ថ្មសមុទ្រនៅជាប់នឹងការសាកថ្មតាមវិធីផ្សេងៗគ្នា អាស្រ័យលើប្រភេទថ្ម និងការប្រើប្រាស់។ នេះគឺជាវិធីទូទៅមួយចំនួនដែលថ្មសមុទ្រត្រូវបានរក្សាទុក៖
1. ឧបករណ៍ឆ្លាស់នៅលើម៉ាស៊ីនរបស់ទូក
ស្រដៀងទៅនឹងឡានដែរ ទូកភាគច្រើនដែលមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងមាន alternator ភ្ជាប់ទៅនឹងម៉ាស៊ីន។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនដំណើរការ ឧបករណ៍ឆ្លាស់បង្កើតចរន្តអគ្គិសនី ដែលសាកថ្មសមុទ្រ។ នេះគឺជាវិធីសាស្រ្តទូទៅបំផុតសម្រាប់ការរក្សាថ្មដែលចាប់ផ្តើមសាក។
2. ឧបករណ៍សាកថ្មនៅលើយន្តហោះ
ទូកជាច្រើនមានឆ្នាំងសាកថ្មដែលភ្ជាប់ទៅនឹងថាមពលច្រាំង ឬម៉ាស៊ីនភ្លើង។ ឆ្នាំងសាកទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបញ្ចូលថ្មឡើងវិញ នៅពេលដែលទូកចូលចត ឬភ្ជាប់ទៅប្រភពថាមពលខាងក្រៅ។ ឆ្នាំងសាកឆ្លាតវៃ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការសាកថ្ម ដើម្បីពន្យារអាយុកាលថ្ម ដោយការពារការបញ្ចូលថ្មលើស ឬបញ្ចូលថ្មក្រោម។
3. បន្ទះសូឡា
សម្រាប់ទូកដែលប្រហែលជាមិនមានថាមពលចូលច្រាំង បន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យគឺជាជម្រើសដ៏ពេញនិយមមួយ។ បន្ទះទាំងនេះបន្តសាកថ្មក្នុងអំឡុងពេលពន្លឺថ្ងៃ ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ ឬស្ថានភាពក្រៅបណ្តាញ។
4. ម៉ាស៊ីនភ្លើងខ្យល់
ម៉ាស៊ីនភ្លើងខ្យល់គឺជាជម្រើសដែលអាចកកើតឡើងវិញបានមួយផ្សេងទៀតសម្រាប់ការរក្សាបន្ទុក ជាពិសេសនៅពេលដែលទូកស្ថិតនៅស្ថានី ឬនៅលើទឹកសម្រាប់រយៈពេលយូរ។ ពួកគេបង្កើតថាមពលពីថាមពលខ្យល់ ដោយផ្តល់នូវប្រភពបន្តនៃការសាកថ្មនៅពេលផ្លាស់ទី ឬបោះយុថ្កា។
5. ម៉ាស៊ីនបង្កើតអ៊ីដ្រូសែន
ទូកធំៗមួយចំនួនប្រើម៉ាស៊ីនវារីអគ្គិសនី ដែលផលិតអគ្គិសនីពីចលនាទឹកនៅពេលទូកផ្លាស់ទី។ ការបង្វិលទួរប៊ីនក្រោមទឹកតូចមួយបង្កើតថាមពលដើម្បីសាកថ្មសមុទ្រ។
6. ឧបករណ៍សាកថ្មទៅថ្ម
ប្រសិនបើទូកមួយមានថ្មច្រើន (ឧ. មួយសម្រាប់ចាប់ផ្តើម និងមួយទៀតសម្រាប់ប្រើក្នុងរង្វង់ជ្រៅ) ឧបករណ៍សាកថ្មពីថ្មមួយទៅថ្មអាចផ្ទេរបន្ទុកលើសពីថ្មមួយទៅថ្មមួយទៀត ដើម្បីរក្សាកម្រិតនៃការសាកបានល្អបំផុត។
7. ម៉ាស៊ីនភ្លើងចល័ត
ម្ចាស់ទូកខ្លះមានម៉ាស៊ីនភ្លើងចល័ត ដែលអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ចូលថ្មឡើងវិញ នៅពេលដែលនៅឆ្ងាយពីថាមពលច្រាំង ឬប្រភពដែលអាចកកើតឡើងវិញ។ នេះច្រើនតែជាដំណោះស្រាយបម្រុងទុក ប៉ុន្តែអាចមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងករណីសង្គ្រោះបន្ទាន់ ឬការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។

ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៤ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៤