Çawa Pîlên Deryayî li ser Qeyikê Têne Barkirin - Rêbernameya Temam a 2025an

Şarjkirin Dema ku Motor Dixebite (Şarjkirina Alternatorê)

Dema ku hûn motora qeyika xwe didin destpêkirin, alternator wekî çavkaniya sereke ji bo şarjkirina bataryayên we yên deryayî dest pê dike. Ew bi veguherandina enerjiya mekanîkî ji motorê bo enerjiya elektrîkê dixebite, ku bataryayê tijî dike û pergalên li ser qeyikê dixebitîne. Ev awayê herî gelemperî ye ku qeyik bataryayan dema ku dixebitin şarj dikin, nemaze di dema rêwîtiyên keştîvaniyê an masîgiriyê de.

Alternatorên Otomotîv û Deryayî

Gelek qeyik alternatorên mîna yên di otomobîlan de bikar tînin, lê alternatorên deryayî ji bo ku şert û mercên dijwartir birêve bibin bi awayên cûda têne sêwirandin - bifikirin ku têkiliya bi ava şor, lerizîn û karanîna dirêj re heye. Alternatorên deryayî pir caran sarbûnek çêtir, pêkhateyên mohrkirî û berxwedana korozyonê ya bihêztir hene. Dibe ku ew bi rêkûpêkkerên voltaja taybetî yên ji bo profîlên barkirina bateriyên deryayî hatine çêkirin jî werin, ku ev yek pir girîng e ji ber ku bateriyên qeyikan ji bo dûrketina ji barkirina zêde hewceyê voltaja rast in.

Sazkirinên Alternatorê Yekane û Dual

Qeyikên biçûktir bi gelemperî alternatorek tenê bikar tînin ku bi motorê ve girêdayî ye. Lê ji bo qeyikên mezintir an jî yên ku gelek bankên bataryayê hene (wek bataryayên destpêkirinê û yên malê), sazkirina du-alternator gelemperî ye. Ev dihêle ku bankên bataryayê yên cuda di heman demê de werin şarj kirin, pêbaweriyê baştir dike û piştrast dike ku hemî batarya bêyî guheztina destî tijî dibin.

Çima Motomobîlên Derveyî û Sterndrive Amperên Bateriyê Sînordar Dikin

Piraniya motorên derve û motorên piştgir tenê bi qasî 30-60% ji amperên alternatora xwe yên nominal derdixin bataryayê. Ev ji ber ku ev motor ji bo parastina pergala elektrîkê ji zêde germbûnê û parastina performansa motorê, alavên xebitandinê û aksesûaran li şûna derana şarjkirinê didin pêş. Ew di heman demê de bi pêşîgirtina li herikîna şarjkirinê ya zêde dibe alîkar ku temenê bataryayê dirêj bike.

Rêkxerên Voltajê û Rolên ACR/VSR

Rêkxerên voltaja derana alternatora kontrol dikin, voltaja rast diparêzin da ku bataryayan bi ewlehî bê zirar şarj bikin. Sîstemên şarjkirina deryayî pir caran di nav xwe de digirinRelayên Şarjkirina Otomatîk (ACR) or Relayên Hesaskirina Voltaja (VSR)—ev cîhazên jîr li gorî asta voltaja xwe bankên bataryayê bi otomatîkî ve girêdidin û vediqetînin. Ev tê vê wateyê ku bataryayên we yên destpêkirinê û yên malê bêyî têlên zêde an guheztina destî bi bandor têne şarj kirin, û pergala weya hêzê bê pirsgirêk dihêle.

---

Ev rêbaza barkirina alternatora hevseng û rêkûpêk, bataryayên we yên deryayî saxlem û amade dihêle ji bo çalakiyê, çi hûn bi trollingê siwar bibin, bi keştî siwar bibin, an jî ji bo dawiya hefteyê lenger bikin. Ji bo çareseriyek barkirinê ya pêbawer û jîr, şarjker û pergalên bataryayên deryayî yên PROPOW ji bo hemî celebên bataryayên deryayî rêveberiya voltaja rast peyda dikin, pergala hêzê ya qeyika we bê stres û bibandor dike.

