ឧបករណ៍ និងសម្ភារៈដែលអ្នកនឹងត្រូវការ៖
-
ថ្មម៉ូតូថ្មី (ត្រូវប្រាកដថាវាត្រូវនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ម៉ូតូរបស់អ្នក)
-
ទួណឺវីស ឬ ប្រដាប់វីសរន្ធ (អាស្រ័យលើប្រភេទស្ថានីយថ្ម)
-
ស្រោមដៃ និងវ៉ែនតាសុវត្ថិភាព (សម្រាប់ការពារ)
-
ស្រេចចិត្ត: ខាញ់ឌីអេឡិចត្រិច (ដើម្បីការពារការច្រេះ)
ការណែនាំជាជំហានៗសម្រាប់ការជំនួសថ្មម៉ូតូ
1. បិទម៉ូតូ
ត្រូវប្រាកដថាប្រព័ន្ធបញ្ឆេះត្រូវបានបិទ ហើយកូនសោត្រូវបានដោះចេញ។ ដើម្បីសុវត្ថិភាពបន្ថែម អ្នកអាចផ្តាច់ហ្វុយស៊ីបមេបាន។
2. ស្វែងរកថ្ម
ថ្មភាគច្រើនស្ថិតនៅក្រោមកៅអី ឬបន្ទះចំហៀង។ អ្នកប្រហែលជាត្រូវដកវីស ឬប៊ូឡុងចេញមួយចំនួន។
3. ផ្តាច់ថ្មចាស់ចេញ
-
ជានិច្ចដកចំណុចអវិជ្ជមាន (-) ចេញស្ថានីយដំបូងដើម្បីការពារសៀគ្វីខ្លី។
-
បន្ទាប់មកដកវិជ្ជមាន (+)ស្ថានីយ។
-
ប្រសិនបើថ្មត្រូវបានចងដោយខ្សែ ឬតង្កៀប សូមដកវាចេញ។
4. ដកថ្មចាស់ចេញ
លើកថ្មចេញដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះអាស៊ីតដែលលេចធ្លាយ ជាពិសេសលើថ្មអាស៊ីតសំណ។
5. ដំឡើងថ្មថ្មី
-
ដាក់ថ្មថ្មីចូលក្នុងថាស។
-
ភ្ជាប់ខ្សែរឹត ឬតង្កៀបណាមួយឡើងវិញ។
6. ភ្ជាប់ស្ថានីយ
-
ភ្ជាប់វិជ្ជមាន (+)ស្ថានីយដំបូង.
-
បន្ទាប់មកភ្ជាប់អវិជ្ជមាន (-)ស្ថានីយ។
-
ត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់មានភាពតឹងណែន ប៉ុន្តែមិនតឹងពេកទេ។
7. សាកល្បងថ្ម
បើកប្រព័ន្ធបញ្ឆេះដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើកង់ដំណើរការឬអត់។ បញ្ឆេះម៉ាស៊ីនដើម្បីធានាថាវាបង្វិលបានត្រឹមត្រូវ។
8. ដំឡើងបន្ទះ/កៅអីឡើងវិញ
ដាក់អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងត្រឡប់ទៅកន្លែងដើមវិញដោយសុវត្ថិភាព។
គន្លឹះបន្ថែម៖
-
ប្រសិនបើអ្នកកំពុងប្រើថ្ម AGM ឬ LiFePO4 ដែលបិទជិតវាអាចនឹងត្រូវបានសាកថ្មជាមុន។
-
ប្រសិនបើវាជាថ្មអាស៊ីតសំណធម្មតាអ្នកប្រហែលជាត្រូវបំពេញវាដោយអាស៊ីត ហើយសាកវាជាមុនសិន។
-
ពិនិត្យ និងសម្អាតចំណុចភ្ជាប់ចុងប្រសិនបើច្រេះ។
-
លាបខ្លាញ់ឌីអេឡិចត្រិចបន្តិចលើចំណុចភ្ជាប់ចុងសម្រាប់ការការពារការច្រេះ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៣ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៥