Wéi ze soen wéi eng Golf Cart Lithium Batterie schlecht ass?

1. Iwwerpréift Batterie Management System (BMS) Alarmer:Lithium Batterien kommen dacks mat engem BMS deen d'Zellen iwwerwaacht. Iwwerpréift fir Fehlercoden oder Alarmer vum BMS, wat Abléck an Themen wéi Iwwerbelaaschtung, Iwwerhëtzung oder Zell-Unbalance kann ubidden.
2. Mooss individuell Batteriespannungen:Benotzt e Multimeter fir d'Spannung vun all Batterie oder Zellpack ze moossen. Gesond Zellen an enger 48V Lithium Batterie sollen no Spannung sinn (zB 3,2V pro Zell). Eng Zell oder Batterie déi wesentlech méi niddereg liest wéi de Rescht kann ausfalen.
3. Bewäert Batterie Pack Spannungskonsistenz:Nodeems Dir d'Batteriepack voll gelueden hutt, huelt de Golfkar fir eng kuerz Fahrt. Da moosst d'Spannung vun all Batteriepack. All Packs mat wesentlech méi niddereger Spannung nom Test hu méiglecherweis Kapazitéit- oder Entladungsrate Problemer.
4. Iwwerpréift fir Rapid Self-Entladung:Nom Laden, loosst d'Batterien eng Zäit laang sëtzen an dann d'Spannung nei moossen. Batterien déi Spannung méi séier verléieren wéi anerer wann Idle kënne verschlechtert ginn.
5. Monitor Lademuster:Beim Laden, iwwerwaacht d'Spannungserhéijung vun all Batterie. Eng ausgefall Batterie kann ongewéinlech séier laden oder Resistenz géint Laden weisen. Zousätzlech, wann eng Batterie méi hëtzt wéi anerer, kann se beschiedegt ginn.
6. Benotzt Diagnostic Software (wann verfügbar):E puer Lithium Batterie Packs hunn Bluetooth oder Software Konnektivitéit fir d'Gesondheet vun eenzelne Zellen ze diagnostizéieren, sou wéi State of Charge (SoC), Temperatur an intern Resistenz.

Wann Dir eng Batterie identifizéiert déi konsequent ënnerperformt oder ongewéinlech Verhalen iwwer dës Tester weist, ass et méiglecherweis déi, déi ersat oder weider Inspektioun brauch.