បាទ, ថ្មមិនល្អអាចបណ្តាលឱ្យមានcrank គ្មានការចាប់ផ្តើមលក្ខខណ្ឌ។ នេះជារបៀប៖
- វ៉ុលមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ៖ ប្រសិនបើថ្មខ្សោយ ឬបរាជ័យ វាអាចផ្តល់ថាមពលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ប៉ុន្តែមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ផ្តល់ថាមពលដល់ប្រព័ន្ធសំខាន់ៗដូចជា ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ ស្នប់ប្រេង ឬម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM)។ បើគ្មានថាមពលគ្រប់គ្រាន់ទេ ប៊ូហ្ស៊ីនឹងមិនបញ្ឆេះល្បាយឥន្ធនៈ-ខ្យល់ទេ។
- ការធ្លាក់ចុះតង់ស្យុងអំឡុងពេល Cranking៖ ថ្មមិនល្អអាចជួបប្រទះនឹងការធ្លាក់ចុះតង់ស្យុងយ៉ាងសំខាន់ក្នុងអំឡុងពេល cranking ដែលនាំឱ្យថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់សមាសធាតុផ្សេងទៀតដែលត្រូវការដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។
- ស្ថានីយខូច ឬខូច៖ ស្ថានីយថ្មដែលខូច ឬរលុងអាចរារាំងលំហូរនៃចរន្តអគ្គិសនី ដែលនាំឱ្យមានការបញ្ជូនថាមពលមិនទៀងទាត់ ឬខ្សោយទៅកាន់ម៉ូទ័រ starter និងប្រព័ន្ធផ្សេងទៀត។
- ការខូចខាតថ្មខាងក្នុង៖ ថ្មដែលមានការខូចខាតខាងក្នុង (ឧ. ចានស៊ុលហ្វាត ឬក្រឡាដែលងាប់) អាចនឹងបរាជ័យក្នុងការផ្គត់ផ្គង់វ៉ុលជាប់លាប់ បើទោះបីជាវាហាក់បីដូចជាអាចបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនក៏ដោយ។
- បរាជ័យក្នុងការបញ្ចូលថាមពល៖ ការបញ្ជូនបន្តសម្រាប់ស្នប់ប្រេង ឧបករណ៏បញ្ឆេះ ឬ ECM ត្រូវការវ៉ុលជាក់លាក់ដើម្បីដំណើរការ។ ថ្មដែលបរាជ័យអាចនឹងមិនផ្តល់ថាមពលដល់សមាសធាតុទាំងនេះឱ្យបានត្រឹមត្រូវទេ។
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហា៖
- ពិនិត្យវ៉ុលថ្ម៖ ប្រើ multimeter ដើម្បីសាកល្បងថ្ម។ ថ្មដែលមានសុខភាពល្អគួរតែមាន ~ 12.6 វ៉ុលនៅពេលសម្រាក និងយ៉ាងហោចណាស់ 10 វ៉ុលកំឡុងពេលចុច។
- សាកល្បងលទ្ធផលជំនួស៖ ប្រសិនបើថ្មមានកម្រិតទាប ឧបករណ៍ឆ្លាស់ប្រហែលជាមិនបានសាកថ្មឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព។
- ពិនិត្យការតភ្ជាប់៖ ត្រូវប្រាកដថាស្ថានីយថ្ម និងខ្សែកាបស្អាត និងមានសុវត្ថិភាព។
- ប្រើការចាប់ផ្តើមលោត៖ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមដោយលោត ថ្មទំនងជាពិរុទ្ធជន។
ប្រសិនបើថ្មធ្វើតេស្តបានល្អ មូលហេតុផ្សេងទៀតនៃការមិនចាប់ផ្តើម crank (ដូចជា starter មានកំហុស ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ ឬបញ្ហាបញ្ជូនប្រេង) គួរតែត្រូវបានស៊ើបអង្កេត។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មករា-១០-២០២៥
