Виљушкарите најчесто користат оловно-киселински батерии поради нивната способност да обезбедат висока излезна моќност и да се справат со чести циклуси на полнење и празнење. Овие батерии се специјално дизајнирани за длабоко возење велосипед, што ги прави погодни за потребите на работата на виљушкарот.
Оловните батерии што се користат во вилушкари доаѓаат во различни напони (како 12, 24, 36 или 48 волти) и се составени од поединечни ќелии поврзани во серија за да се постигне саканиот напон. Овие батерии се издржливи, исплатливи и може да се одржуваат и реконструираат до одреден степен за да се продолжи нивниот животен век.
Сепак, постојат и други типови на батерии кои се користат во вилушкари:
Литиум-јонски (Li-ion) батерии: овие батерии нудат подолг животен век, побрзо време на полнење и намалено одржување во споредба со традиционалните оловни батерии. Тие стануваат се попопуларни кај некои модели на виљушкар поради нивната висока густина на енергија и подолг животен век, и покрај тоа што првично беа поскапи.
Батерии со горивни ќелии: Некои вилушкари користат водородни горивни ќелии како извор на енергија. Овие ќелии ги претвораат водородот и кислородот во електрична енергија, произведувајќи чиста енергија без емисии. Виљушкарите со погон на горивни ќелии нудат подолго време на работа и брзо полнење гориво во споредба со традиционалните батерии.
Изборот на типот на батерија за виљушкар често зависи од фактори како што се примената, цената, оперативните потреби и еколошките размислувања. Секој тип на батерија има свои предности и ограничувања, а изборот обично се базира на специфичните барања на работата на виљушкарот.
Време на објавување: Декември-19-2023 година
