აკუმულატორის ამოძრავება
-
შეიძლება თუ არა მანქანის აკუმულატორს აკუმულატორის დანგრევა აკუმულატორის გამოყენებით?
მანქანის აკუმულატორის დაქოქვა, როგორც წესი, არ აზიანებს აკუმულატორს, თუმცა გარკვეულ პირობებში, ამან შეიძლება გამოიწვიოს დაზიანება — როგორც აკუმულატორის, ასევე იმ აკუმულატორის, რომელიც აჩერებს აკუმულატორს. აი, რა არის უსაფრთხო: თუ თქვენი აკუმულატორი უბრალოდ დაცლილია (მაგ., შუქნიშნის ჩაქრობის გამო...დაწვრილებით -
რამდენ ხანს გაძლებს მანქანის აკუმულატორი ჩართვის გარეშე?
ძრავის ჩართვის გარეშე მანქანის აკუმულატორის მუშაობის ხანგრძლივობა რამდენიმე ფაქტორზეა დამოკიდებული, თუმცა აქ მოცემულია რამდენიმე ზოგადი რეკომენდაცია: ტიპიური მანქანის აკუმულატორი (ტყვიის მჟავა): 2-დან 4 კვირამდე: თანამედროვე ელექტრონიკის (სიგნალიზაციის, საათის, ECU მეხსიერების და ა.შ.) მქონე ავტომობილში გამართული მანქანის აკუმულატორი.დაწვრილებით -
შეიძლება ღრმა ციკლის აკუმულატორის გამოყენება დასაწყებად?
როდის არის ყველაფერი რიგზე: ძრავა პატარა ან საშუალო ზომისაა და არ საჭიროებს ძალიან მაღალ ცივ ამპერს (CCA). ღრმა ციკლის აკუმულატორს აქვს საკმარისად მაღალი CCA რეიტინგი, რათა გაუმკლავდეს სტარტერ-ძრავის მოთხოვნას. თქვენ იყენებთ ორმაგი დანიშნულების აკუმულატორს - აკუმულატორს, რომელიც შექმნილია როგორც სტარტერისთვის, ასევე...დაწვრილებით -
შეიძლება თუ არა, რომ უხარისხო აკუმულატორმა გამოიწვიოს პერიოდული ჩართვის პრობლემები?
1. ძაბვის ვარდნა ჩართვის დროს. მაშინაც კი, თუ თქვენი აკუმულატორი უმოქმედო მდგომარეობაში 12.6 ვოლტს აჩვენებს, დატვირთვის ქვეშ (მაგალითად, ძრავის ჩართვის დროს) შესაძლოა ის მკვეთრად დაეცეს. თუ ძაბვა 9.6 ვოლტზე დაბლა დაეცემა, სტარტერი და ECU შესაძლოა საიმედოდ არ მუშაობდეს, რაც ძრავის ნელა ან საერთოდ არ ჩართვის მიზეზი გახდება. 2. აკუმულატორის სულფატი...დაწვრილებით -
რა ძაბვაზე უნდა დაეცეს აკუმულატორი ჩართვისას?
როდესაც აკუმულატორი ძრავას ატრიალებს, ძაბვის ვარდნა დამოკიდებულია აკუმულატორის ტიპზე (მაგ., 12 ვ ან 24 ვ) და მის მდგომარეობაზე. აქ მოცემულია ტიპიური დიაპაზონები: 12 ვ აკუმულატორი: ნორმალური დიაპაზონი: ძაბვა ატრიალების დროს უნდა დაეცეს 9.6 ვ-დან 10.5 ვ-მდე. ნორმაზე დაბალი: თუ ძაბვა დაეცემა...დაწვრილებით -
რა არის საზღვაო ამძრავი აკუმულატორი?
საზღვაო ამძრავი აკუმულატორი (ასევე ცნობილი როგორც სასტარტო აკუმულატორი) არის აკუმულატორის ტიპი, რომელიც სპეციალურად ნავის ძრავის დასაქოქად არის შექმნილი. ის ძრავის დასაქოქად მოკლევადიან მაღალი დენის აფეთქებას უზრუნველყოფს და შემდეგ ძრავის მუშაობისას ნავის გენერატორით ან გენერატორით იტენება...დაწვრილებით -
რამდენი ამპერი აქვს მოტოციკლეტის აკუმულატორს?
მოტოციკლეტის აკუმულატორის ამპერები (CA) ან ცივი ამპერები (CCA) დამოკიდებულია მის ზომაზე, ტიპსა და მოტოციკლეტის მოთხოვნებზე. აქ მოცემულია ზოგადი სახელმძღვანელო: მოტოციკლეტის აკუმულატორების ტიპიური ამპერები მცირე მოტოციკლებისთვის (125cc-დან 250cc-მდე): ამპერები: 50-150...დაწვრილებით -
როგორ შევამოწმოთ აკუმულატორის ამპერები?
1. გაეცანით ამპერების (CA) და ცივი ამპერების (CCA) შედარებას: CA: ზომავს დენს, რომლის მიწოდებაც აკუმულატორს შეუძლია 30 წამის განმავლობაში 32°F (0°C) ტემპერატურაზე. CCA: ზომავს დენს, რომლის მიწოდებაც აკუმულატორს შეუძლია 30 წამის განმავლობაში 0°F (-18°C) ტემპერატურაზე. აუცილებლად შეამოწმეთ თქვენი აკუმულატორის ეტიკეტი...დაწვრილებით -
რა ზომის ამწევი აკუმულატორია ნავისთვის?
თქვენი ნავის ამძრავი აკუმულატორის ზომა დამოკიდებულია ძრავის ტიპზე, ზომაზე და ნავის ელექტრო მოთხოვნებზე. აქ მოცემულია ძირითადი მოსაზრებები ამძრავი აკუმულატორის არჩევისას: 1. ძრავის მოცულობა და საწყისი დენი შეამოწმეთ ცივი ამძრავის ამპერები (CCA) ან საზღვაო ...დაწვრილებით -
რაიმე პრობლემა ხომ არ არის დამუხტული აკუმულატორების შეცვლასთან დაკავშირებით?
1. არასწორი აკუმულატორის ზომის ან ტიპის პრობლემა: აკუმულატორის დაყენებამ, რომელიც არ შეესაბამება საჭირო სპეციფიკაციებს (მაგ., CCA, სარეზერვო ტევადობა ან ფიზიკური ზომა), შეიძლება გამოიწვიოს დაქოქვის პრობლემები ან თუნდაც თქვენი ავტომობილის დაზიანება. გამოსავალი: ყოველთვის შეამოწმეთ ავტომობილის მომხმარებლის სახელმძღვანელო...დაწვრილებით -
რა არის ცივი ამწევი გამაძლიერებლები მანქანის აკუმულატორზე?
ცივი ამპულსის ამპერები (CCA) გულისხმობს იმ ამპერების რაოდენობას, რომელთა გამომუშავებაც ავტომობილის აკუმულატორს შეუძლია 30 წამის განმავლობაში 0°F (-18°C) ტემპერატურაზე, 12 ვოლტიანი აკუმულატორისთვის მინიმუმ 7.2 ვოლტის ძაბვის შენარჩუნებით. CCA არის აკუმულატორის მიერ მანქანის ცივ ამინდში ჩართვის უნარის ძირითადი საზომი, სადაც...დაწვრილებით
