ឧបករណ៍ និងសម្ភារៈដែលអ្នកនឹងត្រូវការ៖
-
ថ្មម៉ូតូថ្មី (ត្រូវប្រាកដថាវាត្រូវគ្នានឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់កង់របស់អ្នក)
-
ទួណឺវីស ឬរន្ធដោត (អាស្រ័យលើប្រភេទស្ថានីយថ្ម)
-
ស្រោមដៃ និងវ៉ែនតាសុវត្ថិភាព (សម្រាប់ការពារ)
-
ស្រេចចិត្ត: ខាញ់ dielectric (ដើម្បីការពារការ corrosion)
ការណែនាំជាជំហាន ៗ ដើម្បីជំនួសថ្មម៉ូតូ
1. បិទម៉ូតូ
ត្រូវប្រាកដថាការបញ្ឆេះត្រូវបានបិទ ហើយសោត្រូវបានដកចេញ។ ដើម្បីសុវត្ថិភាពបន្ថែម អ្នកអាចផ្តាច់ fuse មេ។
2. កំណត់ទីតាំងថ្ម
ថ្មភាគច្រើនស្ថិតនៅក្រោមកៅអី ឬបន្ទះចំហៀង។ អ្នកប្រហែលជាត្រូវដកវីស ឬប៊ូឡុងមួយចំនួនចេញ។
3. ផ្តាច់ថ្មចាស់
-
ជានិច្ចដកអវិជ្ជមាន (-)ស្ថានីយដំបូងដើម្បីការពារសៀគ្វីខ្លី។
-
បន្ទាប់មកយកចេញវិជ្ជមាន (+)ស្ថានីយ។
-
ប្រសិនបើថ្មត្រូវបានធានាដោយខ្សែ ឬតង្កៀប សូមដកវាចេញ។
4. ដកថ្មចាស់ចេញ
លើកថ្មចេញដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ សូមប្រយ័ត្នចំពោះអាស៊ីតដែលលេចធ្លាយ ជាពិសេសនៅលើថ្មដែលមានជាតិអាស៊ីត។
5. ដំឡើងថ្មថ្មី។
-
ដាក់ថ្មថ្មីនៅក្នុងថាស។
-
ភ្ជាប់ខ្សែ ឬតង្កៀប។
6. ភ្ជាប់ស្ថានីយ
-
ភ្ជាប់វិជ្ជមាន (+)ស្ថានីយដំបូង.
-
បន្ទាប់មកភ្ជាប់អវិជ្ជមាន (-)ស្ថានីយ។
-
ត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់មានភាពល្អ ប៉ុន្តែកុំរឹតបន្តឹងខ្លាំងពេក។
7. សាកល្បងថ្ម
បើកភ្លើងដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើកង់បើកឬអត់។ ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដើម្បីធានាថាវាគាំងបានត្រឹមត្រូវ។
8. ដំឡើងបន្ទះ/កៅអីឡើងវិញ
ដាក់អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងឡើងវិញដោយសុវត្ថិភាព។
គន្លឹះបន្ថែម៖
-
ប្រសិនបើអ្នកកំពុងប្រើ aថ្ម AGM ឬ LiFePO4 បិទជិតវាអាចនឹងមានការគិតថ្លៃជាមុន។
-
ប្រសិនបើវាជា កថ្មអាស៊ីតនាំមុខធម្មតា។អ្នកប្រហែលជាត្រូវបំពេញវាដោយអាស៊ីត ហើយសាកវាជាមុនសិន។
-
ពិនិត្យ និងសម្អាតទំនាក់ទំនងស្ថានីយប្រសិនបើខូច។
-
លាបខាញ់ dielectric តិចតួចទៅនឹងការតភ្ជាប់ស្ថានីយសម្រាប់ការការពារ corrosion ។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១៣ មិថុនា ២០២៥