウム（Li2CO3）	1トンあたり8,000～12,000ドル	希少かつ地政学的に敏感

ナトリウムイオン電池は生の塩以外にもアルミホイルアノードとカソードの集電体の両方に使用され、従来のものよりも安価で軽量です。銅箔リチウムイオン電池の陽極側に使用される。このスイッチにより、材料コストが大幅に削減されます。

全体的に、これらの違いは、フルスケールのナトリウムイオン電池材料が20～40%安い原材料費が安く、処理が簡単なため、リチウムイオンよりも低コストです。このコスト削減の可能性は、特にリチウム価格の変動が大きい中で、大きな注目を集めています。

バッテリー材料とコスト要因の詳細については、バッテリー原材料費.

2026年の現在の生産コスト：現実検証

2026年現在、ナトリウムイオン電池の価格は一般的に1kWhあたり70～100ドルの範囲です。これは、1kWhあたり70～80ドル程度で推移するリチウムイオン電池、特にリン酸鉄リチウム（LFP）タイプの価格とほぼ同等です。この価格の均衡の主な理由は、ナトリウムイオン電池技術がまだ量産の初期段階にあることです。一方、リチウムイオン電池は、確立された成熟したサプライチェーンと大規模生産の恩恵を受けており、これらが全体的なコストの低減に寄与しています。

CATLのNaxtraシリーズやBYDといった大手メーカーはナトリウムイオン電池技術に多額の投資を行っており、コスト削減に貢献してきましたが、こうした規模の経済性はリチウムイオン電池の長い歴史にまだ追いついていません。さらに、鉱山生産量の増加や代替資源の出現によるリチウム価格の下落により、ナトリウムイオン電池の短期的なコスト優位性は縮小しています。

バッテリーの進歩について詳しく知りたい方は、ナトリウムイオン電池技術近い将来、ナトリウムイオンをリチウムイオンと競合できるものにするために、メーカーがいかに努力しているかがわかります。

詳細なコスト比較：ナトリウムイオン電池とリチウムイオン電池

ナトリウムイオン電池がリチウムイオン電池より安価かどうかを理解するには、コストをコンポーネントごとに細分化し、セルレベルとパックレベルの両方の費用を調べると役立ちます。

成分	ナトリウムイオン電池のコスト	リチウムイオン電池のコスト（LFP）	注記
陰極	低い（安価な材料）	高い（高価なリチウム材料）	ナトリウムは豊富で低コストの塩ベースの陰極を使用する
アノード	アルミホイル（安価）	銅箔（より高価）	Naイオンは陽極と陰極にアルミ箔を使用し、Liイオンは陽極に銅箔を必要とする。
電解質	わずかに低いコスト	標準原価	電解質も同様ですが、Naイオンは安価な塩を使用できる場合があります
セル製造	適度	成熟し最適化された	リチウムイオンは数十年にわたる大量生産の恩恵を受けている
パックレベルの組み立て	同様のコスト	同様のコスト	電子機器とBMSのコストは同程度
生涯コスト	サイクル寿命により高くなる	サイクル寿命が長くなるほど低くなる	リチウムイオンは一般的に寿命が長く、充電保持力も優れています

要点:

• 材料の節約:ナトリウムはリチウムよりも豊富で安価であるため、ナトリウムイオン材料は原材料コストを約 20 ～ 40% 削減します。
• アルミニウム対銅：Naイオンでは両電極にアルミ箔を使用することで、リチウムイオンの銅陽極箔に比べてコストを削減できます。
• 製造規模:リチウムイオン電池は、大規模かつ最適化されたサプライチェーンの恩恵を受けており、全体的な価格競争力を維持しています。
• 生涯要因:ナトリウムイオン電池はサイクル寿命が短い場合が多く、初期の材料コストは安いものの、時間の経過とともに実質的なコストが上昇する可能性があります。
• パックレベルのコストバッテリー管理システム (BMS) と組み立てプロセスは類似しているため、両者の間に大きな違いはありません。

ナトリウムイオン電池はセル部品レベルでは価格が有望ですが、パックレベルおよび電池寿命全体にわたるコストはリチウムイオン電池との差を縮めています。現在、リチウムイオン電池は製造工程が成熟しており、寿命が長いため、特に米国市場において価格競争力を維持しています。

全体的な価値に影響を与えるパフォーマンスのトレードオフ

ナトリウムイオン電池とリチウムイオン電池を比較する場合、エネルギー密度が大きな要素となります。ナトリウムイオン電池は通常、100～170Wh/kg一方、リチウムイオン電池は150～250Wh/kgつまり、リチウムイオン電池パックは同じ重量でより多くのエネルギーを保持できるため、スペースと重量が重要となるEVなどの機器にとっては大きな利点となります。

しかし、話はそれだけではありません。ナトリウムイオン電池は通常、サイクル寿命充放電サイクルの持続時間ですが、この点ではリチウムイオン電池に若干劣ります。充電速度はほぼ同等ですが、場合によってはリチウムイオン電池の方が速く充電できることもあります。ナトリウムイオン電池が優れているのは、温度性能: 寒い天候にも耐え、火災リスクの低減これにより、家庭での保管や特定の気候でもより安全に保管できるようになります。