Şarjkerên Bateriyê yên Li Ser Tirimbêlê (Rêbaza Herî Gelemperî û Pêbawer)

Şarjkerên bateriyên deryayî yên li ser gemiyê dilê piraniya pergalên şarjkirina bateriyên qeyikan in. Ev cîhazên çêkirî enerjiya peravê an AC-ya jeneratorê vediguherînin voltaja DC ya kontrolkirî da ku bi ewlehî û bi bandor bateriyên we yên deryayî şarj bikin. Ew bi taybetî ji bo qeyikan hatine çêkirin, bi karanîna celebên bateriyên cûda û piştrast dikin ku bateriyên we bêyî zêde barkirina rast digirin.

Şarjkerên 1-Bank vs. Pir-Bank

• Şarjkerên 1-bankîyek bankek bataryayê şarj dike, ku pir caran li ser qeyikên piçûktir tê bikar anîn.
• Şarjkerên 2-bankî, 3-bankî, an 4-bankîdikare gelek bankên bataryayê cuda cuda şarj bike - mîna bataryaya weya destpêkê û banka malê. Ev yek ji şarjkirina xaçerê dûr dikeve û piştrast dike ku her batarya saxlem dimîne.
• Zêdetir bank tê wateya bêtir kontrol û nermbûnê, ku heke hûn çend pergal an bataryayan li ser qeyika xwe bikar bînin pir baş e.

Nirxandinên Avnegir û Montajkirinê

Ji ber ku ev şarjker li ser gemiyê ne, gelek ji wan bi wan re tênNirxandinên berxwedana avê yên IP67 an IP68, ev tê vê wateyê ku ew li dijî av û tozê têne parastin - ji bo jîngehên deryayî bêkêmasî ye. Cihê sazkirinê girîng e: wan li cîhek hişk û hewakirî nêzîkî bataryayan saz bikin, lê dûrî germahiya zêde an deverên rasterast ên şilbûnê.

Qonaxên Barkirinê Hêsan Kirin

Şarjkerên baş ên li ser gemiyê şarjkirina pir-qonaxî bikar tînin, ku ji bo tenduristiya bateriyên deryayî girîng e, nemaze celebên asîda ser-asîdê:

• Qonaxa girseyî:Şarjker herikîna herî zêde dide da ku bi lez bataryayê heta nêzîkî %80 şarj bike.
• Qonaxa mijandinê:Voltaj sabît dimîne, herikîn hêdî dibe, û bi ewlehî pîlan tijî dike.
• Qonaxa avjeniyê:Pîlan bi voltaja nizm di rewşa şarjê ya tevahî de dihêle, wan amade dihêle lê pêşî li şarjkirina zêde digire.
• Wekhevkirin (ji bo asîda ser-asîdê):Pulsên voltaja bilind ên carinan bataryayan bi xaneyên neyeksan hevseng dikin, û temenê wan dirêj dikin.

Baştirîn Pratîk ji bo Sazkirin û Bikaranînê

• Ji bo rêgirtina li kêmbûna voltaja û parastina pergala xwe, li gorî taybetmendiyên şarjker û pîlê, têl û fîyûzên bi mezinahiya rast bikar bînin.
• Ji bo baştirkirina ewlehiyê, nêzîkî her pîlê fîyûz an jî şikênerekê saz bikin.
• Heke şarjkerê we piştgirî dide sensorên germahiya bateriyê bikar bînin - tezmînata germahiyê dibe alîkar ku şarjkirinê were verast kirin da ku di şert û mercên germ an sar de zirarê nebîne.

Şarjkerên bateriyên deryayî yên li ser keştîyê rêya herî pêbawer û bê pirsgirêk pêşkêş dikin da ku bateriyên we tijî bimînin û ji bo rêwîtiya we ya din amade bin, nemaze ji bo keştîvanên li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê ku xwe dispêrin hêza li dokê an jeneratoran.

Şarjkirina Hêza Peravê (Li kêleka Dokê / Li Marînayê)

Dema ku hûn qeyika xwe bi pêdestala elektrîkê ya peravê ya marînayekê ve girêdidin, hûn bi gelemperî bi hêza AC ya 110V an 220V ve girêdidin. Ev hêza peravê we dide.şarjêra bateriya deryayî ya li ser gemiyê, ku ji bo veguherandina wê elektrîka AC bo hêza DC ya ku bataryayên we yên deryayî ji bo şarjkirinê hewce ne, hatiye sêwirandin.

