ព័ត៌មានផលិតផល
-
តើថ្មសូដ្យូមអ៊ីយ៉ុងជាអនាគតទេ?
អាគុយសូដ្យូម-អ៊ីយ៉ុងទំនងជាផ្នែកសំខាន់នៃអនាគត ប៉ុន្តែមិនមែនជាការជំនួសពេញលេញសម្រាប់ថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងនោះទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ ពួកវានឹងរួមរស់ជាមួយគ្នា ស័ក្តិសមសម្រាប់កម្មវិធីផ្សេងៗ។ នេះជាការវិភាគច្បាស់លាស់អំពីមូលហេតុដែលសូដ្យូម-អ៊ីយ៉ុងមានអនាគត ហើយតួនាទីរបស់វាសមនឹង...អានបន្ថែម -
តើថ្មសូដ្យូមអ៊ីយ៉ុងធ្វើពីអ្វី?
អាគុយសូដ្យូម-អ៊ីយ៉ុងត្រូវបានផលិតឡើងពីវត្ថុធាតុដែលមានលក្ខណៈស្រដៀងទៅនឹងថ្មដែលប្រើក្នុងថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ប៉ុន្តែមានអ៊ីយ៉ុងសូដ្យូម (Na⁺) ជាបន្ទុកជំនួសលីចូម (Li⁺)។ នេះគឺជាការវិភាគនៃសមាសធាតុធម្មតារបស់ពួកគេ៖ 1. Cathode (អេឡិចត្រូតវិជ្ជមាន) នេះគឺជា w...អានបន្ថែម -
របៀបសាកថ្មសូដ្យូមអ៊ីយ៉ុង?
ដំណើរការសាកថ្មមូលដ្ឋានសម្រាប់អាគុយសូដ្យូម-អ៊ីយ៉ុង ប្រើឆ្នាំងសាកត្រឹមត្រូវ អាគុយសូដ្យូម-អ៊ីយ៉ុង ជាធម្មតាមានវ៉ុលបន្ទាប់បន្សំនៅជុំវិញ 3.0V ដល់ 3.3V ក្នុងមួយក្រឡា ជាមួយនឹងវ៉ុលសាកពេញប្រហែល 3.6V ទៅ 4.0V អាស្រ័យលើគីមីសាស្ត្រ។ ប្រើបន្ទះសូដ្យូម-អ៊ីយ៉ុងដែលឧទ្ទិស...អានបន្ថែម -
តើអ្វីបណ្តាលឱ្យថ្មបាត់បង់អំពែរត្រជាក់?
ថ្មមួយអាចបាត់បង់ Cold Cranking Amps (CCA) ក្នុងពេលមួយៗ ដោយសារកត្តាជាច្រើន ដែលភាគច្រើនទាក់ទងនឹងអាយុ លក្ខខណ្ឌប្រើប្រាស់ និងការថែទាំ។ ខាងក្រោមនេះជាមូលហេតុចម្បង៖ 1. Sulfation តើវាជាអ្វី៖ ការបង្កើតគ្រីស្តាល់ស៊ុលហ្វាតនាំមុខនៅលើបន្ទះថ្ម។ មូលហេតុ៖ កើតឡើង...អានបន្ថែម -
តើខ្ញុំអាចប្រើថ្មដែលមានអំពែរទាបបានទេ?
តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើអ្នកប្រើ CCA ទាប? ការចាប់ផ្តើមរឹងជាងមុននៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ Cold Cranking Amps (CCA) វាស់ថាតើថ្មអាចចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកបានល្អប៉ុណ្ណាក្នុងស្ថានភាពត្រជាក់។ ថ្ម CCA ទាបអាចមានបញ្ហាក្នុងការគាំងម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកក្នុងរដូវរងារ។ បង្កើនការពាក់លើថ្ម និងការចាប់ផ្តើម...អានបន្ថែម -
តើថ្មលីចូមអាចប្រើសម្រាប់កាច់បានទេ?
