Derxistina bataryayê ji kursiya bi teker a elektrîkî bi modela taybetî ve girêdayî ye, lê li vir gavên giştî hene ku di vê pêvajoyê de rêberiya we bikin. Ji bo rêwerzên taybetî yên modelê, her gav rêbernameya bikarhêner a kursiya bi teker şêwir bikin.
Gavên ji bo Derxistina Bateriyê ji Kursiyeke Elektrîkî ya Bi Teker
1. Hêzê Vemirîne
- Berî ku hûn pîlê derxînin, pê ewle bin ku kursiya bi teker bi tevahî vemirî ye. Ev ê rê li ber her şûştina elektrîkê ya qezayî bigire.
2. Cihê Beşa Bateriyê Bibînin
- Beşa bateriyê bi gelemperî di bin kursiyê de an jî li pişt kursiya bi teker de ye, li gorî modelê.
- Hin kursiyên bi teker panelek an bergirek hene ku beşa pîlê diparêze.
3. Kabloyên Hêzê Ji Hev Veqetînin
- Termînalên pîlê yên erênî (+) û neyînî (-) destnîşan bikin.
- Ji bo veqetandina kabloyan bi baldarî mifteyek an jî pêçbirkek bikar bînin, pêşî bi termînala neyînî dest pê bikin (ev xetera kurteçûnan kêm dike).
- Dema ku termînala neyînî hate qutkirin, bi termînala erênî re bidomînin.
4. Pîlê ji Mekanîzmaya Ewlekirinê Berde
- Piraniya bataryayan bi kember, kelepçe, an mekanîzmayên kilîtkirinê di cîh de têne girtin. Ji bo azadkirina bataryayê van pêkhateyan berdin an vekin.
- Hin kursiyên bi teker klîp an kemerên vekirina bilez hene, hinên din jî dibe ku hewce bikin ku pêç an boltan werin rakirin.
5. Pîlê Rake Der
- Piştî ku hûn piştrast bibin ku hemî mekanîzmayên ewlehiyê hatine vekirin, bi nermî pîlê ji beşê derxînin. Pîlên kursiyên elektrîkî yên bi teker dikarin giran bin, ji ber vê yekê dema ku hûn wan hildidin baldar bin.
- Di hin modelan de, dibe ku li ser bataryayê destikek hebe da ku rakirina wê hêsantir bibe.
6. Pîl û Girêdanan Kontrol Bike
- Berî guhertin an jî tamîrkirina bateriyê, konektor û termînalan ji bo korozyon an zirara wan kontrol bikin.
- Dema ku hûn bataryayek nû ji nû ve saz dikin, ji bo ku hûn pê ewle bibin ku têkiliya rast heye, her korozyon an qirêjiyê ji termînalan paqij bikin.
Serişteyên Zêde:
- Pîlên ji nû ve şarjkirîPiraniya kursiyên bi teker ên elektrîkî bataryayên asîda ser-serî an jî lîtyûm-îyon ên çerxa kûr bikar tînin. Piştrast bikin ku hûn wan bi rêkûpêk bikar tînin, nemaze bataryayên lîtyûmê, ku dibe ku hewceyê avêtina taybetî bin.
- Avêtina Bateriyê: Ger hûn bataryayek kevn diguherînin, pê ewle bin ku hûn wê li navendeke vegerandina bataryayan a pejirandî bavêjin, ji ber ku batarya madeyên xeternak dihewîne.
Ji bo destpêkirina otomobîlekê, voltaja pîlê bi gelemperî divê di nav rêzek diyarkirî de be:
Voltaja Kirînê ji bo Destpêkirina Otomobîlê
- 12.6V heta 12.8VEv voltaja bêçalakbûnê ya bataryayek otomobîlek bi tevahî şarjkirî ye dema ku motor vemirî ye.
- 9.6V an jî bilindtir di bin barkirinê deDema ku motorê dixebitînin (bizivirînin), voltaja pîlê dadikeve. Wekî qaîdeyek giştî:
- Bataryayek saxlem divê herî kêm9.6 voltdema ku motorê dixebitîne.
- Eger voltaja di dema xebitandinê de ji 9.6V kêmtir bibe, dibe ku pîl qels be an jî nikaribe hêza têrker peyda bike da ku motorê bide destpêkirin.
Faktorên ku bandorê li voltaja şkandina lingan dikin
- Tenduristiya PîlêPîleke kevn an jî vala dibe ku di dema xebitandinê de voltaja wê dakeve binê asta pêwîst.
- GermîDi hewaya sar de, voltaja dibe ku bi girîngî dakeve ji ber ku ji bo xebitandina motorê bêtir hêz hewce dike.
Nîşanên ku nîşan didin voltaja destpêkirina bataryayê têra xwe peyda nake:
- Gerandina motorê ya hêdî an sist.
- Dema ku hûn hewl didin dest pê bikin, dengê klîkkirinê tê.
- Dema ku hûn hewl didin dest pê bikin, çirayên li ser dashboardê tarî dibin.
Dema weşandinê: Îlon-18-2024