Piraniya bataryayên deryayî yên îro - çi kapasîteya wan 100Ah be çi jî heta 300Ah be - dikarin di nav çend demjimêran de bi tevahî ji hêza peravê werin şarj kirin, li gorî derana şarjker û rewşa şarjê ya bataryayê. Mînakî:

• Bateriyek 100Ah dibe ku bi qasî 4-6 demjimêran bidome da ku bi tevahî were şarj kirin.
• Pîlên mezintir ên 200Ah-300Ah dikarin 8-12 demjimêran an jî bêtir bidomin

Cûdahiyek mezin ku hûn ê di şarjkeran de bibînin teknolojiya di hundurê wan de ye.Şarjkerên jîrbûne norm—ew bixweber voltaja û herikê di gelek qonaxên barkirinê de, wekî qonaxên girseyî, vegirtinê û herikînê, diguherînin. Ev yek bataryayên we ji zêdebarkirinê diparêze û temenê wan dirêj dike.

Dibe ku qeyikên kevin hîn jî bi şarjkerên ferroresonant an "lawaz" bixebitin ku bêyî sererastkirinê herikîna domdar didin. Ev dikarin bataryayên we yên deryayî, nemaze celebên asîda ser-asîdê, zêde an kêm şarj bikin, û bi demê re bibin sedema zirarê.

Ji ber vê yekê, dema ku hûn li dokê ne, karanîna enerjiya peravê bi şarjkerek bataryayê ya deryayî ya li ser gemiyê ya baş yek ji rêbazên herî pêbawer e ku bataryayên qeyika we saxlem û amade bimînin.

Sîstemên Şarjkirina Panelên Tavê

Gelek kesên ku li qeyikan siwar dibin, ji bo ku bataryayên xwe yên deryayî tijî bikin, bi taybetî dema ku bi rojan lengerkirî ne, qeyika xwe di refikên hişk de hildigirin, an jî bêyî gihîştina elektrîkê ya peravê li derveyî torê digerin, berê xwe didin pergalên şarjkirina panelên rojê. Enerjiya rojê rêyek paqij û bêdeng e ji bo parastina temenê bataryayê bêyî ku motor an jeneratorek bixebite.

Panelên Rojê yên Nerm û Hişk

• Panelên nermsivik û xwar in ji bo ku li ser rûyên qeyikê bicîh bibin, ji bo qeyikên piçûk an jî deverên bi cîhê sînorkirî îdeal in.
• Panelên hişkgirantir in lê domdartir û bikêrtir in, ji bo qeyikên mezintir an xalên montajê yên sabît li ser kabîn û dekan bêkêmasî ne.
• Piraniya sazkirinan ji van pêk tên100W heta 400W, li gorî mezinahiya banka bataryaya we û hewcedariyên hêzê.

Kontrolkerên Barkirina Tavê yên MPPT û PWM

• MPPT (Şopandina Xala Powerê ya Herî Zêde)Kontrolker bijardeya aqilmendtir in - ew voltaja diguherînin da ku ji panelên we hêza herî zêde bistînin, nemaze di şert û mercên tîrêjên rojê yên cûrbecûr de bikêr in.
• PWM (Modulasyona Firehiya Pulsê)Kontrolker hêsantir û erzantir in lê kêmtir bikêrhatî ne, nemaze bi pîlên lîtyûmê.

Şarjkirina Tavê û Pîlên Lîtyûmê

Ji bo qeyikên ku bibataryayên deryayî yên lîtyûmêçawaPROPOW LiFePO4, pergalên şarjkirina rojê pir baş dixebitin lê ji bo dûrketina ji zirarê, pêdivî bi kontrolkeran heye ku dikarin profîla şarjkirina taybetî ya lîtyûmê birêve bibin. Bateriyên lîtyûmê yên PROPOW temenê çerxek hêja û şarjkirina bilez pêşkêş dikin, lê ew hewceyê...Parastina BMSû rêveberiya voltaja guncaw da ku ji sazkirinên rojê sûdê herî zêde werbigirin.