これらすべての要因は、1kWhあたりの実効コスト時間の経過とともに、ナトリウムイオン電池は初期材料費が低いかもしれませんが、エネルギー密度が低く、寿命がわずかに短いため、長期的には使用可能kWhあたりのコストが上昇する可能性があります。しかし、最大エネルギー密度よりも安全性と寒冷地での信頼性が重視される用途、例えば系統電力貯蔵やエントリーレベルのEVなどでは、ナトリウムイオン電池は総合的に大きな価値を提供できます。

ナトリウムイオンがコスト面で優位に立つ用途

ナトリウムイオン電池は、その強みが真に発揮される特定の用途において、費用対効果の高い選択肢として注目されています。ナトリウムイオン電池が最も適しているのは以下の用途です。

• 定置型エネルギー貯蔵: 系統規模のシステムや家庭用エネルギーシステムでは、ナトリウムイオン電池がより安価な代替手段となります。これらの用途では極めて高いエネルギー密度は必要ないため、ナトリウムイオン電池の容量が若干低いことはそれほど問題になりません。原材料コストが低く、安全機能も優れているため、太陽光や風力エネルギーを安定的に貯蔵する上で魅力的です。

• エントリーレベルのEVとマイクロモビリティ市街地走行や短距離移動向けに設計された電動自転車、スクーター、小型車などの電気自動車は、ナトリウムイオン電池の恩恵を受けることができます。ここでは、航続距離よりも価格と安全性が重要です。ナトリウムイオン電池は、日常使用に十分な性能を維持しながら、コストを抑えるのに役立ちます。

• 極端な気候とサプライチェーンの敏感な地域ナトリウムイオン電池は寒冷地で優れた性能を発揮し、サプライチェーンの不安定さに悩まされるリチウムに依存しません。そのため、米国でも冬の寒さが厳しい地域やリチウムの調達が難しい地域にとって、ナトリウムイオン電池は賢明な選択肢となります。

これらの市場では、ナトリウムイオン電池のコスト削減は単なる理論上のものではなく、信頼性が高く手頃な価格のエネルギー貯蔵またはモビリティソリューションを求める消費者や企業にとって実際の選択肢となります。

将来予測：ナトリウムイオン電池が本当に安くなるのはいつでしょうか？

今後、ナトリウムイオン電池の価格は、2026年から2030年にかけて生産規模が拡大するにつれて大幅に下落すると予想されています。専門家は、メーカーがプロセスを合理化し、新技術に投資すれば、1kWhあたり40～50ドル程度まで下がる可能性があると予測しています。これにより、特に費用対効果の高い大規模エネルギー貯蔵に重点を置く米国市場において、ナトリウムイオン電池はリチウムイオン電池よりもはるかに安価な代替品となるでしょう。

このコスト低下の大きな要因は、現在リチウムイオン電池よりも低いナトリウムイオン電池のエネルギー密度の向上です。性能向上は電池1個あたりの利用可能なエネルギー量の増加を意味し、kWhあたりの総コストを削減します。また、リチウム価格の継続的な変動は、ナトリウム資源が豊富で価格が安定していることから、ナトリウムイオン電池の魅力を維持する可能性があります。

CATLやBYDといった大手企業は、ナトリウムイオン電池技術の発展に尽力しており、イノベーションと規模拡大を通じて生産コストの削減に貢献しています。これらのメーカーが生産量を増やすにつれ、ナトリウムイオン電池の価格競争力は高まり、系統電力貯蔵だけでなく、エントリーレベルのEVや価格競争力が最も重要となる定置型アプリケーションにも普及していくと予想されます。

ナトリウムイオン導入の課題と限界

ナトリウムイオン電池はコスト面と環境面で明確なメリットをもたらしますが、普及を阻む課題も依然として存在します。大きなハードルの一つは、サプライチェーンの成熟度です。ナトリウムイオン電池市場はまだ発展途上にあるため、製造プロセスはリチウムイオン電池ほど洗練されておらず、規模も大きくありません。そのため、初期コストが高く、入手性も限られています。

もう一つの課題は、先進的なリン酸鉄リチウム（LFP）電池との激しい競争です。LFP技術はますます進化し、価格も低下しているため、ナトリウムイオン電池が狙っていた価格差は縮小しています。さらに、多くの企業が既にリチウムのサプライチェーンを確立しているため、ナトリウムイオン電池が参入するのは困難です。

とはいえ、ナトリウムイオン電池には環境面および地政学的な面で大きな利点があります。米国ではナトリウムが豊富にあり、国内調達も容易なため、リチウム採掘のホットスポットや供給途絶に伴うリスクは軽減されます。しかし、性能面では依然としてトレードオフが残ります。エネルギー密度の低さと航続距離の短さが、多くのEV用途においてナトリウムイオン電池の採用を阻んでいます。

米国市場では、ナトリウムイオン電池は、まず定置型蓄電池や低価格EVセグメントで普及する可能性があります。これらのセグメントでは、最高レベルの性能よりもコストと安全性が重視されます。しかし、ナトリウムイオン電池技術が本格的に普及するには、メーカーは規模拡大、効率向上、そしてリチウムイオンとの性能差を埋め続ける必要があります。