Mbusak baterei saka kursi rodha listrik gumantung ing model tartamtu, nanging ing kene ana langkah-langkah umum kanggo nuntun sampeyan ing proses kasebut. Tansah takon manual pangguna kursi rodha kanggo instruksi khusus model.
Langkah-langkah kanggo Copot Baterei saka Kursi Roda Listrik
1. Pateni Daya
- Sadurunge nyopot baterei, priksa manawa kursi rodha dipateni. Iki bakal nyegah discharge listrik sing ora disengaja.
2. Goleki Kompartemen Baterei
- Kompartemen baterei biasane ana ing sangisore kursi utawa ing mburi kursi rodha, gumantung saka modele.
- Sawetara kursi rodha duwe panel utawa tutup sing nglindhungi kompartemen baterei.
3. Copot Kabel Daya
- Ngenali terminal baterei positif (+) lan negatif (-).
- Gunakake kunci utawa obeng kanggo medhot kabel kasebut kanthi teliti, miwiti karo terminal negatif pisanan (iki nyuda resiko short-circuiting).
- Sawise terminal negatif pedhot, nerusake karo terminal positif.
4. Ngeculake Baterei saka Mekanisme Ngamanake
- Umume batre ditahan kanthi tali, kurung, utawa mekanisme ngunci. Copot utawa unfasten komponen kasebut kanggo mbebasake baterei.
- Sawetara kursi rodha duwe klip utawa tali sing bisa diluncurake kanthi cepet, dene liyane mbutuhake sekrup utawa baut sing dicopot.
5. Angkat Baterei Metu
- Sawise mesthekake kabeh mekanisme ngamanake dirilis, alon-alon angkat baterei metu saka kompartemen. Baterei kursi rodha listrik bisa abot, mula kudu ati-ati nalika ngangkat.
- Ing sawetara model, bisa uga ana gagang baterei supaya luwih gampang dicopot.
6. Priksa Baterei lan Konektor
- Sadurunge ngganti utawa nglayani baterei, priksa konektor lan terminal kanggo karat utawa karusakan.
- Ngresiki karat utawa rereget saka terminal kanggo mesthekake kontak sing tepat nalika nginstal maneh baterei anyar.
Tip Tambahan:
- Baterei sing bisa diisi ulang: Umume kursi rodha listrik nggunakake baterei timbal-asam utawa lithium-ion siklus jero. Priksa manawa sampeyan nangani kanthi bener, utamane baterei lithium, sing mbutuhake pembuangan khusus.
- Mbusak baterei: Yen sampeyan ngganti baterei sing lawas, priksa manawa sampeyan mbuwang ing pusat daur ulang baterei sing disetujoni, amarga baterei ngemot bahan sing mbebayani.
Kanggo miwiti mobil, voltase baterei biasane kudu ing sawetara tartamtu:
Tegangan Cranking kanggo Miwiti Mobil
- 12.6V kanggo 12.8V: Iki voltase istirahat saka baterei mobil kebak nalika engine mati.
- 9.6V utawa luwih dhuwur ing beban: Nalika cranking (nguripake engine liwat), voltase baterei bakal drop. Minangka aturan jempol:
- Baterei sing sehat kudu njaga paling ora9,6 wkwsambil nge-crank motor.
- Yen voltase mudhun ing ngisor 9.6V nalika cranking, baterei bisa uga kuwat utawa ora bisa nyedhiyakake daya sing cukup kanggo miwiti mesin.
Faktor sing mengaruhi Tegangan Cranking
- Kesehatan baterei: Baterei sing lungse utawa kosong bisa uga nuduhake penurunan voltase ing sangisore level sing dibutuhake nalika cranking.
- Suhu: Ing cuaca kadhemen, voltase bisa mudhun luwih akeh amarga mbutuhake daya luwih kanggo nguripake mesin.
Tandha Baterei Ora Nyedhiyakake Tegangan Cranking Cukup:
- Turnover engine alon utawa sluggish.
- Ngeklik swara nalika nyoba miwiti.
- Lampu dashboard surem nalika nyoba miwiti.
Wektu kirim: Sep-18-2024