Şarjkirina rojê rêyek bê pirsgirêk e ji bo ku bataryayên qeyika we di tenduristiyê de bimînin, nemaze ji bo mayînên dirêj li ser avê an jî di depoyê de, û bi şarjkerên li ser qeyikê û hêza peravê re baş têkel dibe ji bo rêveberiya bêkêmasî ya bataryayê.

Rêbazên Barkirina Alternatîf û Taybet

Carinan, rêbazên barkirinê yên kevneşopî li ser qeyikan têrê nakin an jî li gorî sazkirina we naguncin. Hingê vebijarkên barkirinê yên alternatîf û taybet dikevin dewrê.

Jeneratorên Veguhêzbar + Şarjkerê Pîlê

Eger hûn li deryayê an jî dûrî elektrîkê bin, jeneratoreke portable ku bi şarjkerekî bateriya deryayî ya bi kalîte ve girêdayî ye, rezerveke baş e. Ew dihêle hûn şarjkerên AC-ê bikar bînin da ku bateriyên xwe yên deryayî li her derê tijî bikin. Tenê ji bîr mekin ku şarjkerên pola deryayî bikar bînin û sotemeniyê bi ewlehî bikar bînin.

Jeneratorên Bayê (Ji bo Qeyikên Yelkenî)

Qeyikên yelkenî gelek caran ji bo ku bataryayên xwe dema ku lengerkirî ne an jî dema ku bi keştî diçin şarj bikin, sûdê ji turbînên bayê werdigirin. Jeneratorên bayê hêzek domdar û kêm-deng peyda dikin û bi çavkaniyên din ên nûjenkirî yên wekî rojê re baş dixebitin. Ew bi taybetî ji bo kesên ku li ser qeyikan dijîn an rêwîtiyên dirêj ên bi dema xebitandina motorê ya kêm bikêr in.

Şarjkerên DC-DC ji bo Pîlên Lîtyûmê

Alternatorên qeyikên standard ji bo bataryayên lîtyûmê nehatine çêkirin, ku profîlek barkirinê ya taybetî hewce dikin. Şarjkerek DC-DC li vir destwerdanê dike, derana alternatorê vediguherîne voltaja û herikîna bêkêmasî ya ku bataryayên lîtyûmê hewce dikin. Ev pakêtên lîtyûmê ji zirarê diparêze, karîgeriyê zêde dike, û dema ku alternator bê rêkûpêk nebe bi ewlehî bar dike.

Barkirina Taybetî ya Motora Trollingê (Sîstemên 24V/36V)

Bateriyên motorên trollingê, ku pir caran di konfigurasyonên 24V an 36V de têne saz kirin, şarjkerên ku li gorî voltaja û kîmyaya wan hatine çêkirin dixwazin. Bikaranîna şarjkerên ku ji bo taybetmendiyên rastîn ên motora weya trollingê hatine çêkirin, şarjên tevahî bêyî ku bateriyê zêde bipije misoger dike. Ev temenê bateriyê dirêj dike û rêwîtiyên masîgiriyê yên we dirêjtir enerjî dihêle.

---

Ev rêbazên şarjkirina alternatîf valahiyan tijî dikin ku sazkirinên hevpar her gav nikarin wan bigirin, nemaze heke hûn alavên daxwazek bilind bikar tînin an jî qeyikvaniya derveyî torê tercîh dikin. Hilbijartina şarjkera taybetî ya rast ji bo pîlên we yên deryayî ji bo hêzek pêbawer li ser avê mifteya hêzê ye.

Barkirina Asîda Serî li hember Pîlên AGM li hember Pîlên Behrê yên Lîtyûmê

Dema ku dor tê ser awayê şarjkirina bateriyên deryayî di qeyikê de, celebê bateriya ku hûn bikar tînin ferqek mezin çêdike. Li vir nihêrînek bilez li bateriyên Asîda Serî, AGM, û Lîtyûmê û tiştên ku hûn hewce ne ku di derbarê şarjkirina wan de bizanibin heye.

