Jā, slikts akumulators var izraisīt akloķis bez startastāvokli. Lūk, kā to izdarīt:
- Nepietiekams spriegums aizdedzes sistēmai: Ja akumulators ir vājš vai bojāts, tas var nodrošināt pietiekami daudz jaudas, lai palaistu dzinēju, bet nepietiek, lai darbinātu kritiskās sistēmas, piemēram, aizdedzes sistēmu, degvielas sūkni vai dzinēja vadības moduli (ECM). Bez atbilstošas jaudas aizdedzes sveces neaizdedzinās degvielas un gaisa maisījumu.
- Sprieguma kritums pagriešanas laikā: Slikts akumulators var piedzīvot ievērojamu sprieguma kritumu pagriešanas laikā, kā rezultātā citiem komponentiem, kas nepieciešami dzinēja iedarbināšanai, nepietiek jaudas.
- Bojāti vai sarūsējuši spailes: Korodēti vai vaļīgi akumulatora spailes var kavēt elektrības plūsmu, izraisot periodisku vai vāju jaudas padevi startera motoram un citām sistēmām.
- Iekšējie akumulatora bojājumi: Akumulators ar iekšējiem bojājumiem (piem., sulfāta plāksnēm vai atmirušam elementam) var nesniegt pastāvīgu spriegumu, pat ja šķiet, ka tas griež motoru.
- Nespēja iedarbināt relejus: Degvielas sūkņa, aizdedzes spoles vai ECM relejiem ir nepieciešams noteikts spriegums, lai tie darbotos. Bojāts akumulators var nedarbināt šīs sastāvdaļas pareizi.
Problēmas diagnostika:
- Pārbaudiet akumulatora spriegumu: izmantojiet multimetru, lai pārbaudītu akumulatoru. Veselam akumulatoram miera stāvoklī jābūt ~ 12,6 voltiem un pagriešanas laikā vismaz 10 voltiem.
- Pārbaudiet ģeneratora izvadi: Ja akumulators ir zems, ģenerators, iespējams, to neuzlādē efektīvi.
- Pārbaudiet savienojumus: Pārliecinieties, vai akumulatora spailes un kabeļi ir tīri un droši.
- Izmantojiet lēcienu: Ja dzinējs iedarbojas ar lēcienu, visticamāk, vaininieks ir akumulators.
Ja akumulatora pārbaude ir laba, ir jāizpēta citi kloķa neiedarbināšanas cēloņi (piemēram, bojāts starteris, aizdedzes sistēma vai degvielas padeves problēmas).
Izlikšanas laiks: 10. janvāris 2025. gada laikā
