Iš ko gaminami šakinių krautuvų akumuliatoriai?

Iš ko gaminami šakinių krautuvų akumuliatoriai?
Šakiniai krautuvai yra būtini logistikos, sandėliavimo ir gamybos pramonei, o jų efektyvumas labai priklauso nuo naudojamo energijos šaltinio: akumuliatoriaus. Supratimas, iš ko pagaminti šakinių krautuvų akumuliatoriai, gali padėti įmonėms pasirinkti tinkamą tipą pagal savo poreikius, tinkamai juos prižiūrėti ir optimizuoti jų našumą. Šiame straipsnyje nagrinėjamos medžiagos ir technologijos, kuriomis gaminami dažniausiai naudojami šakinių krautuvų akumuliatoriai.

Šakinių krautuvų akumuliatorių tipai
Šakiniuose krautuvuose daugiausia naudojami dviejų tipų akumuliatoriai: švino-rūgšties akumuliatoriai ir ličio jonų akumuliatoriai. Kiekvienas tipas turi skirtingas savybes, pagrįstas jo sudėtimi ir technologija.

Švino rūgšties akumuliatoriai
Švino rūgšties akumuliatoriai sudaryti iš kelių pagrindinių komponentų:
Švino plokštės: jos tarnauja kaip akumuliatoriaus elektrodai. Teigiamos plokštės yra padengtos švino dioksidu, o neigiamos plokštės – iš kempinės švino.
Elektrolitas: sieros rūgšties ir vandens mišinys, elektrolitas palengvina chemines reakcijas, būtinas elektros energijai gaminti.
Baterijos korpusas: Paprastai pagamintas iš polipropileno, korpusas yra patvarus ir atsparus viduje esančiai rūgščiai.
Švino rūgšties akumuliatorių tipai
Užtvindytas (šlapio elektrolito) elementas: Šios baterijos turi nuimamus dangtelius techninei priežiūrai, leidžiančius vartotojams įpilti vandens ir patikrinti elektrolito lygį.
Sandarūs (vožtuvu reguliuojami) švino-rūgšties (VRLA): tai nereikalaujantys priežiūros akumuliatoriai, kurių sudėtyje yra sugeriančio stiklo pluošto (AGM) ir gelio tipo akumuliatorių. Jie yra sandarūs ir nereikalauja reguliaraus vandens papildymo.
Privalumai:
Ekonomiškas: Paprastai iš pradžių pigiau, palyginti su kitų tipų baterijomis.
Perdirbama: Dauguma komponentų gali būti perdirbami, taip sumažinant poveikį aplinkai.
Patikima technologija: patikima ir gerai suprantama, naudojant nusistovėjusią priežiūros praktiką.
Trūkumai:
Priežiūra: Reikalinga reguliari priežiūra, įskaitant vandens lygio tikrinimą ir tinkamo įkrovimo užtikrinimą.
Svoris: sunkesnis nei kitų tipų akumuliatoriai, todėl gali paveikti krautuvo pusiausvyrą ir valdymą.
Įkrovimo laikas: ilgesnis įkrovimo laikas ir poreikis atvėsti gali pailginti prastovos laiką.

Ličio jonų baterijos
Ličio jonų akumuliatoriai turi skirtingą sudėtį ir struktūrą:
Ličio jonų elementai: šie elementai sudaryti iš ličio kobalto oksido arba ličio geležies fosfato, kurie tarnauja kaip katodo medžiaga, ir grafito anodo.
Elektrolitas: Organiniame tirpiklyje ištirpinta ličio druska veikia kaip elektrolitas.
Akumuliatoriaus valdymo sistema (AMS): Sudėtinga sistema, kuri stebi ir valdo akumuliatoriaus veikimą, užtikrindama saugų veikimą ir ilgaamžiškumą.
Baterijos korpusas: Paprastai pagamintas iš didelio stiprumo medžiagų, siekiant apsaugoti vidinius komponentus.
Privalumai ir trūkumai
Privalumai:
Didelis energijos tankis: suteikia daugiau galios mažesnėje ir lengvesnėje pakuotėje, padidindamas krautuvo efektyvumą ir našumą.
Nereikalinga priežiūra: Nereikia reguliarios priežiūros, todėl sumažėja darbo krūvis ir prastova.
Greitas įkrovimas: žymiai greitesnis įkrovimo laikas ir nereikia atvėsimo laikotarpio.
Ilgesnis tarnavimo laikas: Paprastai tarnauja ilgiau nei švino rūgšties akumuliatoriai, todėl laikui bėgant gali atsipirkti didesnės pradinės išlaidos.
Trūkumai: