നിങ്ങളുടെ ബോട്ട് ബാറ്ററി ശരിയായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നു

നിങ്ങളുടെ ബോട്ട് ബാറ്ററി നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാനും, യാത്രയിലും നങ്കൂരമിട്ടിരിക്കുമ്പോഴും നിങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രോണിക്സും ഉപകരണങ്ങളും പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനും ശക്തി നൽകുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, കാലക്രമേണയും ഉപയോഗത്തിലും ബോട്ട് ബാറ്ററികൾക്ക് ക്രമേണ ചാർജ് നഷ്ടപ്പെടും. ഓരോ യാത്രയ്ക്കു ശേഷവും നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററി റീചാർജ് ചെയ്യുന്നത് അതിന്റെ ആരോഗ്യവും പ്രകടനവും നിലനിർത്തുന്നതിന് നിർണായകമാണ്. ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ചില മികച്ച രീതികൾ പാലിക്കുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ഡെഡ് ബാറ്ററിയുടെ അസൗകര്യം ഒഴിവാക്കാനും കഴിയും.

ഏറ്റവും വേഗതയേറിയതും കാര്യക്ഷമവുമായ ചാർജിംഗിനായി, ഒരു 3-ഘട്ട മറൈൻ സ്മാർട്ട് ചാർജർ ഉപയോഗിക്കുക.

3 ഘട്ടങ്ങൾ ഇവയാണ്:
1. ബൾക്ക് ചാർജ്: ബാറ്ററിക്ക് സ്വീകാര്യമായ പരമാവധി നിരക്കിൽ ബാറ്ററിയുടെ ചാർജിന്റെ 60-80% നൽകുന്നു. 50Ah ബാറ്ററിക്ക്, 5-10 ആംപിയർ ചാർജർ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഉയർന്ന ആമ്പിയേജ് വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യും, പക്ഷേ കൂടുതൽ നേരം വെച്ചാൽ ബാറ്ററിക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചേക്കാം.
2. അബ്സോർപ്ഷൻ ചാർജ്: ആമ്പിയർ കുറയുമ്പോൾ ബാറ്ററി 80-90% ശേഷിയിലേക്ക് ചാർജ് ചെയ്യുന്നു. ഇത് ബാറ്ററി അമിതമായി ചൂടാകുന്നതും അമിതമായി ഗ്യാസ് ഉണ്ടാക്കുന്നതും ഒഴിവാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
3. ഫ്ലോട്ട് ചാർജ്: ചാർജർ പ്ലഗ് ഓഫ് ചെയ്യുന്നതുവരെ ബാറ്ററി 95-100% ശേഷിയിൽ നിലനിർത്തുന്നതിന് ഒരു മെയിന്റനൻസ് ചാർജ് നൽകുന്നു. ഫ്ലോട്ട് ചാർജിംഗ് ഡിസ്ചാർജ് തടയാൻ സഹായിക്കുന്നു, പക്ഷേ അമിതമായി ചാർജ് ചെയ്യുകയോ ബാറ്ററിക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയോ ചെയ്യില്ല.
നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററിയുടെ വലിപ്പത്തിനും തരത്തിനും അനുയോജ്യമായ, സമുദ്ര ഉപയോഗത്തിന് റേറ്റുചെയ്തതും അംഗീകരിച്ചതുമായ ഒരു ചാർജർ തിരഞ്ഞെടുക്കുക. ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ എസി ചാർജിംഗിനായി, സാധ്യമെങ്കിൽ ഷോർ പവർ ഉപയോഗിച്ച് ചാർജർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക. നിങ്ങളുടെ ബോട്ടിന്റെ ഡിസി സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഒരു ഇൻവെർട്ടറും ഉപയോഗിക്കാം, പക്ഷേ അതിന് കൂടുതൽ സമയമെടുക്കും. ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് വിഷാംശം നിറഞ്ഞതും കത്തുന്നതുമായ വാതകങ്ങൾ പുറപ്പെടുവിക്കാനുള്ള സാധ്യതയുള്ളതിനാൽ, ഒരു ചാർജർ ഒരിക്കലും പരിമിതമായ സ്ഥലത്ത് ശ്രദ്ധിക്കാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന രീതിയിൽ വയ്ക്കരുത്.
പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്‌തുകഴിഞ്ഞാൽ, ചാർജർ അതിന്റെ മുഴുവൻ 3-ഘട്ട സൈക്കിളിലൂടെയും പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുക, വലിയതോ കുറഞ്ഞതോ ആയ ബാറ്ററിക്ക് 6-12 മണിക്കൂർ എടുത്തേക്കാം. ബാറ്ററി പുതിയതാണെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ വളരെയധികം കുറഞ്ഞിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ബാറ്ററി പ്ലേറ്റുകൾ കണ്ടീഷൻ ചെയ്യുന്നതിനാൽ പ്രാരംഭ ചാർജ് കൂടുതൽ സമയമെടുത്തേക്കാം. സാധ്യമെങ്കിൽ ചാർജ് സൈക്കിൾ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.
മികച്ച ബാറ്ററി ലൈഫിന്, സാധ്യമെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ ബോട്ട് ബാറ്ററിയുടെ റേറ്റുചെയ്ത ശേഷിയുടെ 50% ത്തിൽ താഴെ ഒരിക്കലും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യരുത്. ദീർഘനേരം ബാറ്ററി തീർന്നുപോകാതിരിക്കാൻ യാത്ര കഴിഞ്ഞ് തിരിച്ചെത്തിയ ഉടൻ തന്നെ ബാറ്ററി റീചാർജ് ചെയ്യുക. ശൈത്യകാല സംഭരണ ​​സമയത്ത്, ഡിസ്ചാർജ് തടയുന്നതിന് മാസത്തിലൊരിക്കൽ ബാറ്ററിക്ക് മെയിന്റനൻസ് ചാർജ് നൽകുക.

പതിവ് ഉപയോഗവും ചാർജിംഗും ഉപയോഗിച്ച്, തരം അനുസരിച്ച് ശരാശരി 3-5 വർഷത്തിനുശേഷം ഒരു ബോട്ട് ബാറ്ററി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. പരമാവധി പ്രകടനവും ഓരോ ചാർജിനും റേഞ്ചും ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു സർട്ടിഫൈഡ് മറൈൻ മെക്കാനിക്ക് ആൾട്ടർനേറ്ററും ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റവും പതിവായി പരിശോധിക്കുക.