អាគុយពីរកង់អគ្គិសនីត្រូវការជួបច្រើន។តម្រូវការបច្ចេកទេស សុវត្ថិភាព និងបទប្បញ្ញត្តិដើម្បីធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាព អាយុកាលវែង និងសុវត្ថិភាពអ្នកប្រើប្រាស់។ នេះគឺជាការវិភាគនៃតម្រូវការសំខាន់ៗ៖
1. តម្រូវការការអនុវត្តបច្ចេកទេស
ភាពឆបគ្នានៃវ៉ុលនិងសមត្ថភាព
-
ត្រូវតែផ្គូផ្គងវ៉ុលប្រព័ន្ធរបស់រថយន្ត (ជាធម្មតា 48V, 60V, ឬ 72V)។
-
សមត្ថភាព (Ah) គួរតែបំពេញតាមជួរដែលរំពឹងទុក និងតម្រូវការថាមពល។
ដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់។
-
អាគុយ (ជាពិសេស lithium-ion និង LiFePO₄) គួរតែផ្តល់ថាមពលខ្ពស់ជាមួយនឹងទម្ងន់ និងទំហំតិចបំផុត ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការរថយន្តល្អ។
វដ្តជីវិត
-
គួរតែគាំទ្រយ៉ាងហោចណាស់ 800-1000 វដ្តសម្រាប់ lithium-ion ឬ2000+ សម្រាប់ LiFePO₄ដើម្បីធានាបាននូវការប្រើប្រាស់បានយូរ។
ការអត់ធ្មត់សីតុណ្ហភាព
-
ដំណើរការដោយភាពជឿជាក់រវាងពី -20 ° C ទៅ 60 ° C.
-
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅល្អគឺចាំបាច់សម្រាប់តំបន់ដែលមានអាកាសធាតុខ្លាំង។
ទិន្នផលថាមពល
-
ត្រូវតែផ្តល់ចរន្តកំពូលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការបង្កើនល្បឿន និងការឡើងភ្នំ។
-
គួររក្សាវ៉ុលនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្ទុកខ្ពស់។
2. លក្ខណៈពិសេសសុវត្ថិភាព និងការការពារ
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្ម (BMS)
-
ការពារប្រឆាំងនឹង៖
-
លើសចំណុះ
-
ការបញ្ចោញលើស
-
ចរន្តលើស
-
សៀគ្វីខ្លី
-
ការឡើងកំដៅខ្លាំង
-
-
ធ្វើឱ្យកោសិកាមានតុល្យភាពដើម្បីធានាភាពចាស់ឯកសណ្ឋាន។
ការការពារការហូរចេញពីកំដៅ
-
មានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់គីមីវិទ្យាលីចូមអ៊ីយ៉ុង។
-
ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បំបែកគុណភាព ការកាត់កម្ដៅ និងយន្តការខ្យល់។
ការវាយតម្លៃ IP
-
IP65 ឬខ្ពស់ជាងនេះ។សម្រាប់ធន់នឹងទឹក និងធូលី ជាពិសេសសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ខាងក្រៅ និងលក្ខខណ្ឌភ្លៀង។
3. បទប្បញ្ញត្តិ និងស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម
តម្រូវការវិញ្ញាបនប័ត្រ
-
UN ៣៨.៣(សម្រាប់សុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនថ្មលីចូម)
-
IEC 62133(ស្តង់ដារសុវត្ថិភាពសម្រាប់ថ្មចល័ត)
-
ISO 12405(ការធ្វើតេស្តអាគុយលីចូមអ៊ីយ៉ុង)
-
បទប្បញ្ញត្តិក្នុងស្រុកអាចរួមបញ្ចូលៈ
-
វិញ្ញាបនប័ត្រ BIS (ឥណ្ឌា)
-
បទប្បញ្ញត្តិ ECE (អឺរ៉ុប)
-
ស្តង់ដារ GB (ប្រទេសចិន)
-
ការអនុលោមតាមបរិស្ថាន
-
ការអនុលោមតាម RoHS និង REACH ដើម្បីកំណត់សារធាតុគ្រោះថ្នាក់។
4. តម្រូវការមេកានិច និងរចនាសម្ព័ន្ធ
ភាពធន់នឹងការឆក់ និងរំញ័រ
-
ថ្មគួរត្រូវបានរុំព័ទ្ធដោយសុវត្ថិភាព និងធន់នឹងរំញ័រពីផ្លូវរដុប។
ការរចនាម៉ូឌុល
-
ការរចនាថ្មដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានតាមជម្រើសសម្រាប់ម៉ូតូស្កូតឺរួមគ្នា ឬជួរបន្ថែម។
5. និរន្តរភាព និងជីវិតបន្ទាប់បន្សំ
ការកែច្នៃឡើងវិញ
-
សមា្ភារៈថ្មគួរតែអាចកែច្នៃឡើងវិញបាន ឬរចនាឡើងដើម្បីងាយស្រួលបោះចោល។
ការប្រើប្រាស់ជីវិតទីពីរ ឬកម្មវិធីយកមកវិញ
-
រដ្ឋាភិបាលជាច្រើនកំពុងតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតទទួលខុសត្រូវចំពោះការចោលថ្ម ឬការបង្កើតឡើងវិញ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មិថុនា-០៦-២០២៥