Baterei prau penting kanggo nguwasani sistem listrik sing beda-beda ing prau, kalebu miwiti mesin lan aksesoris kaya lampu, radio, lan motor trolling. Mangkene cara kerjane lan jinis sing bisa sampeyan temoni:
1. Jinis Baterei Prau
- Miwiti (Cranking) Baterei: Dirancang kanggo ngirim bledosan daya kanggo miwiti engine prau kang. Baterei iki duwe akeh piring tipis kanggo ngeculake energi kanthi cepet.
- Baterei Deep-Cycle: Dirancang kanggo daya terus-terusan sajrone wektu sing suwe, baterei siklus jero elektronik daya, motor trolling, lan aksesoris liyane. Padha bisa dibuwang lan diisi ulang kaping pirang-pirang.
- Baterei Dual-Tujuan: Iki nggabungake fitur saka baterei wiwitan lan siklus jero. Sanajan ora kaya khusus, dheweke bisa nangani loro tugas kasebut.
2. Baterei Kimia
- Sel Basah Asam Timbal (Banjir): Baterei prau tradisional sing nggunakake campuran banyu lan asam sulfat kanggo ngasilake listrik. Iki murah nanging mbutuhake pangopènan biasa, kayata mriksa lan ngisi tingkat banyu.
- Tikar kaca diserap (AGM): Baterei timbal-asam sing disegel sing bebas pangopènan. Dheweke nyedhiyakake kekuwatan lan umur dawa sing apik, kanthi entuk manfaat tambahan minangka bukti tumpahan.
- Litium-Ion (LiFePO4): Opsi paling maju, nawakake siklus urip sing luwih dawa, pangisi daya luwih cepet, lan efisiensi energi sing luwih gedhe. Baterei LiFePO4 luwih entheng nanging luwih larang.
3. Cara Kerja Baterei Prau
Baterei prau dianggo kanthi nyimpen energi kimia lan ngowahi dadi energi listrik. Mangkene rincian babagan cara kerjane kanggo macem-macem tujuan:
Kanggo miwiti Engine (Cranking Battery)
- Nalika sampeyan nguripake tombol kanggo miwiti engine, baterei wiwitan ngirim gelombang dhuwur saka arus listrik.
- Alternator mesin ngisi maneh baterei yen mesin mlaku.
Kanggo aksesoris mlaku (baterei Deep-Cycle)
- Yen sampeyan nggunakake aksesoris elektronik kayata lampu, sistem GPS, utawa motor trolling, baterei siklus jero nyedhiyakake aliran daya sing terus-terusan.
- Baterei iki bisa dibuwang kanthi jero lan diisi ulang kaping pirang-pirang tanpa rusak.
Proses Listrik
- Reaksi elektrokimia: Nalika disambungake menyang beban, reaksi kimia internal baterei ngeculake elektron, ngasilake aliran listrik. Iki sing nguwasani sistem kapal sampeyan.
- Ing baterei asam timbal, piring timbal bereaksi karo asam sulfat. Ing baterei lithium-ion, ion pindhah ing antarane elektroda kanggo ngasilake daya.
4. Ngisi daya baterei
- Pengisian Alternator: Nalika mesin mlaku, alternator ngasilake listrik sing ngisi baterei wiwitan. Bisa uga ngisi baterei siklus jero yen sistem listrik prau sampeyan dirancang kanggo persiyapan baterei dual.
- Pengisian Onshore: Nalika docked, sampeyan bisa nggunakake pangisi daya baterei external kanggo ngisi daya baterei. Pangisi daya cerdas bisa kanthi otomatis ngalih ing antarane mode pangisi daya kanggo ndawakake umur baterei.
5.Konfigurasi baterei
- Baterei Tunggal: Prau cilik mung bisa nggunakake siji baterei kanggo nangani daya wiwitan lan aksesoris. Ing kasus kaya mengkono, sampeyan bisa nggunakake baterei dual-tujuan.
- Persiyapan Baterei Dual: Akeh prau nggunakake rong baterei: siji kanggo miwiti mesin lan liyane kanggo nggunakake jero-siklus. Angalih batereingidini sampeyan milih baterei sing digunakake ing sembarang wektu utawa kanggo gabungke ing kahanan darurat.
6.Ngalih baterei lan Isolator
- Angalih batereingidini sampeyan milih baterei sing digunakake utawa diisi daya.
- Aisolator batereimesthekake yen baterei wiwitan tetep kebak nalika ngidini baterei siklus jero digunakake kanggo aksesoris, nyegah siji baterei saka draining liyane.
7.Pangopènan baterei
- baterei timbal-asammbutuhake pangopènan biasa kaya mriksa tingkat banyu lan terminal reresik.
- Lithium-ion lan baterei AGMbebas pangopènan nanging mbutuhake pangisi daya sing tepat kanggo nggedhekake umure.
Baterei prau penting kanggo operasi lancar ing banyu, mesthekake mesin bisa dipercaya lan daya tanpa gangguan kanggo kabeh sistem onboard.

wektu Post: Mar-06-2025