ഒരു കാർ ബാറ്ററിയിൽ എത്ര ക്രാങ്കിംഗ് ആമ്പുകൾ ഉണ്ട്?

ഒരു കാർ ബാറ്ററിയിൽ എത്ര ക്രാങ്കിംഗ് ആമ്പുകൾ ഉണ്ട്?

ഒരു ഇലക്ട്രിക് വീൽചെയറിൽ നിന്ന് ബാറ്ററി നീക്കം ചെയ്യുന്നത് നിർദ്ദിഷ്ട മോഡലിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും, എന്നാൽ പ്രക്രിയയിലൂടെ നിങ്ങളെ നയിക്കുന്നതിനുള്ള പൊതുവായ ഘട്ടങ്ങൾ ഇതാ. മോഡൽ-നിർദ്ദിഷ്ട നിർദ്ദേശങ്ങൾക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും വീൽചെയറിന്റെ ഉപയോക്തൃ മാനുവൽ പരിശോധിക്കുക.

ഒരു ഇലക്ട്രിക് വീൽചെയറിൽ നിന്ന് ബാറ്ററി നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഘട്ടങ്ങൾ

1. പവർ ഓഫ് ചെയ്യുക

  • ബാറ്ററി നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, വീൽചെയർ പൂർണ്ണമായും ഓഫാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ഇത് ആകസ്മികമായ വൈദ്യുത ഡിസ്ചാർജുകൾ തടയും.

2. ബാറ്ററി കമ്പാർട്ട്മെന്റ് കണ്ടെത്തുക

  • മോഡലിനെ ആശ്രയിച്ച് ബാറ്ററി കമ്പാർട്ട്മെന്റ് സാധാരണയായി സീറ്റിനടിയിലോ വീൽചെയറിന് പിന്നിലോ ആയിരിക്കും സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.
  • ചില വീൽചെയറുകളിൽ ബാറ്ററി കമ്പാർട്ടുമെന്റിനെ സംരക്ഷിക്കുന്ന ഒരു പാനൽ അല്ലെങ്കിൽ കവർ ഉണ്ട്.

3. പവർ കേബിളുകൾ വിച്ഛേദിക്കുക

  • ബാറ്ററിയുടെ പോസിറ്റീവ് (+), നെഗറ്റീവ് (-) ടെർമിനലുകൾ തിരിച്ചറിയുക.
  • കേബിളുകൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വിച്ഛേദിക്കാൻ ഒരു റെഞ്ച് അല്ലെങ്കിൽ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിക്കുക, ആദ്യം നെഗറ്റീവ് ടെർമിനലിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുക (ഇത് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിന്റെ സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു).
  • നെഗറ്റീവ് ടെർമിനൽ വിച്ഛേദിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, പോസിറ്റീവ് ടെർമിനലിലേക്ക് പോകുക.

4. ബാറ്ററി അതിന്റെ സുരക്ഷിത സംവിധാനത്തിൽ നിന്ന് വിടുക.

  • മിക്ക ബാറ്ററികളും സ്ട്രാപ്പുകൾ, ബ്രാക്കറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ലോക്കിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. ബാറ്ററി സ്വതന്ത്രമാക്കാൻ ഈ ഘടകങ്ങൾ വിടുക അല്ലെങ്കിൽ ഘടിപ്പിക്കുക.
  • ചില വീൽചെയറുകളിൽ ക്വിക്ക്-റിലീസ് ക്ലിപ്പുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സ്ട്രാപ്പുകൾ ഉണ്ട്, മറ്റുള്ളവയ്ക്ക് സ്ക്രൂകൾ അല്ലെങ്കിൽ ബോൾട്ടുകൾ നീക്കം ചെയ്യേണ്ടി വന്നേക്കാം.

5. ബാറ്ററി പുറത്തെടുക്കുക

  • എല്ലാ സെക്യൂറിംഗ് മെക്കാനിസങ്ങളും പുറത്തിറങ്ങിയെന്ന് ഉറപ്പാക്കിയ ശേഷം, ബാറ്ററി കമ്പാർട്ടുമെന്റിൽ നിന്ന് പതുക്കെ ഉയർത്തുക. ഇലക്ട്രിക് വീൽചെയർ ബാറ്ററികൾ ഭാരമുള്ളതായിരിക്കും, അതിനാൽ ഉയർത്തുമ്പോൾ ശ്രദ്ധിക്കുക.
  • ചില മോഡലുകളിൽ, നീക്കം ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നതിന് ബാറ്ററിയിൽ ഒരു ഹാൻഡിൽ ഉണ്ടായിരിക്കാം.

