Cum accumulatores vehiculorum electricorum (VE) "mortui" sunt (id est, non iam satis energiae ad usum efficientem in vehiculo tenent), plerumque per unam ex pluribus viis progrediuntur potius quam simpliciter abiciantur. Ecce quid fit:
1. Applicationes Secundae Vitae
Etiam cum accumulator iam non utilis est vehiculo electrico, saepe adhuc 60-80% capacitatis suae originalis retinet. Hae accumulatores ad hoc iterum adhiberi possunt:
-
Systema accumulationis energiae(e.g., pro energia solari vel venti)
-
Vis subsidiariapro domibus, negotiis, vel infrastructura telecommunicationis
-
Stabilizatio reticuliofficia pro societatibus electricis
2. Reciclatio
Tandem, cum pilae ad usus secundae vitae iam non possunt adhiberi, iterum adhibentur. Processus iterum adhibendi typice haec comprehendit:
-
Disassemblatio: Accumulator separatur.
-
Recuperatio materiaeMateriae pretiosae, ut lithium, cobaltum, nickel, et cuprum, extrahuntur.
-
ReprocessusHae materiae in novis batteriebus iterum adhiberi possunt.
Methodi recirculationis includunt:
-
Processus hydrometallurgicus(liquidis ad materias dissolvendas utens)
-
Processus pyrometallurgicus(fusio altae temperaturae)
-
Recirculatio directa(conans structuram chemicam pilae ad iterum utendum conservare)
3. Depositio in acervum detrimentorum (minime idealis)
In regionibus ubi infrastructura ad res iterum adhibendas insufficiens est, nonnullae pilae in acervos immunditiarum finire possunt, quod grave periculum praebet.pericula environmentalia et salutis(e.g., effusiones toxicae, pericula ignis). Attamen, hoc magis magisque rarum fit propter crescentes regulationes et conscientiam rerum naturalium.
Accumulatores vehiculorum electricorum non modo "moriuntur" et evanescunt.—cyclum vitae ingrediuntur:
-
Usus primarius in vehiculo.
-
Usus secundarius in repositoriis stationariis.
-
Recirculatio ad materias pretiosas recuperandas.
Industria ad laboratoeconomiae circulares pilae, ubi materiae iterum adhibentur et vastatio ad minimum redigitur.
Tempus publicationis: XXVI Maii, MMXXXV
