Fir en elektresche Bootsmotor hänkt déi bescht Batteriewiel vu Faktoren wéi dem Stroumbedarf, der Lafzäit an dem Gewiicht of. Hei sinn déi bescht Optiounen:
1. LiFePO4 (Lithium-Eisenphosphat) Batterien – Déi bescht Wiel
Virdeeler:
Liichtgewiicht (bis zu 70% méi liicht wéi Bläisäure)
Méi laang Liewensdauer (2.000-5.000 Zyklen)
Méi héich Effizienz a méi séier Laden
Konsequent Leeschtung
Keng Ënnerhalt
Nodeeler:
Méi héich Käschten am Viraus
Recommandéiert: Eng 12V, 24V, 36V oder 48V LiFePO4 Batterie, ofhängeg vun de Spannungsufuerderunge vun Ärem Motor. Marken wéi PROPOW bidden haltbar Lithium Start- a Deep-Cycle Batterien.
2. AGM (Absorbent Glass Mat) Bläi-Säure-Batterien – Budgetoptioun
Virdeeler:
Méi bëlleg Käschten am Viraus
Ënnerhaltsfräi
Nodeeler:
Méi kuerz Liewensdauer (300-500 Zyklen)
Méi schwéier a méi voluminös
Méi lues oplueden
3. Gel-Bläi-Säure-Batterien – Alternativ zu AGM
Virdeeler:
Kee Leck, Ënnerhaltsfräi
Besser Liewensdauer wéi Standard-Bläisäure
Nodeeler:
Méi deier wéi AGM
Limitéiert Entladungsraten
Wéi eng Batterie braucht Dir?
Trollingmotoren: LiFePO4 (12V, 24V, 36V) fir liicht Gewiicht a laang dauerhaft Leeschtung.
Héichleistungs-Elektro-Aussenbordmotoren: 48V LiFePO4 fir maximal Effizienz.
Budgetgebrauch: AGM oder Bläi-Säure-Gel, wann d'Käschte wichteg sinn, awer eng méi kuerz Liewensdauer erwaart.

Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 27. Mäerz 2025