Eger bataryaya we ya deryayî şarj nebe, dibe ku çend faktor berpirsiyar bin. Li vir çend sedemên hevpar û gavên çareserkirina pirsgirêkan hene:
1. Temenê Bateriyê:
- Pîlê Kevin: Temenê pîlê sînorkirî ye. Ger pîlê we çend salî be, dibe ku ew di dawiya temenê xwe yê bikêrhatî de be.
2. Barkirina Nerast:
- Zêdebarkirin/Kêmbarkirin: Bikaranîna şarjkerê xelet an jî nebarkirina rast a bateriyê dikare zirarê bide wê. Piştrast bikin ku hûn şarjkerek bikar tînin ku li gorî celebê bateriya we ye û pêşniyarên çêker dişopîne.
- Voltaja Şarjkirinê: Piştrast bikin ku pergala şarjkirinê ya li ser qeyika we voltaja rast peyda dike.
3. Sûlfasyon:
- Sulfasyon: Dema ku bataryayek asîda serşokê demek dirêj di rewşek valakirî de bimîne, krîstalên sulfata serşokê dikarin li ser plakayan çêbibin, ku şiyana bataryayê ya ragirtina bargiraniyê kêm dike. Ev di bataryayên asîda serşokê yên tijî av de pirtir e.
4. Barên Parazît:
- Borîyên Elektrîkê: Amûr an sîstemên li ser qeyikê dikarin elektrîkê bikişînin her çend girtî bin jî, ev jî dibe sedema valabûna hêdî ya bateriyê.
5. Girêdan û Korozyon:
- Girêdanên Sist/Korozkirî: Piştrast bikin ku hemî girêdanên bateriyê paqij, zexm û bê korozyon in. Termînalên korozkirî dikarin rê li ber herikîna elektrîkê bigirin.
- Rewşa Kabloyê: Rewşa kabloyan ji bo nîşanên xirabûn an jî xisarê kontrol bikin.
6. Nelihevhatina Cureyê Bateriyê:
- Bateriya Nehevgirtî: Bikaranîna cureyê xelet ê bateriyê ji bo serîlêdana we (mînak, karanîna bateriyek destpêkirinê li cihê ku bateriyek çerxa kûr hewce ye) dikare bibe sedema performansa nebaş û temenê kurt.
7. Faktorên Jîngehê:
- Germahiya zêde: Germahiya pir zêde an jî pir nizm dikare bandorê li ser performansa û temenê bateriyê bike.
- Lerizîn: Lerizîna zêde dikare zirarê bide pêkhateyên hundirîn ên bateriyê.
8. Parastina Pîlê:
- Parastin: Parastin birêkûpêk, wek kontrolkirina asta elektrolîtê di bataryayên asîda ser-pêl ên tijî av, pir girîng e. Asta kêm a elektrolîtê dikare zirarê bide bataryayê.
Gavên Çareserkirina Pirsgirêkan
1. Voltaja Pîlê Kontrol Bike:
- Ji bo kontrolkirina voltaja pîlê multimetreyekê bikar bînin. Pîleke 12V ya bi temamî şarjkirî divê li dora 12.6 heta 12.8 volt be. Ger voltaja wê pir kêmtir be, dibe ku pîl vala bûbe an jî xera bûbe.
2. Ji bo Korozyonê Kontrol Bike û Termînalan Paqij Bike:
- Ger termînalên bateriyê û girêdanên wan zengar bûn, bi tevlîheviyek ji soda bikarbonat û avê paqij bikin.
3. Bi Amûrek Testkirina Barkirinê Test bike:
- Ji bo kontrolkirina şiyana bataryayê ya ragirtina şarjê di bin bar de, amûrek ceribandina barê bataryayê bikar bînin. Gelek firotgehên parçeyên otomobîlan ceribandina bateriyê ya belaş pêşkêş dikin.
4. Pîlê bi rêkûpêk şarj bike:
- Piştrast bike ku tu cureyê şarjêrê rast ji bo pîlê xwe bikar tînî û rêbernameyên şarjê yên çêker dişopînî.
5. Ji bo kişandina parazîtan kontrol bikin:
- Pîlê veqetînin û dema ku her tişt girtî ye, herikîna elektrîkê bipîvin. Her herikîna elektrîkê ya girîng barekî parazît nîşan dide.
6. Sîstema Şarjkirinê kontrol bike:
- Piştrast bike ku pergala şarjkirina qeyikê (alternator, rêkxerê voltaja) bi rêkûpêk dixebite û voltaja têr peyda dike.
Eger te ev hemû faktor kontrol kirine û batarya hîn jî şarjê xwe nagire, dibe ku dem hatibe ku bataryayê biguherînî.
Dema şandinê: Tîrmeh-08-2024
