Umure akendaraan listrik roda loro (e-mancal, e-skuter, utawa motor listrik)gumantung ing sawetara faktor, kalebukualitas baterei, jinis motor, pakulinan panggunaan, lanpangopènan. Punika risakipun:
Umur baterei
Ingbatereiminangka faktor sing paling penting kanggo nemtokake suwene roda loro listrik.
| Jinis baterei | Umur khas | Ngisi Siklus |
|---|---|---|
| Li-ion (NMC) | 3–5 taun | 800-1.500 siklus |
| LiFePO₄ | 5–8 taun | 2.000–3.000+ siklus |
| Timbal-Asam | 1–2 taun | 300-500 siklus |
Sawise siklus sing dirating, baterei isih bisa digunakake nanging nganggokapasitas suda lan sawetara.
Umur Motor
-
Motor DC tanpa sikat (BLDC), umum ing paling EV rodha loro, bisa awet10.000 kanggo 20.000+ km, utawa5–10 taun, kanthi pangopènan minimal.
3. Umur Kendaraan Sakabèhé
-
E-Bikes lan E-Skuter:
Biasane pungkasan3 nganti 7 taunkanthi nggunakake biasa lan perawatan dhasar. -
Motor listrik:
Bisa awet8 nganti 15 taun, utamané model dhuwur-mburi karo komponen kualitas.
Faktor sing Ngaruhi Umur
-
Perawatan baterei:Ngindhari discharge jero, ngisi daya sing berlebihan, utawa paparan suhu sing ekstrem.
-
Pangopènan:Priksa rem, ban, lan sistem listrik kanthi rutin.
-
Dianggo:Muatan abot, asring nunggang kacepetan dhuwur, utawa kahanan dalan sing ora apik bisa nyepetake umur.
-
Kualitas mbangun:Standar merek lan manufaktur penting - EV sing dibangun kanthi apik luwih suwe.
Wektu kirim: Mei-23-2025
