Langkah 1: Ngenali Jinis Baterei
Kursi roda bertenaga paling akeh nggunakake:
-
Asam Timbal Tertutup (SLA)AGM utawa Gel
-
Ion Litium (Li-ion)
Deloken label utawa manual batere kanggo ngonfirmasi.
Langkah 2: Gunakake Pangisi Daya sing Bener
Gunakakepangisi daya aslidisedhiyakake karo kursi roda. Nggunakake pangisi daya sing salah bisa ngrusak baterei utawa nyebabake risiko geni.
-
Batere SLA butuhpangisi daya cerdas nganggo mode ngambang.
-
Baterei litium mbutuhakePangisi daya sing kompatibel karo Li-ion kanthi dhukungan BMS.
Langkah 3: Priksa Apa Batere Pancen Wis Mati
Gunakakemultimeterkanggo nguji voltase:
-
SLA: Ing ngisor 10V ing baterei 12V dianggep wis kosong banget.
-
Li-ion: Ing ngisor 2,5–3,0V saben sel iku mbebayani banget.
Yen ikukurang banget, pangisi dayabisa uga ora bisa dideteksibaterei.
Langkah 4: Yen Pangisi Daya Ora Mulai Ngisi Daya
Coba iki:
Pilihan A: Langsung Miwiti nganggo Batere Liyane (mung kanggo SLA)
-
Sambungakebaterei apik kanthi voltase sing padhabebarengankaro sing wis mati.
-
Sambungake pangisi daya lan supaya bisa diwiwiti.
-
Sawisé sawetara menit,copot batere sing apik, lan terus ngisi daya sing mati.
Pilihan B: Gunakake Catu Daya Manual
Pangguna tingkat lanjut bisa nggunakakecatu daya bangkukanggo alon-alon nggawa voltase bali, nanging iki bisa ugambebayani lan kudu ditindakake kanthi ati-ati.
Pilihan C: Ganti Batere
Yen wis lawas, wis disulfatke (kanggo SLA), utawa BMS (kanggo Li-ion) wis mateni permanen,panggantos bisa uga dadi pilihan sing paling aman.
Langkah 5: Monitor Pangisian Daya
-
Kanggo SLA: Isi daya nganti kebak (bisa mbutuhake wektu 8–14 jam).
-
Kanggo Li-ion: Kudune mandheg otomatis nalika kebak (biasane sajrone 4–8 jam).
-
Awasi suhu lan mandheg ngisi daya yen batere kebakpanas utawa nggembung.
Tandha-tandha Peringatan kanggo Ngganti Baterei
-
Batere ora bisa nahan daya
-
Pembengkakan, bocor, utawa panas
-
Voltase mudhun cepet banget sawise ngisi daya
-
Umur luwih saka 2-3 taun (kanggo SLA)
Wektu kiriman: 15 Juli 2025