6. ബാറ്ററിയും കണക്ടറുകളും പരിശോധിക്കുക

  • ബാറ്ററി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനോ സർവീസ് ചെയ്യുന്നതിനോ മുമ്പ്, കണക്ടറുകളും ടെർമിനലുകളും നാശത്തിനോ കേടുപാടിനോ വേണ്ടി പരിശോധിക്കുക.
  • പുതിയ ബാറ്ററി വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ ശരിയായ സമ്പർക്കം ഉറപ്പാക്കാൻ ടെർമിനലുകളിൽ നിന്നുള്ള ഏതെങ്കിലും തുരുമ്പെടുക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ അഴുക്ക് വൃത്തിയാക്കുക.

അധിക നുറുങ്ങുകൾ:

  • റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററികൾ: മിക്ക ഇലക്ട്രിക് വീൽചെയറുകളിലും ഡീപ്-സൈക്കിൾ ലെഡ്-ആസിഡ് അല്ലെങ്കിൽ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അവ ശരിയായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, പ്രത്യേകിച്ച് ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ, അവയ്ക്ക് പ്രത്യേക ഡിസ്പോസൽ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
  • ബാറ്ററി ഡിസ്പോസൽ: നിങ്ങൾ ഒരു പഴയ ബാറ്ററി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് അംഗീകൃത ബാറ്ററി പുനരുപയോഗ കേന്ദ്രത്തിൽ സംസ്കരിക്കാൻ മറക്കരുത്, കാരണം ബാറ്ററികളിൽ അപകടകരമായ വസ്തുക്കൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

ഒരു കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ, ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് സാധാരണയായി ഒരു നിശ്ചിത പരിധിക്കുള്ളിൽ ആയിരിക്കണം:

ഒരു കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ക്രാങ്കിംഗ് വോൾട്ടേജ്

  • 12.6V മുതൽ 12.8V വരെ: എഞ്ചിൻ ഓഫായിരിക്കുമ്പോൾ പൂർണ്ണമായും ചാർജ് ചെയ്ത കാർ ബാറ്ററിയുടെ വിശ്രമ വോൾട്ടേജാണിത്.
  • 9.6V അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ ലോഡിന് കീഴിൽ: ക്രാങ്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ (എഞ്ചിൻ മറിച്ചിടുമ്പോൾ), ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് കുറയും. ഒരു പൊതു നിയമം പോലെ:
    • ആരോഗ്യകരമായ ഒരു ബാറ്ററി കുറഞ്ഞത് നിലനിർത്തണം9.6 വോൾട്ട്എഞ്ചിൻ ക്രാങ്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ.
    • ക്രാങ്കിംഗ് സമയത്ത് വോൾട്ടേജ് 9.6V യിൽ താഴെയായാൽ, ബാറ്ററി ദുർബലമാകാം അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിന് ആവശ്യമായ പവർ നൽകാൻ കഴിയില്ലായിരിക്കാം.

ക്രാങ്കിംഗ് വോൾട്ടേജിനെ ബാധിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ

  • ബാറ്ററി ആരോഗ്യം: ക്രാങ്കിംഗ് സമയത്ത് ജീർണിച്ചതോ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്തതോ ആയ ബാറ്ററി ആവശ്യമായതിനേക്കാൾ വോൾട്ടേജ് ഡ്രോപ്പ് കാണിച്ചേക്കാം.
  • താപനില: തണുപ്പുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ, എഞ്ചിൻ തിരിക്കാൻ കൂടുതൽ പവർ ആവശ്യമായി വരുന്നതിനാൽ വോൾട്ടേജ് കൂടുതൽ ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞേക്കാം.

ബാറ്ററി ആവശ്യത്തിന് ക്രാങ്കിംഗ് വോൾട്ടേജ് നൽകുന്നില്ല എന്നതിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ:

  • മന്ദഗതിയിലുള്ളതോ മന്ദഗതിയിലുള്ളതോ ആയ എഞ്ചിൻ ടേൺഓവർ.
  • ആരംഭിക്കാൻ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുന്ന ശബ്ദം.
  • സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ ഡാഷ്‌ബോർഡ് ലൈറ്റുകൾ മങ്ങുന്നു.

പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ-18-2024