Ооба, начар батарейка себеп болушу мүмкүнбаштоо жокабалы. Бул жерде:
- От алдыруу системасы үчүн жетишсиз чыңалуу: Батарея алсыз же иштебей калса, ал кыймылдаткычты кыймылдатуу үчүн жетиштүү кубат менен камсыз болушу мүмкүн, бирок от алдыруу системасы, күйүүчү май насосу же кыймылдаткычты башкаруу модулу (ECM) сыяктуу маанилүү системаларды кубаттоого жетишсиз. Адекваттуу кубат болбосо, шамдар күйүүчү-аба аралашмасын тутандырбайт.
- Айдоо учурунда чыңалуу төмөндөшү: Начар аккумулятор кыймылдаткычты иштетүү үчүн зарыл болгон башка тетиктер үчүн кубаттуулуктун жетишсиздигине алып келүүчү чыңалуунун олуттуу төмөндөшүнө дуушар болушу мүмкүн.
- Бузулган же дат баскан терминалдар: Коррозияга учураган же бош батарея терминалдары электр энергиясынын агымына тоскоол болушу мүмкүн, бул стартер моторуна жана башка системаларга үзгүлтүктүү же алсыз кубаттуулукту жеткирүүгө алып келет.
- Ички батареянын бузулушу: Ички зыяны бар батарейка (мисалы, сульфатталган плиталар же өлүк клетка) кыймылдаткычты кыймылдатып жаткандай көрүнсө да, туруктуу чыңалууну камсыз кыла албай калышы мүмкүн.
- Релелерди энергия менен камсыз кылбоо: Күйүүчү май насосу, от алдыруу катушкасы же ECM үчүн реле иштөө үчүн белгилүү бир чыңалуу керек. Иштебей калган батарейка бул компоненттерди туура кубаттабашы мүмкүн.
Көйгөйдүн диагностикасы:
- Батарея Voltage текшерүү: Батареяны текшерүү үчүн мультиметрди колдонуңуз. Дени сак аккумулятор эс алууда ~ 12,6 вольт жана кыймылдаганда кеминде 10 вольт болушу керек.
- Сыноо Alternator Output: Эгерде батарейка аз болсо, генератор аны эффективдүү заряддабай жатышы мүмкүн.
- Байланыштарды текшерүү: Батарея терминалдары жана кабелдер таза жана коопсуз экенин текшериңиз.
- Өтүү баштоону колдонуңуз: Эгер кыймылдаткыч секирип баштаса, аккумулятор күнөөлүү болушу мүмкүн.
Эгерде батарейка жакшы сынаса, кросстун иштебей калышынын башка себептерин (мисалы, стартер, от алдыруу системасы же күйүүчү май жеткирүү маселелери) иликтеш керек.
Посттун убактысы: январь-10-2025
