Bateriya qeyika we hêzê peyda dike da ku motora we dest pê bike, elektronîk û alavên we dema ku hûn di rê de ne û li ser lengerê ne bixebitin. Lêbelê, bateriyên qeyikê bi demê re û bi karanînê re hêdî hêdî şarjê xwe winda dikin. Ji nû ve şarjkirina bateriya we piştî her rêwîtiyê ji bo parastina tenduristî û performansa wê girîng e. Bi şopandina hin pratîkên çêtirîn ji bo şarjkirinê, hûn dikarin temenê bateriya xwe dirêj bikin û ji nerehetiya bateriyek mirî dûr bisekinin.
Ji bo şarjkirina herî bilez û bibandor, şarjkerek jîr a deryayî ya 3-qonaxî bikar bînin.
3 qonax ev in:
1. Barkirina Bi Tevahî: Bi rêjeya herî zêde ya ku batarya dikare qebûl bike, %60-80 şarjê bateriyê peyda dike. Ji bo bateriyek 50Ah, şarjkerek 5-10 amp baş dixebite. Amperaja bilindtir dê zûtir şarj bike lê heke pir dirêj bimîne dikare zirarê bide bateriyê.
2. Barkirina Mijandinê: Bi amperajeke kêmbûyî, bateriyê heta kapasîteya %80-90 bar dike. Ev yek dibe alîkar ku ji germbûna zêde û gazkirina zêde ya bateriyê dûr bikeve.
3. Şarjkirina Herikbar: Şarjkirinek parastinê peyda dike da ku bateriyê di kapasîteya 95-100% de bihêle heya ku şarjker ji elektrîkê were derxistin. Şarjkirina herikbar dibe alîkar ku pêşî li valabûnê bigire lê zêde şarj nake û zirarê nade bateriyê.
Şarjêrekî hilbijêre ku ji bo karanîna deryayî hatiye nirxandin û pejirandî be û li gorî mezinahî û celebê bateriya te be. Ji bo şarjkirina herî bilez a AC, heke gengaz be, şarjêr ji hêza peravê bixebitîne. Ji bo şarjkirina ji pergala DC ya qeyika te jî înverter dikare were bikar anîn lê ev ê dirêjtir bidome. Ji ber xetera gazên jehrîn û şewatbar ên ji bateriyê derdikevin, tu carî şarjêrekî di cîhekî girtî de bê çavdêrî nehêlin.
Piştî girêdana şarjkerê, bila çerxa xwe ya 3-qonaxî bi tevahî bixebite ku ji bo bataryayek mezin an jî vala dikare 6-12 demjimêran bidome. Ger batarya nû be an jî pir vala bûbe, dibe ku şarjkirina destpêkê dirêjtir bibe ji ber ku plakayên bataryayê xirab dibin. Heke gengaz be, ji qutkirina çerxa şarjkirinê dûr bisekinin.
Ji bo temenê bateriyê yê herî baş, heke gengaz be, bateriya qeyika xwe qet ji kapasîteya wê ya nominal kêmtir ji %50 vala nekin. Gava ku hûn ji rêwîtiyek vedigerin, bateriyê ji nû ve şarj bikin da ku ew demek dirêj di rewşek vala de nemînin. Di dema hilanîna zivistanê de, ji bo pêşîgirtina li valabûnê, mehê carekê bateriyê şarj bikin.
Bi bikaranîn û şarjkirina birêkûpêk, li gorî celebê, bataryaya qeyikê bi navînî piştî 3-5 salan hewceyê guhertinê ye. Ji bo ku performansa herî zêde û rêjeya her şarjkirinê were misogerkirin, divê alternator û pergala şarjkirinê ji hêla mekanîkek deryayî ya pejirandî ve bi rêkûpêk were kontrol kirin.
Şopandina teknîkên şarjkirinê yên guncaw ji bo celebê bateriya qeyika we dê dema ku hûn li ser avê hewce bikin hêzek ewle, bikêrhatî û pêbawer misoger bike. Her çend şarjkerek jîr veberhênanek destpêkê hewce dike jî, ew ê şarjkirina bileztir peyda bike, alîkariya zêdekirina temenê bateriya we bike û aramiya hişê bide we ku bateriya we her gav amade ye dema ku hewce be ku motora we dest pê bike û we vegerîne peravê. Bi şarjkirin û lênêrîna guncaw, bateriya qeyika we dikare gelek salan xizmetek bê pirsgirêk peyda bike.
Bi kurtasî, bikaranîna şarjkerek jîr a deryayî ya 3-qonaxî, dûrketina ji zêdebarkirinê, ji nû ve şarjkirina piştî her karanînê û şarjkirina mehane ya parastinê di demsala bêhnvedanê de, mifteyên şarjkirina rast a bataryaya qeyika we ne ji bo performansa çêtirîn û temendirêjiyê. Bi şopandina van pratîkên çêtirîn, bataryaya qeyika we dê bi ewlehî dema ku hûn hewce bikin vebe.
Dema weşandinê: 13 Hezîran-2023
