ភាពខុសគ្នាចម្បងរវាងថ្មរទេះវាយកូនហ្គោល 48V និង 51.2V ស្ថិតនៅត្រង់វ៉ុល គីមីវិទ្យា និងលក្ខណៈដំណើរការរបស់វា។ ខាងក្រោមនេះជាការបំបែកភាពខុសគ្នាទាំងនេះ៖
១. វ៉ុល និងសមត្ថភាពថាមពល៖
ថ្ម ៤៨វ៉ុល៖
ជារឿងធម្មតានៅក្នុងការដំឡើងអាគុយអាស៊ីតសំណ ឬលីចូម-អ៊ីយ៉ុងបែបប្រពៃណី។
វ៉ុលទាបជាងបន្តិច មានន័យថា ទិន្នផលថាមពលដែលមានសក្តានុពលតិចជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រព័ន្ធ 51.2V។
ថ្ម 51.2V៖
ជាទូទៅត្រូវបានប្រើក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ LiFePO4 (Lithium Iron Phosphate)។
ផ្តល់វ៉ុលដែលមានស្ថេរភាព និងមានស្ថេរភាពជាងមុន ដែលអាចនាំឱ្យមានដំណើរការកាន់តែប្រសើរឡើងបន្តិចទាក់ទងនឹងជួរបញ្ជូន និងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។
២. គីមីវិទ្យា៖
អាគុយ ៤៨វ៉ុល៖
គីមីវិទ្យាលីចូម-អ៊ីយ៉ុងសំណ ឬចាស់ៗ (ដូចជា NMC ឬ LCO) ត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាញឹកញាប់។
ថ្មអាស៊ីតសំណមានតម្លៃថោកជាង ប៉ុន្តែធ្ងន់ជាង មានអាយុកាលខ្លីជាង និងត្រូវការការថែទាំបន្ថែមទៀត (ឧទាហរណ៍ ការបំពេញទឹកឡើងវិញ)។
ថ្ម 51.2V៖
ជាចម្បង LiFePO4 ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាមានអាយុកាលវដ្តយូរជាង សុវត្ថិភាពខ្ពស់ ស្ថេរភាព និងដង់ស៊ីតេថាមពលល្អជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រភេទអាស៊ីតសំណប្រពៃណី ឬប្រភេទលីចូម-អ៊ីយ៉ុងផ្សេងទៀត។
ថ្ម LiFePO4 មានប្រសិទ្ធភាពជាង និងអាចផ្តល់នូវដំណើរការស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងរយៈពេលយូរជាង។
៣. ការអនុវត្ត៖
ប្រព័ន្ធ 48V៖
គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រទេះវាយកូនហ្គោលភាគច្រើន ប៉ុន្តែអាចផ្តល់នូវដំណើរការកំពូលទាបជាងបន្តិច និងចម្ងាយបើកបរខ្លីជាង។
អាចជួបប្រទះការធ្លាក់ចុះវ៉ុលក្រោមបន្ទុកខ្ពស់ ឬអំឡុងពេលប្រើប្រាស់យូរ ដែលនាំឱ្យល្បឿន ឬថាមពលថយចុះ។
ប្រព័ន្ធ 51.2V៖
ផ្តល់នូវការជំរុញបន្តិចបន្តួចនៃថាមពល និងចម្ងាយដោយសារតែវ៉ុលខ្ពស់ ក៏ដូចជាដំណើរការកាន់តែមានស្ថេរភាពក្រោមបន្ទុក។
សមត្ថភាពរបស់ LiFePO4 ក្នុងការរក្សាស្ថេរភាពវ៉ុលមានន័យថា ប្រសិទ្ធភាពថាមពលកាន់តែប្រសើរ ការខាតបង់ថយចុះ និងការធ្លាក់ចុះវ៉ុលតិចជាងមុន។
៤. អាយុកាល និងការថែទាំ៖
អាគុយអាស៊ីតសំណ ៤៨វ៉ុល៖
ជាធម្មតាមានអាយុកាលខ្លីជាង (៣០០-៥០០ វដ្ត) ហើយត្រូវការការថែទាំជាប្រចាំ។
ថ្ម LiFePO4 51.2V៖
អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរជាង (២០០០-៥០០០ វដ្ត) ដោយត្រូវការការថែទាំតិចតួច ឬមិនចាំបាច់ថែទាំ។
មិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានច្រើនជាងមុន ព្រោះមិនចាំបាច់ប្តូរញឹកញាប់ទេ។
៥. ទម្ងន់ និងទំហំ៖
អាស៊ីតសំណ ៤៨វ៉ុល៖
ធ្ងន់ជាង និងសំពីងសំពោងជាង ដែលអាចកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពរទេះទាំងមូលដោយសារតែទម្ងន់បន្ថែម។
51.2V LiFePO4:
ស្រាលជាងមុន និងតូចជាងមុន ដែលផ្តល់នូវការចែកចាយទម្ងន់កាន់តែប្រសើរ និងដំណើរការកាន់តែប្រសើរឡើង ទាក់ទងនឹងការបង្កើនល្បឿន និងប្រសិទ្ធភាពថាមពល។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២២ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៤
