| Artikel | Parameter |
|---|---|
| Nennspannung | 51,2V |
| Bewäert Kapazitéit | 210Ah |
| Energie | 10752Wh |
| Liewenszyklus | >4000 Zyklen |
| Ladespannung | 58,4V |
| Ofgrenzungsspannung | 40V |
| Ladestroum | 200A |
| Entladungsstroum | 350A |
| Spëtzenentladungsstroum | 700A |
| Aarbechtstemperatur | -20~65 (℃) -4~149 (℉) |
| Dimensioun | 740*275*355mm |
| Gewiicht | 89,32 kg |
| Pak | Eng Batterie Eng Karton, all Batterie gutt geschützt wann se verpackt gëtt |
> LiFePO4-Batterien sinn déi ideal Wiel fir Batterien fir elektresch Bootsmotoren. Si si méi liicht, méi staark, méi sécher a si hunn eng méi laang Liewensdauer wéi Bläi-Säure-Batterien, sou datt Dir Är Reeszäit ouni Suergen genéisse kënnt.
> Mir sinn normalerweis mat CAN- oder RS485-Funktiounen ausgestatt, déi de Status vun der Batterie erkennen kënnen.
> Weist wichteg Batterieinformatiounen a Echtzäit un, wéi Batteriespannung, Stroum, Zyklen, SOC.
> Lifepo4 Trollingmotorbatterien kënnen bei kalem Wieder mat der Heizfunktioun gelueden ginn.
Mat Lithium-Batterien hält et méi laang a geet weider wéi konventionell Bläi-Säure-Batterien.
> Héich Effizienz, 100% voll Kapazitéit.
> Méi haltbar mat Zellen aus der Klass A, engem intelligente BMS, engem robuste Modul an héichwäertegen AWG-Silikonkabelen.

Laang Batterie-Designliewensdauer
01
Laang Garantie
02
Agebaute BMS-Schutz
03
Méi liicht wéi Bläisäure
04
Voll Kapazitéit, méi staark
05
Ënnerstëtzung fir séier Opluedung
06Zylindresch LiFePO4 Zell vun der Klass A
PCB Struktur
Expoxy-Plack iwwer BMS
BMS-Schutz
Schwammpad Design