Cureyê Bateriyê	Voltaja Barkirinê ya Tîpîk	Pêdiviyên Barkirina Sereke	Rîskên Ger Bi Nerastî Hatine Barkirin
Asîda Serî	13.8V heta 14.2V	Şarjêrên standard, barkêşên girseyî û yên li ser avê	Zêdebarkirina şarjê dikare bibe sedema windabûna avê
AGM (Xalîçeya Cama Mijok)	13.8V heta 14.4V	Qonaxên vegirtin û herikîna kontrolkirî	Ger şarjker li hev neyê, germahî zêde dibe
Lîtyûm (LiFePO4, mînak PROPOW)	14.4V heta 14.6V	Pêdivî bi BMS û profîla barkirinê ya taybetî heye	Xetera "pijandina" bateriyê bi şarjkerên kevin

Çima Pîlên Lîtyûmê Pêdivî bi Lênêrîneke Taybet hene

Bateriyên lîtyûmê yên deryayî, mîna PROPOW LiFePO4, di dema şarjkirinê de pencereyên voltaja wan tengtir in (dora 14.4V heta 14.6V). Ew ji bo parastina li dijî zêdeşarjkirin, zêdedaxistin û germahiyên zêde, xwe dispêrin Sîstema Rêveberiya Bateriyê (BMS). Şarjkerên kevin an jî yên gelemperî dikarin bateriyên lîtyûmê ji voltaja wan a ewle derbas bikin, bibin sedema zirarê an jî temenê wan kêm bibe.

Pêşniyarên Barkirinê yên PROPOW

• Şarjêrên ku bi taybetî ji bo pîlên lîtyûmê yên deryayî hatine çêkirin an jî bernamekirin bikar bînin.
• Ji şarjkerên otomobîlan ên standard an jî şarjkerên asîda ser-pêl dûr bisekinin heya ku mîhenga lîtyûmê nebin.
• Ji bo dûrketina ji germbûna zêde, tezmînata germahiyê çalak bike.
• Şarjkerên pir-qonaxî bi modên girseyî, vegirtinê, û herikînê yên ji bo kîmyaya lîtyûmê hatine adaptekirin bikar bînin.

Şarjkirina rast temenê bateriya we dirêj dike û sazkirina we li ser avê ewle û pêbawer dihêle.

Bankên Bateriyê yên Dual & Îzolator - Şarjkirin Çawa Di Qeyikên Rastîn de Dixebite

Piraniya qeyikan bikar tîninbankên bataryayên dualîyek ji bo destpêkirina motorê (pîla destpêkirinê) û yek jî ji bo xebitandina aksesûaran wekî motorên trollingê, çira, an jî amûrên dîtina masiyan (pîla malê an trollingê). Ji hev cuda hiştina van piştrast dike ku hûn dema ku hûn alavên di nav keştîyê de bikar tînin, bi xeletî pîla destpêkirinê vala nakin.

Rêbazên Hevpar ji bo Birêvebirina Pîlên Dual

• Guhêrbarên 1-2-Herdu-Girtî: Sazkirina herî hêsan. Hûn bi destan hildibijêrin ka kîjan pîlê bikar bînin (1 an 2), herduyan di carekê de (Herduyan), an jî yek (Girtî). Ew erzan û pêbawer e lê hewce dike ku hûn ji bîr nekin kengê biguherînin.

• ACR (Relaya Şarjkirina Otomatîk) / VSR (Relaya Hesas a Voltajê)Ev rela dema ku voltaja şarjkirinê tê tesbîtkirin (xebitîna motorê an jî hêza peravê) bixweber bataryayan bi hev re dikin yek û di demên din de wan ji hev vediqetînin. Ev tê vê wateyê ku her du batarya bêyî guheztina destî şarj dibin, lê ji hev cuda dimînin da ku ji valakirina hev dûr bikevin.

• Şarjkerên DC-DCEv cîhazên jîr in ku voltaja şarjê ya guncaw peyda dikin, nemaze ji bo pîlên lîtyûmê girîng e. Ew hêzê ji çavkaniya destpêkirina pîlê digirin û şarjek domdar û paqij digihînin banka malê, hewcedariyên enerjiyê bêyî zêde barkirinê hevseng dikin.

Çawa Barkirin Bi Rastî Çê dibe

• Dema ku motor dixebite,alternatorpêşî pîlê xwe yê destpêkê şarj dike.
• Eger sîstema we ACR an VSR bikar bîne, ew dikare gava pîlê destpêkê bigihîje astek voltaja diyarkirî bankaya malê ve girêbide, û bihêle ku alternator her du bankan bi rêzê şarj bike.
• Şarjkerên DC-DC her dema ku motor dixebite voltaja kontrolkirî ji bankaya malê re peyda dikin, ku ev jî dibe alîkar ku bataryayên lîtyûm an AGM di tenduristiyê de bimînin.
• Dema ku bi elektrîka peravê ve tê girêdan, şarjkera bateriya deryayî ya li ser gemiyê bi rêya kanalên cuda bi serbixwe her du bankan şarj dike.

Bingehên Têlkirinê (Hêsankirî)

• Herdu batarya jî bi barên xwe yên têkildar ve girêdayî ne.
• Îzoleker (ACR/VSR) aliyên erênî yên her du bankayan bi hev ve girêdidin lê rê li ber herikîna paşve digirin.
• Guhêrbar dihêlin hûn hilbijartina bateriyê bi destan kontrol bikin.
• Fîuz û pîvana têlan a rast ji bo ewlehî û performansê girîng in.

Bikaranîna sazkirina rast bi celebê qeyika we, kîmyaya bateriyê (asîda ser-serî vs lîtyûm), û çawa hûn qeyikê rojane bikar tînin ve girêdayî ye. Ji bo qeyikên Amerîkî, şarjkerên ACR û DC-DC nûvekirinên populer in ku pergalên bateriya dualî hêsan û ewle dihêlin bêyî zehmetiya guheztina destan a domdar.

Pirsgirêkên Barkirinê yên Hevpar & Çawa Wan Teşhîs Bikin

Tewra bi baştirîn şarjkerê bateriya deryayî li ser keştiyê jî, dibe ku hûn rastî pirsgirêkan werin. Li vir çend ji pirsgirêkên şarjkirinê yên herî gelemperî li ser keştiyan hene û meriv çawa wan zû teşhîs dike:

Şarjkirina bataryayê qet nagihîje %100

• Semed:Sulfasyon, bataryaya kevin, an jî dema şarjkirinê ya têrker.
• Berçavkirin:Piştî şarjkirinê voltaja pîlê biceribînin; heke nizm bimîne, dibe ku pîl xera be.
• Pêvekirin:Moda wekhevkirinê biceribîne (ji bo asîda ser-asîdê), bi hêza sahilê bi tevahî şarj bike, an jî heke pîlê kevin be biguherîne.

Alternator Barê Banka Malê Nake

• Semed:Relaya şarjkirina otomatîkî ya xelet (ACR/VSR), têlên xirab, an derana alternatorê pir kêm.
• Berçavkirin:Voltaja bataryaya malê dema ku motor dixebite bipîve. Ger ew statîk an kêm be, pirsgirêk muhtemelen di têlan an ACR de ye.
• Pêvekirin:Girêdanan kontrol bike, relaya ACR biceribîne, û piştrast bike ku alternator bi rêkûpêk dixebite.

Dengê Şarjkerê Shore tê lê deranî tune

• Semed:Şarjêrê xelet, fîyûz teqiyaye, an jî girêdana bataryayê xirab e.
• Berçavkirin:Li dora şarjkerê li fîyûz an şikênerên teqiyayî bigere. Ji bo verastkirina voltaja derketinê multimetreyekê bikar bîne.
• Pêvekirin:Heke pêwîst be, sîgorteyan biguherîne, şkênerê ji nû ve saz bike, an jî şarjkerê tamîr bike/biguherîne.

Lîsteya Kontrolkirina Pirsgirêkên Bilez

• Hemû termînalên bateriyê û girêdanên kabloyê ji bo korozyon an şilbûnê kontrol bikin.
• Rewşa fîşek û şikênerê di devreya şarjê de verast bikin.
• Berî û piştî seansên şarjkirinê voltaja bateriyê biceribînin.
• Derana alternatorê dema ku motor dixebite piştrast bike.
• Mîhengên şarjêrê li ser cîhazê kontrol bike û piştrast bike ku ew bi celebê bateriya te re li hev dike.
• Piştrast bike ku dabînkirina elektrîkê ya li ser peravê stabîl e û bi rêkûpêk ve girêdayî ye.
• Ji bo pîlên lîtyûmê, kontrol bikin ka Pergala Rêvebiriya Pîlê (BMS) çalak e û şarjkirinê sînordar nake.