អាគុយលីចូមអាចប្រើសម្រាប់ cranking (ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម) ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការពិចារណាសំខាន់ៗមួយចំនួន: 1. Lithium vs. Lead-Acid for Cranking: គុណសម្បត្តិនៃ Lithium: Higher Cranking Amps (CA & CCA)៖ ថ្ម Lithium ផ្តល់ថាមពលខ្លាំង ធ្វើអោយពួកវា eff...អានបន្ថែម -
តើអ្នកអាចប្រើថ្មស៊ីជម្រៅសម្រាប់ការគាំងបានទេ?
ថ្មវដ្តជ្រៅ និងថ្ម cranking (ចាប់ផ្តើម) ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់គោលបំណងផ្សេងគ្នា ប៉ុន្តែនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់ ថ្មវដ្តជ្រៅអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការ cranking ។ នេះជាការវិភាគលម្អិត៖ 1. ភាពខុសគ្នាបឋមរវាង Deep Cycle និង Cranking Batteries Cranki...អានបន្ថែម -
តើអ្វីទៅជាអំពែរត្រជាក់ក្នុងអាគុយរថយន្ត?
Cold Cranking Amps (CCA) គឺជាការវាយតម្លៃដែលប្រើដើម្បីកំណត់សមត្ថភាពរបស់ថ្មរថយន្តក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនក្នុងសីតុណ្ហភាពត្រជាក់។ នេះជាអត្ថន័យ៖ និយមន័យ៖ CCA គឺជាចំនួនអំពែរដែលថ្ម 12 វ៉ុលអាចបញ្ជូននៅ 0°F (-18°C) រយៈពេល 30 វិនាទី ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវវ៉ុលរបស់...អានបន្ថែម -
តើថ្មរទេះរុញក្រុម 24 ជាអ្វី?
ថ្មរទេះរុញក្រុមទី 24 សំដៅលើការចាត់ថ្នាក់ទំហំជាក់លាក់នៃថ្មដែលមានវដ្តជ្រៅដែលប្រើជាទូទៅនៅក្នុងរទេះរុញអគ្គិសនី ម៉ូតូស្កូតឺ និងឧបករណ៍ចល័ត។ ការកំណត់ "ក្រុមទី 24" ត្រូវបានកំណត់ដោយក្រុមប្រឹក្សាថ្ម...អានបន្ថែម -
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីផ្លាស់ប្តូរថ្មនៅលើប៊ូតុងរទេះរុញ?
ការជំនួសថ្មមួយជំហានម្តងៗ 1. Prep & SafetyPower បិទកៅអីរុញ ហើយដកសោចេញប្រសិនបើអាច។ ស្វែងរកផ្ទៃដែលមានពន្លឺល្អ និងស្ងួត - តាមឧត្ដមគតិជាន់យានដ្ឋាន ឬផ្លូវបើក។ ដោយសារតែថ្មមានទម្ងន់ធ្ងន់ សូមឲ្យនរណាម្នាក់ជួយអ្នក។ ២...អានបន្ថែម -
តើអ្នកប្តូរថ្មរទេះរុញញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា?
ជាធម្មតា អាគុយកៅអីរុញត្រូវផ្លាស់ប្តូររៀងរាល់ 1.5 ទៅ 3 ឆ្នាំម្តង អាស្រ័យលើកត្តាខាងក្រោម៖ កត្តាសំខាន់ៗដែលប៉ះពាល់ដល់អាយុកាលថ្ម៖ ប្រភេទនៃអាគុយដែលបិទជិត Lead-Acid (SLA): ប្រើបានប្រហែល 1.5 ទៅ 2.5 ឆ្នាំ ជែល...អានបន្ថែម -
តើខ្ញុំសាកថ្មរទេះរុញដែលងាប់ដោយរបៀបណា?
ជំហានទី 1៖ កំណត់ប្រភេទថ្ម រទេះរុញដែលប្រើថាមពលច្រើនបំផុត៖ Sealed Lead-Acid (SLA): AGM ឬ Gel Lithium-ion (Li-ion) មើលស្លាកថ្ម ឬសៀវភៅណែនាំដើម្បីបញ្ជាក់។ ជំហានទី២៖ ប្រើឆ្នាំងសាកត្រឹមត្រូវ ប្រើឆ្នាំងសាកដើម...អានបន្ថែម
