マリンバッテリーとカーバッテリーの違いは何ですか？

船舶用バッテリーと自動車用バッテリーは、異なる用途と環境向けに設計されているため、構造、性能、用途が異なります。主な違いは以下のとおりです。

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1. 目的と使用方法

• マリンバッテリー: ボートでの使用向けに設計されたこれらのバッテリーには、2つの目的があります。
  • エンジンを始動します（車のバッテリーのように）。
  • トローリングモーター、魚群探知機、航行灯、その他の船上電子機器などの補助装置に電力を供給します。
• 車のバッテリー: 主にエンジン始動用に設計されています。短時間の高電流を供給して車を始動させ、その後はオルタネーターを介してアクセサリーへの電力供給とバッテリーの充電を行います。

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2. 工事

• マリンバッテリー振動、波の荒さ、頻繁な充放電サイクルに耐えられるよう設​​計されています。車のバッテリーよりも深く充電された状態に耐えられるよう、厚く重いプレートが採用されていることが多いです。
  • 種類：
    • 始動用バッテリー: ボートのエンジンを始動するためのエネルギーバーストを供給します。
    • ディープサイクルバッテリー: 電子機器を長時間稼働させるために持続的な電力供給を実現するように設計されています。
    • 二重目的バッテリー: 始動力とディープサイクル容量のバランスを実現します。
• 車のバッテリー: 一般的に、短時間の高始動電流（HCA）供給に最適化された薄板プレートを備えています。頻繁な深放電には対応していません。

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3. バッテリー化学

• どちらのバッテリーも鉛蓄電池であることが多いが、船舶用バッテリーではAGM（吸収ガラスマット） or リン酸鉄リチウム海洋環境下での耐久性と性能を向上させる技術。

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4. 放電サイクル

• マリンバッテリー: バッテリーを低い充電状態まで放電し、その後繰り返し再充電するディープサイクリングに対応するように設計されています。
• 車のバッテリー: 深放電には適していません。深放電を頻繁に行うと、寿命が大幅に短くなる場合があります。

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5. 環境耐性

• マリンバッテリー: 海水や湿気による腐食に耐えるように設計されています。一部の製品は、水の浸入を防ぐ密閉設計を採用しており、海洋環境にも耐えられるようさらに堅牢になっています。
• 車のバッテリー: 湿気や塩分への露出を最小限に抑え、陸上使用向けに設計されています。

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6. 重さ

• マリンバッテリー: プレートが厚くなり、構造が頑丈になったため、重量が増しました。
• 車のバッテリー: 始動力に最適化されており、持続的な使用には適していないため、軽量です。

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7. 価格

• マリンバッテリー: 二重目的設計と強化された耐久性のため、一般的に高価です。
• 車のバッテリー: 通常は安価で、広く入手可能です。

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8. アプリケーション

• マリンバッテリー: ボート、ヨット、トローリングモーター、RV（場合によっては）。
• 車のバッテリー: 自動車、トラック、および軽量陸上車両。