Kā kuģu akumulatori paliek uzlādēti?

Kā kuģu akumulatori paliek uzlādēti?

Jūras akumulatori tiek uzlādēti, izmantojot dažādas metodes atkarībā no akumulatora veida un lietošanas veida. Šeit ir daži izplatīti veidi, kā jūras akumulatori tiek uzlādēti:

1. Laivas dzinēja ģenerators
Līdzīgi kā automašīnām, lielākajai daļai laivu ar iekšdedzes dzinējiem ir ģenerators, kas pievienots dzinējam. Dzinējam darbojoties, ģenerators ģenerē elektrību, kas uzlādē laivas akumulatoru. Šī ir visizplatītākā metode, kā uzturēt iedarbināšanas akumulatorus uzlādētus.
2. Iebūvētie akumulatoru lādētāji
Daudzām laivām ir iebūvēti akumulatoru lādētāji, kas ir pievienoti krasta elektrotīklam vai ģeneratoram. Šie lādētāji ir paredzēti akumulatora uzlādēšanai, kad laiva ir piestājusi ostā vai pievienota ārējam barošanas avotam. Viedie lādētāji optimizē uzlādi, lai pagarinātu akumulatora darbības laiku, novēršot pārmērīgu vai nepietiekamu uzlādi.
3. Saules paneļi
Laivām, kurām nav piekļuves krasta elektrotīklam, populāra izvēle ir saules paneļi. Šie paneļi nepārtraukti uzlādē akumulatorus dienasgaismas stundās, padarot tos ideāli piemērotus gariem braucieniem vai situācijām bez elektrotīkla.
4. Vēja ģeneratori
Vēja ģeneratori ir vēl viena atjaunojama iespēja uzlādes uzturēšanai, īpaši, ja laiva ilgstoši stāv uz vietas vai atrodas uz ūdens. Tie ģenerē enerģiju no vēja enerģijas, nodrošinot nepārtrauktu uzlādes avotu, kad laiva pārvietojas vai ir noenkurota.

5. Hidroģeneratori
Dažās lielākās laivās tiek izmantoti hidroģeneratori, kas ražo elektrību no ūdens kustības, laivai pārvietojoties. Nelielas zemūdens turbīnas rotācija rada enerģiju, kas uzlādē jūras akumulatorus.
6. Akumulatoru lādētāji
Ja laivai ir vairāki akumulatori (piemēram, viens iedarbināšanai un otrs dziļās izlādes lietošanai), akumulatoru lādētāji var pārnest lieko lādiņu no viena akumulatora uz citu, lai uzturētu optimālu uzlādes līmeni.
7. Pārnēsājamie ģeneratori
Daži laivu īpašnieki nēsā līdzi portatīvos ģeneratorus, kurus var izmantot akumulatoru uzlādēšanai, atrodoties ārpus krasta elektrotīkla vai atjaunojamiem avotiem. Tas bieži vien ir rezerves risinājums, taču var būt efektīvs ārkārtas situācijās vai garos braucienos.


Publicēšanas laiks: 2024. gada 24. septembris