ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸತ್ತಾಗ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?

ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ (EV) ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು "ಸಾಯುವಾಗ" (ಅಂದರೆ, ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಬಳಕೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ), ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತ್ಯಜಿಸಲ್ಪಡುವ ಬದಲು ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರ ಮೂಲಕ ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಇಲ್ಲಿದೆ:

1. ಸೆಕೆಂಡ್-ಲೈಫ್ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳು

ಒಂದು ಬ್ಯಾಟರಿಯು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದರ ಮೂಲ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 60–80% ರಷ್ಟು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದು:

• ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು(ಉದಾ, ಸೌರಶಕ್ತಿ ಅಥವಾ ಪವನ ಶಕ್ತಿಗಾಗಿ)

• ಬ್ಯಾಕಪ್ ಪವರ್ಮನೆಗಳು, ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಅಥವಾ ದೂರಸಂಪರ್ಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ

• ಗ್ರಿಡ್ ಸ್ಥಿರೀಕರಣವಿದ್ಯುತ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗೆ ಸೇವೆಗಳು

2. ಮರುಬಳಕೆ

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಎರಡನೇ-ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಬಳಸಲಾಗದಿದ್ದಾಗ, ಅವುಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮರುಬಳಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ:

• ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್: ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

• ವಸ್ತು ಚೇತರಿಕೆ: ಲಿಥಿಯಂ, ಕೋಬಾಲ್ಟ್, ನಿಕಲ್ ಮತ್ತು ತಾಮ್ರದಂತಹ ಅಮೂಲ್ಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

• ಮರು ಸಂಸ್ಕರಣೆ: ಈ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಮರುಬಳಕೆ ವಿಧಾನಗಳು ಸೇರಿವೆ:

• ಹೈಡ್ರೋಮೆಟಲರ್ಜಿಕಲ್ ಸಂಸ್ಕರಣೆ(ದ್ರವ್ಯಗಳನ್ನು ಕರಗಿಸಲು ದ್ರವಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು)

• ಪೈರೋಮೆಟಲರ್ಜಿಕಲ್ ಸಂಸ್ಕರಣೆ(ಅಧಿಕ-ತಾಪಮಾನದ ಕರಗಿಸುವಿಕೆ)

• ನೇರ ಮರುಬಳಕೆ(ಮರುಬಳಕೆಗಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ರಾಸಾಯನಿಕ ರಚನೆಯನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ)

3. ಹೂಳು ತುಂಬುವುದು (ಕನಿಷ್ಠ ಆದರ್ಶ)

ಮರುಬಳಕೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳು ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಭೂಕುಸಿತಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದು ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳು(ಉದಾ, ವಿಷಕಾರಿ ಸೋರಿಕೆಗಳು, ಬೆಂಕಿಯ ಅಪಾಯಗಳು). ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಜಾಗೃತಿಯಿಂದಾಗಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಅಪರೂಪವಾಗುತ್ತಿದೆ.

EV ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಕೇವಲ "ಸಾಯುವುದಿಲ್ಲ" ಮತ್ತು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.—ಅವರು ಜೀವನ ಚಕ್ರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಾರೆ:

1. ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಬಳಕೆ.

2. ಸ್ಥಿರ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಲ್ಲಿ ದ್ವಿತೀಯಕ ಬಳಕೆ.

3. ಅಮೂಲ್ಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು ಮರುಬಳಕೆ.

ಉದ್ಯಮವು ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆವೃತ್ತಾಕಾರದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಳು, ಅಲ್ಲಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.