D'Miessung vum Start- oder Kaltstart-Ampere (CCA) vun enger Batterie beinhalt d'Benotzung vu spezifeschen Tools fir d'Fäegkeet vun der Batterie ze evaluéieren, Leeschtung ze liwweren, fir e Motor ze starten. Hei ass eng Schrëtt-fir-Schrëtt-Anleitung:
Tools déi Dir braucht:
- Batteriebelaaschtungstester or Multimeter mat CCA-Testfunktioun
- Sécherheetsausrüstung (Handschuesch a Schutz fir Aen)
- Batteriepolen botzen
Schrëtt fir d'Moosse vum Startstroum:
- Virbereedung op den Test:
- Vergewëssert Iech, datt d'Gefier ausgeschalt ass an d'Batterie voll gelueden ass (eng deelweis gelueden Batterie gëtt ongenau Resultater).
- Botzt d'Batteriepolen fir e gudde Kontakt ze garantéieren.
- Den Tester opstellen:
- Verbënnt déi positiv (rout) Kabel vum Tester mat der positiver Pol vun der Batterie.
- Verbënnt den negativen (schwaarzen) Kabel mat der negativer Pol.
- Den Tester konfiguréieren:
- Wann Dir en digitalen Tester benotzt, wielt den passenden Test fir "Cranking Amps" oder "CCA".
- Gitt de CCA-Bewäertungswäert an, deen um Batterieetikett gedréckt ass. Dëse Wäert representéiert d'Fäegkeet vun der Batterie fir Stroum bei -18 °C (0 °F) ze liwweren.
- Den Test ausféieren:
- Fir e Batteriebelaaschtungstester, setzt d'Belaaschtung fir 10-15 Sekonnen an a notéiert d'Miesswäerter.
- Fir digital Tester, dréckt den Testknäppchen, an den Apparat weist déi tatsächlech Startampere un.
- Resultater interpretéieren:
- Vergläicht de gemoossene CCA mat dem vum Hiersteller bewäertte CCA.
- E Resultat ënner 70-75% vum nominellen CCA weist drop hin, datt d'Batterie eventuell muss ersat ginn.
- Optional: Spannungskontroll beim Start:
- Benotzt e Multimeter fir d'Spannung ze moossen, während de Motor dréint. Fir eng gesond Batterie sollt se net ënner 9,6V falen.
Sécherheetstipps:
- Maacht d'Tester an engem gutt gelëfte Raum, fir Kontakt mat Batteriedamp ze vermeiden.
- Vermeit et, d'Klemmen kuerz ze maachen, well dat kann zu Funken oder Schied féieren.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 04. Dezember 2024
