괜찮을 때:
엔진 크기가 작거나 중간 정도이므로 매우 높은 냉간 시동 전류(CCA)가 필요하지 않습니다.
딥사이클 배터리는 시동 모터의 요구량을 감당할 수 있을 만큼 충분히 높은 CCA 등급을 가지고 있습니다.
현재 사용하시는 배터리는 시동용과 심방전용(해양 및 RV 차량에 흔히 사용됨) 모두에 적합한 이중 용도 배터리입니다.
이 배터리는 엔진 시동을 지원하는 배터리 관리 시스템(BMS)이 내장된 LiFePO₄ 딥 사이클 배터리입니다.
이상적이지 않을 때:
대형 디젤 엔진이나 높은 CCA(콜드 크랭킹 암페어)가 필수적인 추운 기후에 사용됩니다.
잦은 시동은 시동용 전력을 공급하도록 설계되지 않은 배터리에 부담을 줍니다.
이 배터리는 순수 딥사이클 납축전지로, 순간적으로 강력한 출력을 제공하지 못할 수 있으며 시동용으로 사용할 경우 수명이 단축될 수 있습니다.
결론:
가능하냐고요? 네.
그래야 할까요? 엔진의 CCA 요구 사항을 충족하거나 초과하고 간헐적인 시동용으로 제작된 딥 사이클 배터리인 경우에만 그렇습니다.
게시 시간: 2025년 5월 6일
