საზღვაო აკუმულატორები სრულად დატენილია?

საზღვაო აკუმულატორები, როგორც წესი, შეძენისას სრულად არ არის დამუხტული, მაგრამ მათი დამუხტვის დონე დამოკიდებულია ტიპსა და მწარმოებელზე:

1. ქარხნულად დამუხტული აკუმულატორები

• დატბორილი ტყვიის მჟავა ბატარეებიროგორც წესი, ისინი ნაწილობრივ დამუხტული მდგომარეობაში იგზავნება. გამოყენებამდე მათი სრულად დატენვა დაგჭირდებათ.
• AGM და გელის აკუმულატორებიესენი ხშირად იგზავნება თითქმის სრულად დამუხტული (80–90%-ით), რადგან ისინი დალუქულია და არ საჭიროებენ მოვლას.
• ლითიუმის საზღვაო ბატარეებიუსაფრთხო ტრანსპორტირებისთვის, ისინი, როგორც წესი, ნაწილობრივი დატენვით იგზავნება, დაახლოებით 30–50%-ით. გამოყენებამდე მათ სრულად უნდა დატენოთ.

---

2. რატომ არ არიან სრულად დამუხტულები

ელემენტები შესაძლოა სრულად დატენილი არ იყოს გაგზავნილი შემდეგი მიზეზების გამო:

• გადაზიდვის უსაფრთხოების რეგულაციებისრულად დამუხტულმა აკუმულატორებმა, განსაკუთრებით ლითიუმის აკუმულატორებმა, ტრანსპორტირების დროს შეიძლება გამოიწვიოს გადახურება ან მოკლე ჩართვის უფრო დიდი რისკი.
• შენახვის ვადის შენარჩუნებააკუმულატორების დაბალ დამუხტვის დონეზე შენახვა დროთა განმავლობაში მათი დეგრადაციის შემცირებაში დაგეხმარებათ.

---

3. რა უნდა გააკეთოთ ახალი საზღვაო აკუმულატორის გამოყენებამდე

1. შეამოწმეთ ძაბვა:
   • ბატარეის ძაბვის გასაზომად გამოიყენეთ მულტიმეტრი.
   • სრულად დამუხტული 12 ვოლტიანი აკუმულატორის ძაბვა, ტიპის მიხედვით, დაახლოებით 12.6–13.2 ვოლტი უნდა იყოს.
2. საჭიროების შემთხვევაში დატენვა:
   • თუ აკუმულატორის დატენვის ძაბვა სრულ ძაბვაზე დაბალია, დამონტაჟებამდე გამოიყენეთ შესაბამისი დამტენი, რათა ის სრულ დატვირთვამდე მიიყვანოთ.
   • ლითიუმის ბატარეების დატენვისთვის, გაეცანით მწარმოებლის მითითებებს.
3. შეამოწმეთ აკუმულატორი:
   • დარწმუნდით, რომ დაზიანება ან გაჟონვა არ არის. დატბორილი აკუმულატორების შემთხვევაში, შეამოწმეთ ელექტროლიტის დონე და საჭიროების შემთხვევაში, დაამატეთ გამოხდილი წყალი.