Vai bojāta akumulatora dēļ kloķvārpsta nevar iedarbināt?

Jā, slikts akumulators var izraisītkloķvārpsta neiedarbojasstāvoklis. Lūk, kā:

1. Nepietiekams spriegums aizdedzes sistēmaiJa akumulators ir vājš vai nedarbojas, tas var nodrošināt pietiekami daudz jaudas, lai iedarbinātu dzinēju, bet nepietiekami, lai darbinātu kritiskas sistēmas, piemēram, aizdedzes sistēmu, degvielas sūkni vai dzinēja vadības moduli (ECM). Bez pietiekamas jaudas aizdedzes sveces neaizdedzinās degvielas un gaisa maisījumu.
2. Sprieguma kritums kloķvārpstas laikāBojātam akumulatoram kloķvārpstas iedarbināšanas laikā var būt ievērojams sprieguma kritums, kā rezultātā citām dzinēja iedarbināšanai nepieciešamajām sastāvdaļām nepietiek jaudas.
3. Bojāti vai sarūsējuši spailesKorodētas vai vaļīgas akumulatora spailes var kavēt elektrības plūsmu, izraisot periodisku vai vāju jaudas padevi starterim un citām sistēmām.
4. Iekšējais akumulatora bojājumsAkumulators ar iekšējiem bojājumiem (piemēram, sulfātām plāksnēm vai atmirušām šūnām) var nepiegādāt pastāvīgu spriegumu, pat ja šķiet, ka tas iedarbina dzinēju.
5. Releju aktivizēšanas kļūmeDegvielas sūkņa, aizdedzes spoles vai ECM relejiem darbībai ir nepieciešams noteikts spriegums. Bojāts akumulators var nepareizi darbināt šīs sastāvdaļas.

---

Problēmas diagnosticēšana:

• Pārbaudiet akumulatora spriegumuAkumulatora pārbaudei izmantojiet multimetru. Veselam akumulatoram miera stāvoklī jābūt ~12,6 voltiem un iedarbināšanas laikā vismaz 10 voltiem.
• Pārbaudiet ģeneratora izejuJa akumulatora uzlādes līmenis ir zems, iespējams, ģenerators to neuzlādē efektīvi.
• Pārbaudiet savienojumusPārliecinieties, vai akumulatora spailes un kabeļi ir tīri un droši nostiprināti.
• Izmantojiet ātro startuJa dzinējs iedarbojas ar lēcienu, visticamāk, vaininieks ir akumulators.

Ja akumulatora pārbaudes rezultāti ir labi, jāizpēta citi iemesli, kāpēc kloķvārpsta neiedarbojas (piemēram, bojāts starteris, aizdedzes sistēma vai degvielas padeves problēmas).