Электр унаасынын (EV) батарейкалары негизинен бир нече негизги компоненттерден турат, алардын ар бири алардын иштөөсүнө жана өндүрүмдүүлүгүнө салым кошот. Негизги компоненттерге төмөнкүлөр кирет:
Литий-иондук клеткалар: EV батареяларынын өзөгү литий-иондук клеткалардан турат. Бул клеткалар литий кошулмаларын камтыйт, алар электр энергиясын сактап, бөлүп чыгарышат. Бул клеткалардын ичиндеги катод жана анод материалдары ар түрдүү; жалпы материалдар литий никель марганец кобальт оксиди (NMC), литий темир фосфат (LFP), литий кобальт кычкылы (LCO) жана литий марганец кычкылы (LMO) кирет.
Электролит: Литий-иондук батарейкалардагы электролит, адатта, катод менен аноддун ортосундагы ион кыймылы үчүн чөйрө катары кызмат кылган эриткичте эриген литий тузу.
Сепаратор: Көбүнчө полиэтилен же полипропилен сыяктуу тешиктүү материалдан жасалган сепаратор катод менен анодду бөлүп, иондордун өтүшүнө жол бербейт.
Корпус: клеткалар корпустун ичинде, адатта алюминийден же болоттон жасалган, коргоону жана структуралык бүтүндүктү камсыз кылат.
Муздатуу системалары: Көптөгөн EV батарейкаларында температураны башкаруу үчүн муздатуу системалары бар, бул оптималдуу аткарууну жана узак мөөнөттү камсыз кылат. Бул системалар суюк муздатуу же аба муздатуу механизмдерин колдоно алат.
Электрондук башкаруу блогу (ECU): ECU эффективдүү заряддоону, разрядды жана жалпы коопсуздукту камсыз кылуу менен батареянын иштешин башкарат жана көзөмөлдөйт.
так курамы жана материалдар ар кандай EV өндүрүүчүлөр жана батареянын түрлөрү арасында ар кандай болушу мүмкүн. Изилдөөчүлөр жана өндүрүүчүлөр батарейканын эффективдүүлүгүн, энергиянын тыгыздыгын жана жалпы иштөө мөөнөтүн жогорулатуу үчүн жаңы материалдарды жана технологияларды тынымсыз изилдеп, ошол эле учурда чыгымдарды жана айлана-чөйрөгө тийгизген таасирин азайтышат.
Посттун убактысы: 20-декабрь, 2023-жыл
