വാർത്ത - ക്രാങ്കിംഗിനായി ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കാമോ?

ക്രാങ്കിംഗിനായി ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കാമോ?

ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ ക്രാങ്കിംഗിന് (എഞ്ചിനുകൾ ആരംഭിക്കുന്നതിന്) ഉപയോഗിക്കാം, എന്നാൽ ചില പ്രധാന പരിഗണനകളോടെ:

1. ക്രാങ്കിംഗിനുള്ള ലിഥിയം vs. ലെഡ്-ആസിഡ്:

ലിഥിയത്തിന്റെ ഗുണങ്ങൾ:
- ഹയർ ക്രാങ്കിംഗ് ആംപ്‌സ് (CA & CCA): ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ ശക്തമായ പവർ പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നു, ഇത് തണുത്ത സ്റ്റാർട്ടുകൾക്ക് ഫലപ്രദമാക്കുന്നു.
- ഭാരം കുറഞ്ഞത്: ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികളേക്കാൾ ഇവയുടെ ഭാരം വളരെ കുറവാണ്.
- ദീർഘായുസ്സ്: ശരിയായി പരിപാലിച്ചാൽ അവ കൂടുതൽ ചാർജ് സൈക്കിളുകൾ താങ്ങും.
- വേഗത്തിലുള്ള റീചാർജ്: ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്തതിനുശേഷം അവ വേഗത്തിൽ വീണ്ടെടുക്കുന്നു.
പോരായ്മകൾ:
- ചെലവ്: മുൻകൂട്ടി കൂടുതൽ ചെലവേറിയത്.
- താപനില സംവേദനക്ഷമത: അമിതമായ തണുപ്പ് പ്രകടനം കുറയ്ക്കും (ചില ലിഥിയം ബാറ്ററികളിൽ ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഹീറ്ററുകൾ ഉണ്ടെങ്കിലും).
- വോൾട്ടേജ് വ്യത്യാസങ്ങൾ: ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ ~13.2V (പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്തത്) ൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ലെഡ്-ആസിഡിന് ~12.6V ആണ്, ഇത് ചില വാഹന ഇലക്ട്രോണിക്സിനെ ബാധിച്ചേക്കാം.

2. ക്രാങ്കിംഗിനുള്ള ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെ തരങ്ങൾ:

LiFePO4 (ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ്): ഉയർന്ന ഡിസ്ചാർജ് നിരക്കുകൾ, സുരക്ഷ, താപ സ്ഥിരത എന്നിവ കാരണം ക്രാങ്കിംഗിനുള്ള ഏറ്റവും മികച്ച ചോയ്സ്.
റെഗുലർ ലിഥിയം-അയൺ (ലി-അയൺ): അനുയോജ്യമല്ല - ഉയർന്ന കറന്റ് ലോഡുകളിൽ സ്ഥിരത കുറവാണ്.

3. പ്രധാന ആവശ്യകതകൾ:

ഉയർന്ന CCA റേറ്റിംഗ്: ബാറ്ററി നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ കോൾഡ് ക്രാങ്കിംഗ് ആംപ്‌സ് (CCA) ആവശ്യകത നിറവേറ്റുന്നുണ്ടെന്ന്/അതിശയിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം (BMS): ഓവർചാർജ്/ഡിസ്ചാർജ് സംരക്ഷണം ഉണ്ടായിരിക്കണം.
അനുയോജ്യത: ചില പഴയ വാഹനങ്ങൾക്ക് വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്ററുകൾ ക്രമീകരിക്കേണ്ടി വന്നേക്കാം.