ნავის აკუმულატორის სწორად დატენვა

თქვენი ნავის აკუმულატორი უზრუნველყოფს ენერგიას ძრავის დასაქოქად, ელექტრონიკისა და აღჭურვილობის გასაშვებად მოძრაობისას და ღუზაზე დგომისას. თუმცა, ნავის აკუმულატორები დროთა განმავლობაში და გამოყენებისას თანდათან კარგავენ მუხტს. აკუმულატორის ყოველი მოგზაურობის შემდეგ დატენვა კრიტიკულად მნიშვნელოვანია მისი მდგომარეობისა და მუშაობის შესანარჩუნებლად. დატენვის რამდენიმე საუკეთესო პრაქტიკის დაცვით, შეგიძლიათ გაახანგრძლივოთ აკუმულატორის სიცოცხლის ხანგრძლივობა და თავიდან აიცილოთ დაცლილი აკუმულატორის უხერხულობა.

ყველაზე სწრაფი და ეფექტური დატენვისთვის გამოიყენეთ 3-საფეხურიანი საზღვაო ჭკვიანი დამტენი.

3 ეტაპია:
1. ჯგუფური დამუხტვა: უზრუნველყოფს აკუმულატორის 60-80%-იან დამუხტვას მაქსიმალური სიჩქარით, რომლის ატანაც აკუმულატორს შეუძლია. 50 ამპერაჟის აკუმულატორისთვის კარგად მუშაობს 5-10 ამპერიანი დამტენი. უფრო მაღალი ამპერაჟი უფრო სწრაფად დაიტენება, მაგრამ დიდი ხნის განმავლობაში დატენვის შემთხვევაში, შესაძლოა აკუმულატორი დააზიანოს.
2. შთანთქმის დამუხტვა: აკუმულატორის დამუხტვა ხდება 80-90%-მდე შემცირებული ამპერაჟის დროს. ეს ხელს უწყობს გადახურებისა და აკუმულატორის ზედმეტი აირების გამოყოფის თავიდან აცილებას.
3. მცურავი დამუხტვა: უზრუნველყოფს მოვლა-პატრონობის დამუხტვას, რათა აკუმულატორი 95-100%-იან დატენვაზე შენარჩუნდეს დამტენის გამორთვამდე. მცურავი დამუხტვა ხელს უშლის განმუხტვას, მაგრამ არ ზედმეტად დატენავს და არ აზიანებს აკუმულატორს.
აირჩიეთ საზღვაო გამოყენებისთვის განკუთვნილი და დამტკიცებული დამტენი, რომელიც შეესაბამება თქვენი აკუმულატორის ზომასა და ტიპს. ყველაზე სწრაფი, ცვლადი დენის დამუხტვისთვის, თუ შესაძლებელია, დამტენი ნაპირიდან ჩართეთ. ინვერტორის გამოყენება ასევე შესაძლებელია თქვენი ნავის მუდმივი დენის სისტემიდან დასატენად, მაგრამ ამას მეტი დრო დასჭირდება. არასოდეს დატოვოთ დამტენი ჩართული უყურადღებოდ შეზღუდულ სივრცეში, აკუმულატორიდან ტოქსიკური და აალებადი აირების გამოყოფის რისკის გამო.
დამტენის შეერთების შემდეგ, მიეცით მას სრული 3-ეტაპიანი ციკლი, რომელსაც დიდი ან დაცლილი აკუმულატორის შემთხვევაში შეიძლება 6-12 საათი დასჭირდეს. თუ აკუმულატორი ახალია ან ძლიერ დაცლილია, საწყისი დატენვა შეიძლება უფრო მეტხანს გაგრძელდეს, რადგან აკუმულატორის ფირფიტები დაზიანდება. თუ შესაძლებელია, მოერიდეთ დატენვის ციკლის შეწყვეტას.
ბატარეის საუკეთესო ხანგრძლივობისთვის, თუ შესაძლებელია, არასდროს დაცალოთ თქვენი ნავის აკუმულატორი მისი ნომინალური სიმძლავრის 50%-ზე დაბლა. მოგზაურობიდან დაბრუნებისთანავე დატენეთ აკუმულატორი, რათა თავიდან აიცილოთ მისი დიდი ხნის განმავლობაში დაცლილ მდგომარეობაში დატოვება. ზამთრის შენახვის დროს, აკუმულატორი თვეში ერთხელ დატენეთ ტექნიკური მომსახურებისთვის, რათა თავიდან აიცილოთ მისი დაცლა.

რეგულარული გამოყენებისა და დატენვის შემთხვევაში, ნავის აკუმულატორი, ტიპის მიხედვით, საშუალოდ 3-5 წლის შემდეგ საჭიროებს შეცვლას. მაქსიმალური მუშაობისა და დამუხტვის უზრუნველსაყოფად, სერტიფიცირებულ საზღვაო მექანიკოსს რეგულარულად უნდა შეამოწმოს გენერატორი და დამუხტვის სისტემა.