çend amp cranking pîlê car heye

çend amp cranking pîlê car heye

Rakirina pîlê ji kursiya bi teker elektrîkê bi modela taybetî ve girêdayî ye, lê li vir gavên gelemperî hene ku hûn di pêvajoyê de rêber bikin. Ji bo rêwerzên taybetî yên modelê her gav bi manuala bikarhênerê ya kursiya bi teker şêwir bikin.

Gavên Rakirina Pîl ji Kursiya Tekerê ya Elektrîkî

1. Hêzê Vekin

  • Berî ku pîlê rakin, pê ewle bin ku kursiya bi teker bi tevahî veqetiyaye. Ev ê pêşî li her dakêşana elektrîkê ya bêserûber bigire.

2. Cihê Parçeya Pîlê bibînin

  • Parçeya bataryayê bi gelemperî li binê kursiyê an li pişt kursiya biteker, li gorî modelê ye.
  • Hin kursiyên bi teker panelek an qapaxek heye ku beşa pîlê diparêze.

3. Kabloyên Hêzê qut bikin

  • Termînalên bataryayê yên erênî (+) û neyînî (-) nas bikin.
  • Ji bo ku kabloyan bi baldarî veqetînin, pêşî bi termînala neyînî dest pê bikin, kulmek an şûjinek bikar bînin (ev xetera kurt-circuitandinê kêm dike).
  • Dema ku termînala neyînî were qut kirin, bi termînala erênî bidomînin.

4. Pîl ji Mekanîzmaya Ewlekariya Wê Rakin

  • Piranîya bataryayên li cihê xwe bi kember, bend, an mekanîzmayên qefilandinê têne girtin. Van hêmanan berdin an vekin da ku pîlê azad bikin.
  • Hin kursiyên bi teker xwedan girêk an kemberên zû-veqetandî ne, hinên din jî dibe ku pêdivî bi rakirina pîç an kulman hebe.

5. Pîl hildin

  • Piştî ku hûn piştrast bikin ku hemî mekanîzmayên ewlehiyê serbest hatine berdan, bi nermî pîlê ji qubeyê rakin. Pîlên kursiya bi teker ên elektrîkî dikarin giran bin, ji ber vê yekê dema ku hildidin baldar bin.
  • Di hin modelan de, dibe ku destek li ser pîlê hebe ku rakirina hêsantir bike.

6. Battery and Connectors kontrol bikin

  • Berî ku bataryayê biguhezînin an servîs bikin, girêdan û termînalan ji bo korozyon an zirarê kontrol bikin.
  • Her korozyon an qirêjî ji termînalan paqij bikin da ku dema ji nû ve sazkirina pîlê nû têkiliyek rast peyda bikin.

Serişteyên Zêdetir:

  • Batteries Rechargeable: Piraniya kursiyên bi teker ên elektrîkê bataryayên tîrêj-asîd an lîtium-îyonên kûr-cycle bikar tînin. Piştrast bikin ku hûn wan bi rêkûpêk bi rê ve dibin, nemaze bataryayên lîtiumê, yên ku dibe ku avêtina taybetî hewce bike.
  • Danîna Pîl: Ger hûn li şûna bataryayek kevin diguhezînin, pê ewle bin ku wê li navendek pejirandî ya vezîvirandina bataryayê bavêjin, ji ber ku pîlê madeyên xeternak hene.

Ji bo destpêkirina gerîdeyê, voltaja pîlê bi gelemperî hewce ye ku di nav rêzek diyar de be:

Voltaja Cranking ji bo Destpêkirina Otomobîlekê

  • 12.6V ber 12.8V: Ev voltaja bêhnvedanê ya bataryayek gerîdeyê ya bi tevahî barkirî ye dema ku motor xitimî ye.
  • Di bin barkirinê de 9.6V an mezintir: Dema ku kêşan (motorê zivirî), voltaja pîlê dadikeve. Wekî qaîdeyek berbiçav:
    • Pêdivî ye ku pîlê saxlem bi kêmî ve bimîne9,6 voltdema ku motorê dihejîne.
    • Ger voltaja di dema kêşanê de ji 9,6V dakeve, dibe ku pîlê qels be an jî nikaribe hêza têr peyda bike da ku motorê bide destpêkirin.

Faktorên ku li ser Voltaja Cranking

  • Battery Health: Pîleke westiyayî an jêhatî dibe ku di dema lêdanê de daketina voltajê li jêr asta pêwîst nîşan bide.
  • Germî: Di hewaya sar de, dibe ku voltaj bi giranî dakeve ji ber ku ji bo zivirîna motorê bêtir hêz digire.

Nîşanên Pîlê ku Têra Voltaja Cranking Nade:

  • Zivirandina motora hêdî an sist.
  • Dema ku hûn hewl didin dest pê bikin dengê klîk.
  • Dema ku hewl didin dest pê bikin roniyên dashboardê dimirin.

Dema şandinê: Sep-18-2024