Bi şopandina van gavan, hûn dikarin zû nas bikin ka çima pîlên qeyikên we yên deryayî bi rêkûpêk nayên şarj kirin û tedbîrên rast bigirin. Parastina sîstema pîlên we ya saxlem tê wateya bêtir dem li ser avê bêyî fikarên elektrîkê.

Meriv Çawa Sîstema Şarjkirinê ya Rast Ji Bo Qeyika Xwe Di 2025an de Hildibijêre

Hilbijartina rastêsîstema şarjkirina bateriya deryayîpir girêdayî celebê qeyika we û çawaniya karanîna wê ye. Li vir rêbernameyek bilez heye ku ji we re bibe alîkar ku hûn biryar bidin ka çi ji bo sazkirina we di sala 2025-an de çêtirîn dixebite.

Cureyê Qeyikê	Pêdiviyên Barkirinê	Sîstema Pêşniyarkirî	Têbînî
Qeyika Masîgiriyê / Basê	Barkirinên bilez, barkirina motora trolling, rêwîtiyên kurt	Sazkirina du bataryayê bi şarjkerê DC-DC an jî şarjkirina alternatorê	Bateriyên motora trollingê saxlem û amade dihêle
Keştiya rêwîtiyê / Liveaboat	Hêza demdirêj ji bo amûr, ronahî û motorê	Şarjêra bataryayên deryayî yên pir-bankî yên li ser gemiyê + enerjiya peravê + enerjiya rojê	Barkirina pêbawer û domdar pêdivî ye
Pontoon / Runabout	Hêza destpêkê ya bingehîn û elektronîkên carinan	Şarjêrê an alternatorê yek-bankî yê li ser panelê	Sade û budceya minasib

Sîstemên Barkirinê yên Budceyê vs. Premium

• Sazkirinên budçeyêbi gelemperî şarjkerek yekane ya li ser keştîyê heye an jî xwe dispêrin şarjkirina alternatora motorê. Ev ji bo qeyikên piçûktir an rêwîtiyên kurt baş dixebitin.
• Sîstemên Premiumşarjkerên pir-bankî yên jîr, panelên rojê bi kontrolkerên MPPT, û îzolatorên bateriyê (ACR/VSR) ji bo sazkirinên du bateriyan dihewîne. Ji bo kesên ku bi keştî digerin an masîgirên cidî yên ku di her rêwîtiyê de hewceyê hêzek pêbawer in pir baş e.

Serişteyên Bilez ji bo Hilbijartina Sîstema Şarjkirina We

• Kapasîteya şarjêrê li gorî mezinahiya banka pîlê xwe bidin hev - bankên mezintir hewceyê şarjêrên derana bilindtir in.
• Ji bo dirêjkirina temenê bateriyê, şarjkerên jîr ên bi qonaxên piralî (girs, kişandin, herikîn) bifikirin.
• Heke hûn pîlên lîtyûmê yên deryayî bikar tînin, şarjkerên bi mîhengên lîtyûmê yên guncaw bistînin da ku zirarê nebînin.
• Ger hûn di hewayeke dijwar de bi qeyikê siwar dibin, ji bo baştirkirina şarjkirinê tezmînata germahiyê jî têxin nav xwe.
• Du bankên bataryayê hene? Şarjkerên ACR an DC-DC bikar bînin da ku hûn şarjkirinê bêyî ku elektrîka destpêkerê vala bikin hevseng bikin.

Hilbijartina rast di sala 2025an de tê vê wateyê ku hûn li ser çiqas caran li ser avê ne, celebên bateriyên xwe û çiqas enerjiyê dikişînin binêrin. Çi hûn qeyikekê basê bikar bînin an jî li ser keştiyê bijîn, şarjkera bateriya deryayî ya rast a li ser keştiyê dê bateriya we saxlem û qeyika we amade bihêle.